Krebs

Dar de asta ce ziceti !?? :twoup: foarte des intalnite pe autostrazile Germaniei si Austriei ,chiar si in Ungaria...sunt foarte utile daca ti cont de ele

probabil a avut opel si cam atat este un far la opel astra g spre exemplu :twoup: mai multe informatii aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=angel+eye

Uite aici cu e46 320d 150cp (limitator scos) :twoup: http://www.youtube.com/watch?v=P0BkSlkOXxo si ceva fun cu un compact diesel http://www.youtube.com/watch?v=FJmwafUWsa0&NR=1

mi-ai furat poza de la advatar :twoup: b10sct

daca nu este inchisa toata masina se poate deschide cu un laptop cu un soft BMW pe el cu mare usurinta portbagajul...asta in cazul in care nu este inchis si din cheie :twoup: sau la E46 asa era

Imi vine sa ii omor pe astia care nu se uita. Am ajuns sa imi fie frica sa mai pun frane daca se face galben dupa verde, ca nu stii ce tampit vine din spate. Oricum, privirea in oglinda ori de cate ori pun frana a devenit obisnuinta in Bucuresti - astfel incat sa lungesc timpul de franare sa isi dea seama idiotul din spate ca f-r-a-n-e-z :twoup: . eu am crezut ca am o problema cu stopurile ca nu se aprind in timp real...insa nuuu...sunt multi papucari grabiti...la fel si idioti :twoup:

de acord :twoup: daca vrei o imbunatatire totusi ...scoate catalizatorul de mijloc si castigi ceva cuplu...la mine se simte :twoup:

nasol de tot oricum. :twoup: radeam de tine cu groapa si mi-am luat-o si eu ...m-a busit unu in spate la semafor...

ca sa intelegi mai bine

ca sa iti faci o idee http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=10 prima cu catalizatorul este 700ron ,iar intermediara cauta pe la furnizori care aduc Walker codul este 22585

la Renault se intampla des chestii d-astea...nu degeaba are 5 stele la Ncap... :twoup: in timp ce stateam la semafor un Scenic paralel cu mine oprit si el ,este la un momentdat impins in fata ...prostul din spatele lui a scapat piciorul de pe ambreiaj si s-a dus in curul lui..masina nu a mai pornit... :twoup:

si ti-a mers bine cel de plastic in locul celui cu filtru !?

uite-ti rezervorul piesa 11 este teava de umplere a rezervorului,probabil curge freo imbinare :twoup:

mai facut sa ma duc pana la masina :D si ai dreptate 50 nu 40 ...traiam cu impresia ca am pus cauciucuri ca alea originale... :twoup: pana la 80mii am avut cu 40 acum am cu 50 am gresit :twoup:

Ce motoare sunt diferite la facelift? :twoup: Ma rog, imbunatatite... este valabil la bara (stalp,bariera) nu este valabil la bara auto de protectie ,eu asa stiu :twoup: sau nu stiu eu bine ?! link-ul din dex nu face referire la bara de masina

de la runflat atunci :twoup: (mie personal mi se pare aproape imposibil) si-a bagat dracul coada ....oricum foarte neplacut ce ai patit ...probabilitate nereusita= ghinion

mie sincer mi se pare exagerat.... :twoup: cred ca iau zeci de gropi d-aste pe luna...masina n-are nici pe dracu...si nici jantele si nu imi tremura nici la viteze mari...225/40/16 :twoup: adica uite si tu gropita... si in plus partea in care intrii este mai mica ,iar ce cea in care iesi mult mai lata....cauciucul mi se pare suficient de inalt,incat sa nu atingi in adancimea aia cu janta..cam asa ceva am si eu ca si inaltime de la janta...deci ca explicatie in cazul tau cred ca ar fi doar faptul ca ai avut presiunea scajuta in cauciucuri...

alte bari :twoup: faceliftul este alta masina fata de prefacelift ..si asta este clar :twoup:

Si eu pariez tot pe electromotor (la unele modele se gasesc piese din el )

este foarte normala :twoup: cred ca a mai fost un topic cu chestia asta nu te contrazic dar am un prieten tot cu un 320 D si nu face asa merge nornal,adica in mers scoasa din viteza coboara acu la 800 si cand se opreste masina pe loc tot acolo ramane,nu oscileaza deloc....din cauza asta am crezut ca nu este normal sa faca asa dar din moment ce si la voi face :twoup: 320d din ce an?

la orice masina cu intercooler partea prin care iese aerul racit este umda ,fie ea masina noua

este foarte normala :twoup: cred ca a mai fost un topic cu chestia asta

Ceea ce spui tu o fi adevarat la masini mai slabe. la mine, repet, nu am sesizat nimic! Afirmatia cu turbo care se va duce mult in fata e bazata pe ce? Eu zic ca nu se va duce! si cu pariul cum ramane :twoup:

pei iti dai seama ce se intampla cand numai este ulei in baie si motorul este in "Blana"... :twoup: iti dai seama ce uzura capata fara acel ulei,ce frecare... :twoup: (e mai bine sa nu ai parte de asa ceva) p.s. am auzit ca se intampla faza asta ori din cauza ca uleiul este vechi si /sau foarte uzat..ori din cauza ca nu sa bagat 0w-30,0w-40 care sunt uleiuri full sintetice(au proprietati bune de racire si ungere a turbinei) si iau foc foarte greu...asa ca eu m-as gandii de doua ori inainte sa bag intr-un motor turbo 10w-40 de exemplu :D

Un ambreiaj de compresor este undeva pe la 800-900ron ,reper pe care il vei gasii doar la Reprezentanta BMW.. un compresor nou costa 2500-3000ron...deci cred ca cel mai onorabil este sa iti iei altul de la dezmembrari.. p.s. o sa iti dai seama singur daca o sa iti para rau ca ai ales marca asta sau nu :twoup: