Krebs

turmentat :lol:

 bine ai revenit la BMW :)

stiu mai multe modele de masini benzina care la relanti suna a diesel... :lol:Â ..in plus masinile diesel BMW,Merc, Audi..sunt atat de bine antifonate , ca deabia auzi motorul in interiorul masinii :)...iar 3.0d V6 de la audi ,suna foarte bine in orice turatie :D

Si eu m-am cam saturat de "directia precisa" de la BMW :lol: Â ..nici macar fiabilitatea scazuta, nu ma mai deranjeaza...in rest BMW imi pare o masina ok...insa nu prea se aplica teoria cu "placerea de a conduce" ,cand masina joaca in directie dupa orice dara pe asfalt... :) p.s. eu unu deja, m-am obisnuit cu imperfectiunea asta...la inceputuri ,credeam ca are masina probleme cu directia,masina cu 11km la bord :lol: (ca nici dacia nu face asa)

 asa face bmw-u :)...oricum, monteazati bucse fixe si o sa simti mai putin instabilitatea,dar denivelarile tot le vei simtii...asta e...placerea de a conduce :lol: la mercedes este alta treaba...iar la masinile cu tractiune fata , aproape ca nu simti ca mergi prin sleauri ...

 si la rece?! :)

 ce mi-ar fi placut ca si bmw sa isi pastreze fostele linii ale caroseriei :)

Mie porsche imi pare invechit...aceeasi fata ,cei drept fardata, de acum 20 de ani... :)

 eu cred ca iti place M6-le de mori dupa el :) dar normal ,cu timpul ti se pare banal...vinde-l si sa vezi ce o sa mai tresari ,cand vezi unul asemanator pe sosea :lol:

deci tie nu iti mai place botul masinii din cauza lu' Bavaria :lol:... oricum "curu' " masinii cu bara de M si 4 tzeve + luneta neagra...arata mortal :lol: p.s. probabil botul masinii nu iti mai place si din cauza farurilor : Aburinde...

frumusetea , este data de ochii privitorului..

Eu ma insel, pt ca unu care isi ia bmw dupa 2005 nu diesel, ca au toti fomisti , ci benzina motor 2.5 ,3.0 daca se poate, ala prima grija are sa ii puna gaz, eu consider ca el nu isi permite masina...cand o trebui sa schimbe caseta de 40-50 de milioane la e60-ul ala , ce mai face?! :)

iti dadeai seama dupa semnalele de la far, care sunt in jos nu in sus :)

ai punctat bine .

masinile noi, sunt masini scoase pe banda rulanta , care se orienteaza cu pasi repezi catre niste institutii cu multi meseriasi si specialisti (mai ales in ale bemveelor ,unii dizelari altii benzinari), cu denumirea generica de "Servisuri"

N-ajunge unul, trebuiesc doo perechi :)

 sa nu mai desfaci ceva la masina, ca o strici de tot... :)

in Bucuresti este bine iarna , in tara, in fiecare an a fost mai greu,comparativ cu Bucurestiul

asa am zis si eu nea' Calin78...cred ca acele astea ,vin cumva calibrate

 senzor ABS pe duca ?! ori este murdar ..

 cred ca dai prea multa importanta :lol:..mie imi sta acul un varf de ac, sub jumate, deci invers ... :) (nu glumesc)

problema anvelopelor de iarna este alta, nu ca te scot din zapada de 30 de cm...ca nu esti nici jeep ,nici nu pui cauciucuri cu senile...avantajul avelopelor de iarna , este compozitia cauciucului, care are aderenta la minus 15 grade pe asfalt curat, pe cand cu cele de vara (se intaresc sau inmoaie,nu mai stiu exact) si ai aderenta din parti la o frana mai tare sau daca abordezi o curba mai in forta :)Â p.s. daca ai scapat macar odata dintr-o incurcatura pt ca te-au ajutat anvelopele, atunci merita investitia, decat sa dai banii pe capota si alte nebunii :lol:

intre un 320i si un 330i , la consumul in Bucuresti nu este mare diferenta :lol:

la o masina ca M6 , nu stiu de ce se discuta consumul, este clar ca sare calul(ca doar are 500+ )...si daca tot vorbim de consum, atunci, ferice de Trafi2k :) (cai suficienti ,consum decent ,masina smechera)

 si tu care vroiai sa o repari :)...