Krebs

ai idee cat e un set de bucsi bascule pt 320D 2004 ? Ti-am facut eu oferta..236 ron setul :blink:

eu am schimbat pt problema asta asa: 3 injectoare,debitmetru,electrovalva,e.g.r.,pompa de combustibil de sub masina...si rezultatul este acelasi ...deja nu ii mai dau atentie,presiunea in turbo este 2 adica buna...nu am incercat cei drept cu pompa din rezervor sa vad daca are ceva depuneri pe sita

NORMAL ca am lasat contactul mai mult ,asa il las de obicei ca sa bage si pompa presiune si sa se incalzeasca si bujiile,intradevar prima oara se aprind toti senzorii si dupa care se sting toti ,mai putin check engine care se stinge dupa ce pornesti masina,insa la mine problema este ca dupa ce se sting ,in momentul in care dau la cheie se aprind cei trei senzori..?!cred ce e de la baterie...ca nu face tot timpul

EU zic ca e pompa auxiliara de incalzire a apei la rece... sau curelele de transmisie cu intinzatoarele... sau fulia ....

am patit eu in Germania cu motorina de la Shell se oprea masina in mers si pana nu am scapat de motorina aia nu am mai avut liniste cu masina..acuma numai de la aral bag in Germania si merge super

cand pornesc motorul si masina este rece ,pana sa apuce sa porneasca masina mi se aprinde frana de mana ,ABS,si semnul de la DSC in galben si stau aprinse pana porneste motorul....iar cand porneste motorul se sting...e ceva rau ?! pana acuma nu imi mai facea asa,oricum nu face tot timpul din cand in cand si numai cand e masina rece...sa fie bateria ca o am de 4 ani..?!

Care e faza cu folia?! am folie de 1 an si nu are nici o treaba si de cate ori pornesc si sunt aburite geamurile ii dau drumul si nici o problema

9,10,11,12,13,14 depinde de cum vor injectoarele ei ,manca-le-ar tata pe ele... :blink: vara cam 8-9 in oras

rog un poseror de 320d 110kw e46 care are bara fata cu proiectoarele alea mici "bumbi " sa imi spuna si mie daca grilele laterale stg - drp. sunt la fel ,adica ambele sunt jumate astupate ..pt ca mie mi le-a furat si ambele sunt astupate,iar in programul Bmw drp. este partial astupata si stanga este total destupata,adica doar o linie... v-as fi recunoscator pt ajutor :blink: Un link ca ajutor http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=15 deci in stanga ar trebui sa arate ca piesa 6 si in dreapta sa fie jumate plina jumate doar o linie,iar la vehiculele oficiale si camuflage si in dreapta este toata goala adica doar o linei...

Alo... a mea e luata de noua..si ce crezi ca au vrut sa imi schimbe injectoarele pe moca?!adica pe asa zisa garantie..?!mi s-a spus ca masina merge perfect si ca nu au ce sa schimbe ,mai ales ca am doar 99810km ... :) deci ce sa fac sa ii dau in judecata...?! plus ca, de pe la 60mii de km, mai sunt si freo 3 "oil service" pe care nu le-am facut la ei...si ma frecau si cu asta ...deci nu ai dreptate cu masini noi...poate se aplica doar pana in 30-40 de mii... :blink:

asta este rolul intercoolerului sa raceasca aerul ...dar la -grade ce sens mai are?! si oricum nu ma doare de intercooler cat de jumatatea de jos a radiatorului.......

daca e doar ce se vede ...e floare la ureche...nu merita oricum dauna totala...

Apropos ,la montarea de discuri si placute noi trebuie o pasta speciala care trebuie aplicata pe disc, deoarece frecarea este foarte mare la inceput si in unele cazuri se pot si inrosii discurile si dupa racire ,evident ,ovalizare...deci, mai conteaza si cine le pune si cum le pune ,discurile si placutele noi... :blink:

Nu trebuie sa pui carton doar la nari !!! mai trebuie si in partea grilei din bara care raceste si intercooler si partea inferioara a radiatorului de apa(si care cred ca este cea mai expusa).... am experimentat eu si m-am convins ,cel putin asa face a mea "neghinita"

eu votez pt discuri si placute...daca nu etrieri nu lucreaza bine :blink:

La mine problema temperaturii apei ,nu s-a rezolvat cu schimb de termostat sau cu aerisire si s-a rezolvat cu montarea in spatele panoului de aer de la nari a 2 bucati carton si apa sta beton :blink:

uite vacumurile de la tampoane de care vorbea Bavaria http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=22&fg=05 insa la 320d nu exista !!! p.s. electrovalva este piesa 12 :blink:

pune-o pe tester si o sa aflii sigur :blink:

si la piesa asta care vine la bujii piesa 20 poti avea probleme http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 piesa 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 piesa 22 sonda lambda http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=05

sau piesa 1 (clapeta de acceleratie) poate sa numai lucreze bine http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

senzorul 22 este bun?! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10

Se incalzeste cam in 5-7min si apa ajunge la jumate si acolo intepeneste,insa cand ies la drum lung cand coboara cand urca

e posibil sa fie de la injectoare, dar la frigul de afara e posibil sa nu fii patit nimic, iar daca merge normal nu e aprins nimic masina e ok, acum sunt offtopic da eu am pus niste benzina defapt gazolina intrun mercedes cobra acum vreo 10 ani si am mers vreo 50 km pana m-am prins si masina avea atunci 400-500k si cand am vandut-o se stricase kilometrajul asa ca poti sa fii linistit :blink: Deci concluzie cu dieselul mergi si cu benzina (si devine benzinar) si cu diesel(si devine tractoras)...atunci dieselul e mai tare ca benzina :) p.s. on topic nu ai patit nimic la motor ,schimba filtrul de motorina si gata :)

la mine pana ajunge apa la prima linie scoate abur/fum si dupaia numai scoate ioc,nici un gram

e normal ..stai linistit :blink: