Krebs

Depinde si de la care Mol bagi :) ... eu am un Mol in cartier unde baietii de acolo sunt un fel de gasca super dubioasa. Sau poate ca sunt de vin rezervoarele, cine stie.. ca am auzit de bine de Mol de la altii dar pe pielea mea am patit numa rele sa bagi numai unde se vede motorina prin gemuletele alea ,atfel nici eu nu bag de la ei

trebuie sa ii faci geomeria pe spate ,dupa ce le schimbi ?! :) ce porcarie :blink:

a fost scoasa sigur... :blink: uite aici e46, 316 , cu motor de 1.9 are bara stabilizatoare pe spate % http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=45

vezi ca ai deschis 2 topicuri aiurea... e de la tampoane motor... p.s. ii dai cu "reply" ca sa raspunzi da?!

:blink: ... da marog,cum spui tu ... BMW nu are ESP....

ESP este la VW si AUDI

mol evo diesel de 4 ani nu am probleme,am bagat de la lukoil odata si am ramas cu masina in drum :blink: evident pompa de sub prag

ai grija ca scoate abur si de la frig... :blink:

da...schimba placutele (e un cerc galben cu niste aripioare in stanga si in dreapta lui)

asta e termostatul , piesa 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=35 dar nu stiu ce sa iti zic de sonda ?!?? :blink: sa fie oare asta !? piesa 13 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

s-ar putea sa iti mearga masina prost da o infigi pe frundeva...cred ca a anulat ceva ce numai mergea bine...nu stiu zic

Valva egr este piesa 11 ,electrovalva care deschide piesa 11 si turbinele care sunt actionate prin vaccum ,este piesa 1 din link-ul de mai sus :blink: poate fi ori una ,ori alta..... electrovalva am schimbat-o acum 2 zile si degeaba. mai ramane valva egr.. sper sa nu o schimb si pe asta degeaba.. ca sa nu fi fraier ca mine si sa o schimbi degeaba ...fa un test scoate egr dupa masina cu furtunelul de la supapa infipt si trage aer ,dupa ce ridici supapa in sus,ti degetul sa nu traga aer si vezi daca valva ramane asa fara ca ea sa se retraga la loc,daca se retrage ,inseamna ca e defecta..daca nu :)

In principiu cred ca da...iti trebuie furtunele...la acelasi diametru si niste coliere cred ca merge si cu cele existente,daca le tai cam asa arata al tau http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 si asa ai vrea sa arate http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

la diesel iese mai bine ca la benzina :blink: "prietenii stiu ,de ce"

dar curent aveai ?! sau nu ?!

Valva egr este piesa 11 ,electrovalva care deschide piesa 11 si turbinele care sunt actionate prin vaccum ,este piesa 1 din link-ul de mai sus :blink: poate fi ori una ,ori alta.....

raceste aerul care vine din Turbo si se duce prin E.G.R in admisie(deci in motor)

La orice service iti spune sigur pot fi : bucsile,flansele de la amortizor, amortizoarele , flansele pe care stau arcurile , rulmentul intermediar de la cardan , puntea spate ...etc

e36 325td 115cp motorul m51 (nu are intercooler) 325tds 143cp motorul m51 (are intercooler) nu stiu la softul de injectie daca este la fel sau nu... deci diferenta intre ele este data de intercooler http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

sa vinaaa vvvaaaarraaaaaaaa !!! :blink:

ca sa porneasca bine trebuie sa ai : bujii bune,baterie buna,motorina buna

Bujiile incandescente....defaci toata masina sa le schimbi

poti sa pierzi pe la piesa 9 ,la benzina mereu se intampla sa curga pe acolo http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=35

niciodata nu a arat freo masina asa cum au fost schitele prezentate cu 2-3 ani inainte....nici macar la dacia xc90 (va amintiti ?!?) si ce a iesit a fost un amarat de logan iar daca luam aspectul ca asa va iesii ,sunt convins ca foarte multi o sa o aprecieze dupa un timp...exact ca si cu bmw seria 3 e90 :blink: (care era urat cu spume dupa cum ziceau unii)

Ciudata explicatie.La masina mea nu tremura motorul nici cand o pornesc la -20C :blink: ce motor ai ?!