Krebs

MESAJ PENTRU TOTI CEI CARE VOR SA ISI PUNA DISCURI PERFORATE sau STRIATE... daca doriti sa nu aveti probleme cu ele ,fie ca sunt zimmerman ,ate,textar.....etc ,va trebuii sa aveti in calcul neaparat si niste placute pe masura... :D ...adica nu unele normale...altfel o sa patiti tot felul de neplaceri... exemplu...iti iei ate "power disc" (au niste striatii) ,obligatoriu iti trebuiesc si placute ate "power disc"(sau alt producator care sa nu fie pentru discuri normale)...daca pui ate normale,vei avea anumite probleme ,doarece placutele normale sunt mai moi si se vor depune pe disc..... :D este exact ca si cum ai pune o placuta normala in etrier sport cu 4 pistonase...adica nu se pupa... :twoup: p.s. scuze Bobo,la momentul respectiv chiar nu stiam treaba asta,ca sa ti-o recomand ,tre sa iti dau o bere in caz ca ne mai vedem :twoup:

pei primul arata asa...piesa 2(cele doua vin impreuna) sau piesa 1 in functie de serie de caroserie si an, insa la M54 cred ca este piesa 1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=10 si al doilea asa...piesa 1(posibil ca asta sa fie doar toba,depinde de ce euro este masina) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=20

la mine nu se simte absolut nimic ,cand porneste sau se opreste compresoru... :D (cand am cumparat masina ,special am apasat butonul cu steluta de mai multe ori sa vad si sa ma conving) pe vremea cand aveam vectra B 1.6 100cp ,da opream ac-ul ca sa fac o depasire mai in forta.. :twoup: :twoup: :D ...la bmw nu am simtit freodata ,freo diferenta(o fi din cauza ca e diesel si are cuplu mare)...oricum la mine clima merge non stop,cat e motorul pornit merge si clima,vara -iarna ,nu conteaza e buna oricand...

ghici !? :twoup:

ghici !? :twoup:

Crede-ma ca nu ii prima firma la care intreb. e cam 15 mil :twoup: , nou si original ...si este bosch...

si ce te supara la ele?!? :twoup: :D mie personal mi se par cele mai rezistente jante...vobesc doar din experienta.. :twoup:

mai baieti ...cu testele alea nu se joaca oricine....poate ai pus calculatorul masinii in avarie... :twoup: tre sa sti exact ce trebuie apasat si momentul cand trebuie apasat ,nu sa freci butoanele alea aiurea...

ori proprietaru a carat cu ea...ori obisnuia sa faca burnout cu ea :twoup:

nu se da si asta varsat?!? ca si ala de motor?!? prima data cand mi s-a aprins becu, la ulei si masina avea 28 de mii,m-am dus sa iau 1 L ulei si mi-a cerut bidon ca sa imi puna in el...caci la ei uleiul vine in butoaie mari 60L-100L.... daca nu ,sigur au si la bidon de 1L ambalat si sigilat.... :twoup:

esti sigur?!? :twoup: ...mie mi se pare ca nu are logica...poate doar daca te referi la cuplat si decuplat ambreiaj compresor clima...insa nici asa nu cred...

.... nu prea am inteles... :twoup: ...pompa de ambreiaj si cilindru ,le-ai verifica?!

tu care  ai tot 320d din 2004...cand ai schimbat ,de care ai avut?!? :twoup: (p.s. daca sti cumva ,e cel cu care a plecat din fabrica..?!?caci la mine asa a venit masina varianta cu plasa si daca astea au avut probleme de ce tot d-asta a pus..!?)

pei daia...tu ai vazut cum arata motorina aia..?!? e plina de parafina,ideal pentru tractoare...e negra ca un negru smolit... :twoup: ...daca bagi de la mol baga doar evo diesel altfel nu are rost... :twoup: stiu un client care tot asa baga dasta intr-un passat nou..rezultatu ,in 15 mii de km a picat pompa de motorina..

daca as sti si cum sa verific electrovalva ? si care ii rolul ei ? am fost sa ii fac diagnoza dar e in concediu mecanicu asa ca mai astept, turbo nu cred ca e dus ca masina trage bine si uniform fum nu scoate decat de la motorina proasta pe care o avem in tara singur model pe care il stiu eu in cazul tau ar fi urmatorul..incearca sa schimbi locul cele doua electrovalve intre ele..ai una la EGR si una la turbina*(sunt identice)...si vezi ce se intampla...daca isi modifica masina mersul in frun fel ,atunci este electrovalva .. succes...

misto chestia cu bateria...si eu credeam ,din auzite ,ca se deconecteaza tot curentul din masina...insa e normal sa deconecteze doar electromotorul si alternatorul(mai ales)...am avut o cunostinta, care saracu ,a murit electrocutat de un alternator(deoarece produce un curent mai puternic decat insasi bateria)... :twoup: de aici probabil si capsa care e foarte desteapta si stie exact ce e important sa deconecteze... :twoup:

incerca sa verifici electrovalva care actioneaza turbina.. :twoup: adica aici... :twoup: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

succes...eu am patit in Franta cu un shell...moaa ce naspa e senzatia... :twoup: ...cum mai scadea putin motorina mai bagam de la Total si pana in Paris si-a revenit...tu'le muma in fund de nemti, ca la granita  Germania-Franta mi-a iesit in cale Shell-ul si i-am facut plinul. :twoup: ...La nemti recomand doar Aral sau Bp...Omv nu am pus.. p.s. ce tare...care ati observat...daca scrii c.u.r. impreunat cuvantul se transforma automat in fund... :D))

rulmentul de presiune sau placa de presiune(ambreiaj)... :twoup: ....daca nu ar mai fi kitul de timonerie,insa daca zici ca intra bine cand se incalzeste ,varianta timonerie pica....sigur ai pus ulei bun?! adica sintetic nu mineral...!?

ia unele mai simple...gandeste-te ca se curata foarte greu astea cu multe spite si la spalatorie ti le lasa jegoase..... :twoup: eu le am asa si mereu sterg jegu dintre spite cand plec de la spalatorie si sunt doar cateva,modelele alea au muuulte ...

M-as mira ca un tester aftermarket sa fie mai bun decat cel facut de producator pentru masinile proprii :twoup: La Poli ce tester au?KTS? este un Bosch...care stie foarte bine valorile pe sistemele Bosch...de altfel acest program nu este exclusiv Bmw...este universal...adica cam pentru orice tip de masina...daca este actualizat la sange, este comparabil(sau egal ) cu cel de la Bmw ,insa are si el erorile lui...daca nu este actualizat nu stie toate erorile ...si zice cum mi-a zis mie "eroare P0363..."...la Filaret mi-a si tradus ce inseamna... :twoup:

ce motorina?!? d4 sai d5 evo? altfel ce bagai?

este vorba despre vanzare piese... :twoup: p.s. scuze de dublura...:twoup:

este vorba despre vanzare piese... :twoup:

cum a zis si colegu de mai sus si io cred ca aici ai probleme...