Krebs

credeam ca numai la diselean se intampla minunea asta...iar numai stiu daca vreau motor pe benzina... :twoup:

a picat turbo pentru ca ai mers prea incet cu ea, adica in a-3-a la 40km ai fortat-o sa ajunga la 70km... :twoup: [ se intampla ,fara ca tu sa banuiesti ,cand esti prins de trafic] daca nu tu atinci "pasarica" care a avut-o....d-aia a picat turbina+ambreiaj...sa iei un diesel de la o femeie este ce-a mai proasta afacere,la 60-70km/h la ora ii da a5-a :twoup: (la benzina e chiar recomandat sa iei de la femei,ce-i drept dupa parerea mea)

Testerul nu este o modalitate exacta?Ai idee ce verifica testerul in raport cu injectoarele? eu am schimbat 3 injectoare deoarece testerul intr-o pagina A4 zicea, umezeala care are o valuare prea mare pe injectorul 1,3,4 si apareau niste valori...umeltzaltz sau ceva :twoup: le-am schimbat cu unele originale BMW AG group cumparate de la reprezentanta din Banesa ,made in Turkey, insa nu am simtit nici o diferenta...le-am schimbat pentru linistea mea...la momentul erorilor aveam 2 bujii arese si pornea greu...(le-am schimbat pe toate 4)...dar nici probleme nu am mai avut cu masina de atunci

ruleaza masina cu o solutie speciala ...se alimenteaza direct la conducte da si cica iti strica pompa de injectie la un nr de curatari cu solutia aia..o fi adevarat? :twoup:

am pus statia si subul+bobina de intretinut bateria si amperaju, la instalatia si casul (mp3) original al masinii...iei semnal dintr-o boxa spateee...se pune un mini amplificator de sunet (sau ce o fi ala,stiu aia de la muzica) si cel mai important daca nu ai deschizatura de sky...se decoperteaza ce se poate si se dau 2 gauri cu o masina de taiat si pui in ele tub dala de final de subwoofer ca sa se vada frumos sus(chiar cochet)...si se aude super :twoup: (total 400euro) bafta...daca ai combi numai ai nevoie de ultima parte...sau investesti intr-o muzica de iti cade bara de pe spate ca sa auzi si tu ceva in masina,foarte buna metoda cu un mega,mega difuzor de sub' in perna spate...(1000-1500 euro)

deci :D stai linistit ca nu ai masina cheala :twoup: eu am "volan cu claxon" :twoup: :D :D

maaamaaa...ce greu se schimba....trebuie sa dai jos electromotorul ...altfel nu ai cum.... :twoup: la 2.0d si 150cp asa a fost....care are un senzor langa busonul de ulei ax came si unul la vibrochen... insa la tine 136cp se pare ca ai doar un senzor...adica piesa 16 care se pare ca este destul de urat plasat http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10

Masina cheala am eu... :D dar cand a fost cumparata de noua...nu s-a stiu ce imi doresc la ea :D are asa ca optiuni: mp3 original bmw bussines.... cotiera... clima... dsc3 :D manerele exterioare ale usii vopsite in culoarea masinii(este optiune) jante aliaj + roata de rezerva este cu janta ca cele de pe masina(este optiune) cutie in 6 si motor de 2.0d 150cp... :) (este optiune motorul) 2004/09 primita in .01.01.2005(singura pe stoc) am primit la ea cadou de la bmw presuri originale ,era de craciun... :twoup: (este optiune) si are pachet de alarma original (cu perimetru interior) geamuri electrice doar fata :twoup: proiectoarele care ca le au toate ...nu? end.. are in plus :inele de bord + cadrane de bord,folie,angel eyes,statie + subwoofer

ce va mai stresati :twoup: la mine scrie in carte 6.5L....scot tot uleiul pe la busonul din baie(deci il scurg,nu io la un service).....si pun fix 6.5L si totul este la fix...adica la max nu mai sus nu mai jos...la voi nu inteleg ce nu iese... :twoup: p.s. nu am patit niciodata sa am mai mult sau mai putin

am fost acum la service si masina sta la relanti fara galeriile de admise,dupa ce monteaza galeriile porneste dar galopeaza la relanti foarte rau sa nu fie tot pompa de inalta ....adica de injectie....apropo ..ai o singura galerie de admisie din plastic.. :twoup: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 si evacuarea http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 pompa de injectie si injectoare http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 vezi ca si radiatorul de motorina se mai infunda la modelul tau...piesa 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=10

SI 318i nu are lag... :twoup: ?!?

Reformulez: "Pe unele motoare e folosit MAP pentru masurarea debitului, in loc de debitmetru" :twoup: :D Â god pointÂ

ce chestie domne.... :twoup: eu am si map sensor in galeria de admisie....si debitmetru...... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=20

:twoup: SUSTIN

Daaaa :twoup: , erai sudat in coada unui Veyron mai exagereaza omul ...dar suntem la rubrica 316 unde viteza maxima este increedibiilaaa.....si m-am duuusssssssssssss.......

eu am prins 280km cu 320d :twoup:

iti dai seama cand si-o lua permis ...ce o sa o mai plimbe... :twoup: pe banda 1 cu avariile :D

ce e aia "Hi5 " !?..... :twoup:

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&...1100&arch=0 poftim realoem...e60 530i nu ti-l da decat cu motor pana in 2006 nu si pe cel nou :twoup: de ce oare...?! numai fi asa de treaba ... :D poate iti faci timp :twoup: eu pot sa astept ...

si asta prietene...ce este...tot vopsea :twoup:

pana la urma este alb folie sau alb vopsea...parca tot folie este :twoup: parca ar fi folie exfoliata :twoup: p.s. look at the spot in the picture

nu poti sa le stii pe toate.. :twoup: lasa ca se fac ei mari si sa vezi atunci :twoup:

325 ti ...nu este de la compact :twoup: ?!? uite si dovada :D http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&...ng=L&arch=0

Te asteptam cu noua achizitie :twoup: oricum va fi mai nervoasa decat ce ai avut :twoup:

eu nu zic ca are sau nu are dreptate...cer doar o mic dovada ...un link daca s-ar putea...o poza ceva :twoup: p.s. ce sa te faci cu Toma necredinciosul