Krebs

daca e maciulia originala iese cu japca...mi-am schimbat eu burduful de la schimbator, caci era din imitatie de piele si se rupsese pe unde statea indoit...mi-am luat unul din piele si logic a trebuit sa scot maciulia pt ca la partea de sus a burdufului este fixa cat teava de metal...am fost la mecanic si omul a apucat maciulia cu cele doua "lopeti" de maini si a scos-o in 3 secunde...

Numai bag motorina de la lukoil in viata mea..am bagat freo saptamana la indemnele "forumistilor" ,cum ca e buna si benzina si motorina, rezultatul...dupa o saptamana "mi-a murit " pompa de motorina...evo mol rullzzzz.... :blink: p.s. eu zic sa scapi de benzina din ea si sa ii bagi benzina evo de la mol si sa ne spui cum se comporta masina :)

da,da,...nu iti lua golf 4 ca vezi prin tot Bucurestiul,ia un E46 316 ca e plin Bucurestiu si de E46...la greu pe toate strazile...nu vreau sa exagerez, dar, daca o iei pe oricare din bulevardele Bucurestiului, este imposibil ca pe fiecare din ele, sa nu fie,sau sa nu treaca(circule) un e46(compact,coupe,limosine,touring)... :blink:

e46 coupe alb cel mai tare... :blink: :)

:blink: Cui?!..cui..?! :) p.s. pt cei care nu m-au inteles ce spun,in fraza "cui..?!,cui..?!",am exprimat o reactie de mirare si mai ales de curiozitate, aspura faptului ca si eu vreau sa stiu persoana in jurul careia, se speculeaza cum ca i se cere imposibilul... :)

Bmw-u este o fita in Ro. ,iar golfu nu se incadreaza in aceleasi criterii... Bmw-u are la categoria sport M-u care in comparatie cu Gti-u e net superior,creindu-se astfel o imagine greu de inlaturat cu una cu doua..si de-aici tot felul de imaginatii si supra-aprecieri de sine..."am Bmw rupt soseaua in doua si tot ce se afla in mers pe dansa".. :blink:...si omu are un 316 amarat.. :)

:) :) :) na ca ai zis-o... :blink: pai daia ne dam si noi rotunzi ca la pret de 318 cu toate dotarile sau nu, nou, costa cat un gti..si atunci sarim sa ne comparam cu "dansul",care este mult mai sprinten si vanjos si cu toate astea si din clasa sport,nu "stadard limosine"...

si un golf 4 1.9tdi cu 90 de cai...cum ti se pare

in mod logic asa trebuie... :blink: nu de-alde 316,318,320...

posibil si epuratorul...

Verifica si furtunelele alea mici si scurte de retur cu panza pe ele..e destul de frecventa problema la motoarele de 2.5d -3.0d

as zice turbina... :blink: (vezi cum e intercoolerul daca e imbibat cu ulei...dar nu umed,caci toate sunt umede,racesc aerul) daca nu..fr-un simering.. iar fumul e din cauza uleiului care ajunge pe galerie,respectiv pe esapament...oricum,dimineata toate dieselurile scot fum ,nu e asta un reper bun..

am mai avut si un tovaras o problema de genul asta si concluzia a fost foarte clara..benzina si motorina noasta este sub norme...si softul este gandint pt alte cifre octanice decat cele afisate la noi si nu iese amestecul aer+benzina..a rezolvat problema cu resoftare...

:blink:

da,da,asa e...am vrut un joc de cuvinte prin care sa ii intaresc ce a spus "cata b" dar aveam un client la birou si nu am fost atent la ce am scris... :) scuzeee.. :blink:

foarte gresit colegu..la golf 4 "toate rosii" la 1.9tdi inseamna 150de cai tip motor ARL

Golf 5 1.9tdi cu "toate alea rosi" adica "TDI" are 105cp...si p-asta care,apropo,are turbo,poti sa il compari lejer cu un 316i de 105cp care este aspirat...caci un 318d are 116cp si ii da rusine...

Posibil sa ai dreptate..mare grija sa nu fie flansa de la cardan!!!

:D deci..nu are rost comparatia.. :blink: m-ai bulversat in idei cu parerile tale...aici poti sa compari un 330i aspirat cu un turbo golf 5 ...aici nu le poti compara.. :D p.s. cred ca ar trebui inchis topicul...parerea mea, daca nu are rost sa le compari pt ce sa le comparam... :)

asa si...de ce nu poate exista comparatia..?! ca baieti de la bmw nu au pus in viata lor turbo pe un 320i...?!atunci ce rost are acest topic?! atunci de ce comparam 318i cu un "turbo" golf 5 cu motor de 2000cm "neaspirat"..de dragul vorbei.. :) p.s. de ce sa comparam atunci cu un 330i(e46) care nu are turbo cu un golf 5 gti?!! :) :) :)

Asea si..?! ce daca sunt "motoare aspiratoare"..au cumva tuning facut de persoanele respective,posesoare de gti?!...ce ii pun eu p-astia de la Bavaria sa nu puna turbine pe ele..?! vorbim aici de masini "stoc"...cum vin ele proiectate si gandite din fabrica.. ca daca pui o turbina pe un 320i, asea, ca ti sa "nazarit" o idee nastrusnica pt cai mai multi, crezi ca motorul ar duce...sigur nu...pt ca e gandit pt o functionare fara turbina...sti ce se intampla cu el daca ii pui o turbina,face gaura in pistoane.. :blink: pt ca e amestec de aer mult cu prea putin combustibil,numai vorbim de axe cu came,biele si toate cele...

de ce motoare de 3000cm in sus!? golf 5 de 230de cai are motor de 1984cm...deci parerea mea e ca prea smecher ca si masina inafara de masinile japoneze de serie cu motoare rotative de 1300cm (atentie masini construite in 1989-1991,mazda rx7) cu 200 de cai.. :blink: deci..suntem prea mici noi astia cu motoare de 2000cm si ne credem cineva...

am mai zis p-aici pe forum ca cei de la dormag sunt niste "habarnisti"..nasol ce ai patit

oricum eu am inteles din povestirea intamplarii ca nu avea centura si ca a sarit airbag-u si l-a salvat...

numai fi rautacios, lasa omu'.. :) ce daca i s-a intamplat si la ajutat,normal,o sa ii fie credincios centurii... p.s. oricum eu am inteles din povestirea intamplarii ca nu avea centura si ca a sarit airbag-u si l-a salvat...