Krebs

sincer...mi se pare o porcarie sa "tacane" usile ,de fiecare data cand pornesti si opresti motorul

am impresia ca toate din 2004 au problema asta...la fel am si eu si de un an ma chinui sa aflu care e faza...am aflat ...e din cauza la egr,daca o sa il deconectazi veti observa ce lin si frumos va merge masina,ideea e ca defapt nu egr-ul e problema si amestecul oxigen,motorina,gaze arse din evacuare si trebuie rescris sofltul de amestec pt calculatorul de injectie ca sa mearga in parametrii corectii,iar electrovalva care deschide clapeta, ca gazele din evacuare sa intre in admisie ,trebuie sa deschida la turatii mai mari...

Fata la e90(4 usi) e super ,insa spatele.....lasa mult de dorit...am vazut unul cu bari de M parca,parca il mai aduce la viata... iar pt e92(coupe) jos palaria... :blink:

:blink:

CURATATI PIESA NR 1 !!!! face mari probleme bunei functionari a e.g.r.-ului si respectiv scoaterea de fum http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...335&hg=11&fg=50

BINE SPUS !!! :blink:

se poate... :) :) :blink:

VOLANTA ESTE SEPARATA DE KITUL DE AMBREIAJ...mai vine la unele masini vw-audi in kit...insa la bmw este separata...

sincer nu...merge super acuma,chiar si sunetul motorului este altul...

:blink: CE te-ai prins ..de unde ai stiu ca asta era urmatorul pas...?! :)

si viteza a 6-a e o problema :blink: pt ca aici e un topic cu probleme..astea va sunt problemele..?! :)

intelegi de ce am ce am cu egr...?! :blink: cea mai proasta inventie...e problema generala la dieseluri ....oricum cand il vreau reactivat ii bag furtunu si gata..iar catalizatorul nu trebuie decat resudat... :)

este dat jos.. :lol:tot din cauza egr-ului ca am crezut ca e in fundat catalizatorul

sincer..in ultimul timp se chinuie cam un an la masina si se chinuiesc sa o faca cat mai vulnerabila in ceea ce priveste service-ul pe partea mecanica...si masinile din ziua de azi o confirma.... :blink:

cand mi-am luat diesel nu m-am gandit la pinguin... :)

:blink: :) :) :) pei el nu vede decat bmw...si atat

pt mine nu e buna...si gata... masina merge super fara ea.. :blink:

sincer nici eu.. :) dar am demontat scuturile de doua ori sa ma conving...

........and may cause the EGR passages in the cylinder head and intake manifold to become blocked with carbon deposits, necessitating extensive engine disassembly for cleaning. ......... si tare rusine imi este cu egr-ul care iti umple la propriu admisia cu "pamant" si alte depuneri din evacuare...

320d 150cp 09/2004 m47n

nu am e90 am e46 ultimele luni...

eu am schimbat egr, elecrovalva , furtun,debitmetru aer, senzor turatie ax came...rezultatul..nici unul masina mergea la fel...am anulat supapa egr si totul e ok acum.. :blink:

nu am asa ceva pe masina http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...331&hg=11&fg=45

CUM ZICI TU... :blink: NU intelegi ca nu este actionata vaccumatic?! :)

la mine nu e asa... :) am ramas masca cand am vazut ca turbina este actionata de o chestie electrica gen clapeta de aceleratie....nu are nici un furtun care sa intre in turbo pt vaccum decat o mufa pt instalatia aia...iti dai seam ce presiune pot sa obtin in turbo... :blink: si asta se poate face numai din soft...