Krebs

repet ...."m-da freo 100-300 ron depinde de model".......

mie imi place BMW pt ca : 1.are prestanta (ai un alt fel de look cand te dai jos dintr-un bmw decat dintr-un Audi a4,mercedes are interiorul super ,insa cred ca merge mai bine la varsta a 3-a) 2.mercedes-ul la motoarele pe care le are sa zicem 2.0d are mult mai putin cai decat 2.0d de la bmw ,valabil si la vw,audi,seat,skoda (deci sunt si mai puturoase) 3.stabilitatea pe curbe ,viraje este excelenta 4. imi place emblema BMW si formele caroseriei Bmw (mai ales narile) p.s. pt a fi pe deplin multumit de ea nu trebuie sa te uite la bani cand o repari ,la consum si sa iti iei benzina minin 3.0

Imi dai dimensiunile la cruce: la pastila si din pastila in pastila ,inaltimea ...si iti dau eu pret la ea :blink:

m-da freo 100-300 ron depinde de model

Sa-ti traiasca astra :) :) si cred ca se poate inchide nu... :blink: nu vrea chiciuri d-astea de bmw-uri.... :)

pacat ca ai renuntat la narile din capota.... :blink:

Uita-te in porbagaj la baterie si vezi daca ai firul + intrerupt care ajunge in baterie

si am tot cautat busonul de la racire dar nu vad vasul deloc...cum pot sa verific lichidul de racire? nu m-am dumirit ce e cu tremuratul la pornire?! busonul este langa radiator piesa 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05

iata ce recomanda aral ,fie 75w-90, fie 75w-140 ,75w-80 .. :blink: cred ca este in functie de cutia de viteze in 5 sau in 6

te asigur eu ca nu prea stiu :) si cei drept nici partea cu "d" nu o stiu prea, multi,... dar cum spui tu :blink: fazele astea cu inscriptionarea diferitelor litere ,banuiesc eu ca sunt menite sa faca diferenta intre marci

pe ursulet s-a pus motor si de m5 e39 adica de 4941cc,daramite un motor de m3 e30 de 2303cc il pui sigur fara prea mari modificari :blink: o sa fie mai greu ca nu ai sisteme pe ea ,nici macar servo

vezi ca si mie imi scartaia cand luam viraj in dreapta si era bieleta de directie care era uscata (nu avea pic de vaselina pe ea) am uns si s-a rezolvat...vezi daca iti mai face cu motorul oprit,i-a de volan asa sunt sigur ca nu e de acolo se aude clar de la caseta dar nu stiu care ar fi cauza si la mine puteam sa jur ca era de la caseta... iti depreseaza pivotul din portfuzeta si misca de capul de bara si se vede daca scartaie din caseta sau din bieleta de directie care prinsa de caseta...poate fi inselator asa la o prima vedere

You got the point... :blink: pasionatii bmw ,deobicei stiu asta ... :) no offense

d (bmw dupa 2000) , cdi (mercedes ) , tdci (ford) , tdi (vw,audi,skoda,seat) , tddi (iar ford), hdi(peugeot,citoren) , di(mazda), d-4d(toyota), dci (renault,logan) deci tu ai ales mercedes cdi

vezi ca si mie imi scartaia cand luam viraj in dreapta si era bieleta de directie care era uscata (nu avea pic de vaselina pe ea) am uns si s-a rezolvat...vezi daca iti mai face cu motorul oprit,i-a de volan asa

Pai nu cred ca se naste nimic, informatia exista deja pe alt forum. :blink: Si acuma eu cu d-alea : "v-am spus eu,...dar voi...nu,nu,nu..." :)

este cea mai buna alegere .daca ai timp pt asa ceva dai in judecata :blink: nu o sa-ti para rau

se prea poate ...eu nu am fost de fata atunci ,insa ,m-a sunat sa ma duc sa il trag si dupa freo 2 ore ,ca s-a rezolvat cu resetarea :blink: (a facut sau nu misto de mine ..nu stiu) eu unul nu ma risc sa raman fara oil service resetat (n-o fi bine si probabil la un momentdat intra intr-un fel de avarie)

Daca ai cutie automata la cat crezi ca schimba?! :blink:

Poate s-a defectat electromotorul. am auzit la o pisicuta faza asta cu limitarea dupa un nr de km de la oil inspection,nu i-a mai pornit masina si l-a chemat pe unul cu un leptop si i-a pornit masina ...eu unul ma cruceam sincer :blink:

nu te mai chinuii nu stie nimeni ce sa ii faca :) am incercat si io pe la toate testerele si profesionisti :blink: raspunsul multora a fost " mergi peste 2000 si gata" :)

Nu merg nici subturat si nici la consum. :) Schimb pe la 3500... schimbi excelent :) asa trebuie sa schimbe toti dieselari ,insa putini fac asta :) :)

De ce te complici la e21 ?!! nu gasesti piese la el ... de ce nu te bagi la un e30 ?!? sigur gasesti la aceeasi bani..

dai in judecata cu detalii.. :) castigi sigur :blink: am avut un client care cum gasea o groapa mai mare nesemnalizata se arunca cu masina in ea si chema politia (un peugeot305 pt sacrificii) ...ultimul proces a inregistrat suma de 150 de milioane de lei despagubire...

E adevarat ca mai scapa si ulei p-acolo dar de obicei umezeala era la imbinarea dintre intercooler si furtun