Jump to content

Krebs

Members
  • Posts

    11257
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    49

Everything posted by Krebs

  1. la mine face cateodata la relanti un fel de oprire din turatie...si la 2 mii de turatii /min face tot un fel de inecarea.(cred) in sarcina poate pui o poza cu piesa pe forum cu cea veche :blink: bravo ca ai rezolvat problema ...
  2. am schimbat toate furtunele de vacum cu noi si merge masina brici. nue debitmetru. adika imi dadea eroare inainte la debitmetru dar acuma la test nu mai da eroare la debitmetru si masina rupe asfaltu....incearca si asta ADICA...care furtune ?! :blink: uite ca sa iti fie mai usor http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=11&fg=45
  3. de curand am schimbat complet articulatiile; pana acum am schimbat de 2 ori bucsele, in nici 3 ani de cand am cumparat e46-le; totusi masina era varza pe fata dar se simtea doar o mica jena... acum cu articulatii noi se obs clar si probl de la directie in max 1 luna o sa schimb si caseta de directie, cf indicat service BMW furtunul de racire la 318 i ala de sus stg(masinii) cu aerisitor
  4. sticker d-asta aveti careva ?? inafara de BOBO
  5. daca vrei sa zici ca nu se tureaza ,este din senzorul de la axa cu came :blink:
  6. cand e motorul oprit este normal sa ai si un pic de joc si logic si tacanit
  7. consuma mult,taxe mari...asigurare,chesti... p.s. mie mi se pare aiurea sa intrebi de motor cand iti iei orice masina...stie din start fiecare ce motor vrea,dar ....
  8. De unde sti sigur ca este din piesa de la pompa...cum ti-ai dat seama(o suspectez si eu) adica piesa 2
  9. :blink: esti siguuur !? nu ma face sa cumpar senzorul de la pompa.. :) la 2 mii iti face fite ?! si pentru toata lumea...avem o pompa de joasa presiune in rezervor,o pompa de medie presiune sub scaunul din stanga si o pompa de inalta presiune la motor ...a alexirosu.. :)
  10. de ce nu-ti iei CI?? :) sa vezi atunci placere... Omul vrea sa mearga la consum ...nu la "sunet"... :)
  11. ai fi surprins sa crezii ca si eu am patit asa pe frigurile alea ...si a fost de la bujii...2 arse
  12. "a mea,a mea..." eu aici ma abtin si ma opresc... :D spor la vanzare !!! la masina " a mea,a mea".... :blink: (pachet sportiv ,manca-ti-as...) stopuri si semnale albe ...sunt din pachetul sportiv :) si motoare de 4.0i pe e46 ...aaa..a este e39 .... :) apropos..BINE AI VENIT pe forum !!! :) :) :)
  13. pai mie nu imi bipuie nimica doar ca imi e aprins in bord martoru de la airbag si la tester mia spus ca e senzoru din scaun de vina. hmmm. o sa ma duc sa vad cat costa si unde gasesc.... La Bavaria sau la Augsburg...este acelasi lucru
  14. sunt multi care il adopta prin BUCURESTI...si atunci ,inseamna ca nu e rau daca vrei sa fi coool :) oricum si mie imi place cum da, cu garda la sol coborata... :)
  15. A fost dusa de ieri pe sus de cind nu mai "raspundea". Azi am dus cu mine cealalta cheie si a pornit !!! Insa cu cheia cu care am umblat pina acum nu merge nici acum ! Trebuie facuta ceva initializare ? iiiinnnncccrreeeediiiibiiiilllll..... doar atat avea masina ta?! cred ca nici nu se mai deschidea ...(Daca cheia are nevoie de initializare)
  16. apropos...sunt niste baieti care iti taie din arcul existent si ti-l face mai mic si amortizorul ala care isi modifica cursa ce zice? eu am vorbit de "tiganeala" nu de un lucru facut ca la carte :blink: ...personal daca as alege sa fac asa ceva mi-as trage un motor de 3.0i si un kit de suspensie sport bilstein
  17. apropos...sunt niste baieti care iti taie din arcul existent si ti-l face mai mic
  18. Se vede misto :blink: doar sa nu se balangane masina si sa dai cu ea peste tot
  19. inseamna ca ai suspensie normala nu sport...
  20. treaba este caci ar fi al doilea... :blink: nici la primul nu s-a simtit nici o diferenta.... dar se poate sa il fi nimerit eu defect :) p.s. mentionez caci la euro 4 nu exista decat pe original pai si cu toate acestea crezi ca debitmetrul este cauza? si eu l-as schimba dar daca nu sunt sigur nu prea as da banii.....oricum la mine nu prea mai face figuri acum ca a dat caldura plus ca la mine mai ascila turata si dupa ce-l porneam asa cam 10 secunde, cineva-mi zicea ca poate fi de la unsenzor de temperatura dar......nu prea cred mi-a zis tipul cu testerul ca poate sa faca si de la senzorul de pe vibrochen....dar culmea pe tester nu iese...decat debitmetru aer... p.s. apropos tu ai turbina actionata pe vaccum sau este actionata de un modul electric..?!? pe vaccum este asa : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45 nu stiu cu exactitate masina este e46 2003, 150cp crezi ca poate fi de la vacum.... Daca o ai turbina actionata de vaccum se poate ... oricum eu mai incerc ceva..o sa schimb senzorul de pe vibrochen...este singur senzor care tine cont de turatii...si cum numai la 2 turati/min face in orice viteza eu zic ca poate sa fie si asta desii nu iese pe tester... :) p.s. nu prea am incredere in ce zice testerul pt ca cu debitmetrul original facea la fel,l-am schimbat cu altul nou tot original, rezultatul a fost la fel...cred ca am sa ma cam las pagubas ...nu o mai tin la 2000 si gata,te anunt daca mai am frun update
  21. Este cerere mare de diesel ...ce sa ii faci :blink:
  22. si eu sunt de parere ca iti iei masini bune la mana a doua si din Romania la preturi decente... :blink:
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.