Krebs

Cand ti-a montat piesa(bucsa)...baietii de la service au batut cu ciocanul in ea sau au infipt bucsa pe bascula cu vaselina speciala pt cauciuc...?! se poate ca de la socurile de ciocan sa se fi rupt ca e doar un duraluminiu... p.s. @theotien mama...dar ce iti mai schimbi pozele la advatar nimic nu te reprezinta suficient de mult timp :blink: (glumeam doar) :)

sincer...n-as cumpara masina

vezi ca nu iti schimba ambreiajul decat cu piesele luate de ei(aftermarket)...daca vi cu piesa ta nu vor...am avut un client care a luat ambreiaju' de la mine dupa ce a fost la ei si nu au vrut sa il monteze... sunt tare curios sa vad ce iti spun "baietii" de-acolo...(fara subiectul -> nu trebuie resoftat nimic <- dar ce e aia refostare?! facem diagnoza si gata)...

exista in Buc. in Floreasca un atelier care schimba garnituri si face si reglaje la tot ce inseamna injectie..sunt super tari...

la dormag oameni sunt habarnisti rau..."da domne' facem o diagnoza si gata si resoftarea.." adica streg eventualele erori aparute cu caracter permanent si gata.. :)

pe ce baza zici asta.. :blink:

Buna sugestie... :blink: ia sa vaz ce zic baietasii...

Aha..ok..pei in cazul asta esti o exceptie domne'.. am auzit din gura oficialilor ca numai la 316i si la 318i nu se fac resoftari restul...da infine... on topic ..stie cineva unde se mai fac resoftari sau tre sa astept pana la 1 oct....eu sincer eu vreau sa ascult de domni care zic asa...sau mai e o obtiune baietii cu "tuning-soft"

asa trebuie sa arate toate masinutele...insa ne trebuiesc si strazi cu putin praf si putine reparatii pe sosele care fac o gramada de praf si jeg...

ce masina aveti ...!? nu va suparati ca va intreb..

stai linistit asa face de la volanta si mai ales cand stai in cozi mari si e si cald afara...nu e nimik grav...

ce bine ar fi sa fie asa...isi ia informatiile intr-un fel asa e...insa cei 150 de cai cat are din fabrica,nu ii mai are, cu debitmetrul nou...merge si fara resoftare dar nu la aceleasi performante si consum... cam asa ceva zicea in cutia debitmetrului "the control unit must be re-programmed at a BMW workshop" mai ales daca are coduri diferite pe carcase....si cum codurile la piese de genul asta se schimba de la an la an....in concluzie am alt cod pe cel vechi si alt cod pe cel nou...

DECI...masina merge insa din cand in cand nu prea stie ce e cu debitmetru si se aprinde check engine...caci e proaspat schimbat 1200 ron

pana mai cateva zile in urma imi placea si mie sa cred asta... insa nu este asa si in cutia debitmetrului scrie ca tre resoftat,pt aceleasi perfomante si consum pe care le avea cu primul debitmetru...nasa frate....

Ai avut noroc ca nu au avut nici o comanda cu piese dupa 318d... ideea e ca poti sa te duci linistit la ei daca ai un m5 sau un 328i pt ca sunt mult prea putini cu masini d-astea si comenzi la fel...daca era frun 320d sa vezi atunci :blink: p.s. mai ales caci cunosc arta reparatului de moment.... :)

nu vreau sa mai aud de ei...multe neplaceri din cauza lor...si in plus nu iti ofera "sansa de a fi printre ei" in momentul manevrelor de resoftare...adica nu ai voie sa stai langa masina cand ei ti-o "lucreaza" si... uite cum ai avut injectoare bune si maine numai sunt,uite cum ai avut fulie de 80 de mii de km si cum acum ai de 180 de mii...etc,etc,...pt ca la Filaret dureaza o ora maxim doua,iar la Bavaria toata ziua... cat sa iti schimbe si turbina daca au comanda...

am incercat la Filaret si baietii de acolo mi-au zis ca toata baza lor sta intr-un singur om si el este in concendiu pana la 1 octombrie..si acum intreb eu, unde pot sa fac si eu o resoftare pt ca mi-am schimbat debitmetrul si necesita resoftare... :blink:

230km /h viteza max obtinuta, 85000km parcursi in 2 ani jumate cumparata de noua de la Bavaria..am schimbat cauciucuri ,pompa motorina,debitmetru ,bascule,bielete directie ,placute,ulei,filtre,solutie spalator parbriz :) :) ,bara spate,stop spate.. super multumit de dansa...a 4 -170km/h, a 5-210 km/h , a 6 - 230km(cu greu) :blink: m-am luat cu ML 350 4-matic(272cp) de la o viteza de 90km/h in linie dreapta si pe la 170 km/h m-a depasit insa nu cu o viteza considerabila si notabila ... :) (si cred in "Bmw Diesel Power" )

debitmetrul....!? :) nu prea imi vine a crede...acuma...totul e posibil cu "ragaliile" astea de masini zise noi... :blink:

are freo 10 suruburi(unele prin gaurile de la bandou,altele pe sub bara) si doi suporti laterali + 1 suport mic in capete

posibil sa piarda pompa de apa...

POMPA DE BENZINA SIGUR...!!! Bate in ea si vezi daca incepe sa bazaie... :blink:

jos palaria pt asta...dar tot opel scrie pe el :blink:

se slabise imbinare intre prima parte si cea de mijloc cu catalizatorul(are o flansa cu suruburi si se slabisera) ideea e ca daca vrei sa afli ,o pui pe rampa si pui pe cineva sa o porneasca si vezi imediat daca e de la evacuare... :blink:

sa nu fie un sprijin intentionat :) :blink: