Krebs

esti sigur ca la motoarele de dupa 2007 in colo au renuntat la debitmetru?!? este vorba de motoarele pe benzina ?!? sau pe motorina?!? p.s. de unde sti caci prin programe nu apar motoarele noi... :D !?lucrezi cumva la BMW?!? :twoup:

asta fiindca mecanicul tau nu a slefuit unpic primul strat :twoup:

imi pare rau sincer.. :twoup: dar daca iti faci rost de un deviz de montaj intr-un sevice autorizat ,ca le-ai montat la ei si s-au ovalizat ,vi cu ele si le schimbi pe garantie (discurile pleaca la furnizor la ATE si trebuie deviz)...nu trebuie sa iei neaparat tot d-astea... p.s. devizul il faci usor rost..ii dai lu unu 20 de lei la un sevice si ti-l face :twoup: insa eu numai lucrez acolo, imi fac magazin propriu si sunt cam prins..insa sa ai devizul si se rezolva fara nici o cearta :D fa rost de deviz ,doar sunt bani tai..in 1 saptamana ai banii retur(poti sa iti iei doar bani ,nu trebuie neaparat sa mai cumperi de ei ceva ) bafta :D

ASTA E CHIAR BUNA :twoup:

Abia te astept :twoup:

Ei,ei,...toti suntem incepatori :twoup:

Foarte frumoasa masinuta :D sa o satapanesti sanotos si sa fiti intregi :D (260 in Ro) :twoup: tien ...frate ...ce te-a apucat sa dai masinuta asta :twoup: (apropo ce vrei mai departe?! sau numai vrei masini d-astea nervoase?!)

Nu ai fi primul care schimba galeria de admisie... :twoup: Se mai si crapa din cand in cand...sunt de plastic ce naiba...daca ai fisura in ea este o problema reala..eu zic sa ii dai atentie..du-te cu masina la orice service si punei sa iti verifice galeria

Ai cam incurcat-o... :twoup:

PIESA 16 :twoup: (exact acolo vine,in admisie) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

poti sa il schimbi singur ,trebuie doar sa desurubezi mai multe suruburi si gata :twoup:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=35 verifica traseele

Vezi sa nu fie pe vascocuplaj ventilatorul (adica sa nu fie electric)..ce motor si ce an este masina?!

M3 e46 :twoup: (mi se pare ca are cel mai reusit design ca si linii ale caroseriei)

cand nu ai masina (sau ai logan,deci n-ai masina) zici....macar un 520i e60...cand ai 520i e60 zici...macar un 525i e60 cu facelift... :twoup: cand....si cand....si ajungi la nivelul, frate imi trebuie neaparat M5 :twoup:

Mie cand mi-a schimbat farul la AB dupa centura mi-a dat farul vechi inapoi (are doar o zgarietura superficiala ,iese cu polis)

un e60 merita macar un 525i(2497cc) 218cp ,daca vrei sa simti ca ai bemveu :twoup: (eu personal nu credeam asta pana cum 1 an)' p.s. pentru o masina de familie 520i este ok

corect :twoup: 2.2i 170cp si se tine loganul 1.6 16v pana la 100 de el,...ca sa nu zic pana la 180 :D

nimic mai adevarat ,doar ca toata lumea are pretenti de la sigla :twoup: oricum 150 cp sunt la limita decentei in ziua de azi altffel mori pe sosele ca nu ai timp sa depasesti

auzi ...dar masinuta ta are frun plastic lipsa :twoup: !? freo piulita,surub ceva...?! pe care sa nu o fi descoperit keep up the god work :twoup: parerea mea este ca nu ai nici o problema ,el oricum are racirea asigurata de paletele lui...

:twoup: POLEPOSITION http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...8&hl=POIUYT :twoup:

vezi sa nu cumva sa iti fi crapat capacul de la ulei ...este din plastic :twoup:

este pivotul din cap de la bascula stg. :D (si la mine a fost la fel)

doar testerul iti va spune ceva concret sau macar probabil ,...desi in cazul meu nu a fost capabil si am descoperit singur

eu zic sa schimbi si becurile de xenon au si ele o durata de viata dupa care isi pierd din luminozitate