Krebs

una la e.g.r. (exaust gas recirculation) si una la turbo ,iar daca se ard nu mai fac vacum...si rezulta diverse ciudatenii...

am 225 / 50 / 16 pe a mea din fabrica...foarte greu gasesti caucioace pt ea...(caci acum o saptamana le-am schimbat)

ai si tu dreptate... :blink:

varianta doi : zici ca ai schimbat antigelul!? aaaa....e treaba veche asta...vezi ca la e46 se scoate foarte foarte,foarte greu aerul din instalatie...si pt ca ai aer, iti joaca feste temperatura,respectiv ceasul din bord...(are radiatorul mai jos,iar in partea in care urca apa se face un gol de aer pe care mai mult pompa de apa il scoate[din instalatie] si te scapa te aer,poti sa prajesti motorul daca ai mult aer)

o daca e bulit o ia razna clima...iti spune heu... :)

vezi ca are un senzor in bara pt temperatura exterioara..ori e lipsa ,ori e furat ,ori e stricat de pe la spalatorii...

mie mi-a murit pe ploaie si n-a mai vrut nici de nebuna sa plece...am chemat un prieten cu Dacia 1300 break sa ma traga...(si-a stricat si ambreiajul saracu) :blink:

daca e pompa de benzina se poate si in mers sa se opreasca...am patit-o heu.. te poti baga sub masina si dai 2 -3 chei in ea si o ia...daca la tine e sub masina!?

nu schimba toba originala...e mult peste multe alte tobe (are o combinatie de tabla cu aluminiu) si pica super greu...cea noua e bine daca te tine 1 an

:blink: :) :) DEPINDE CE AUDI!?

ce crezi ca puteam sa aud...ca trebuie sa rescriu softul ,clar si categoric... doua neveste zici ca am..ma cert cu una pt ca numai imi ajung bani pt cealalta.. :blink: asta e..noi sa fim sanatosi... p.s. cred ca ar trebui pus la diy...pt ca sunt muulte 320d(masina poporului) :)

foarte neplacuta senzatie ma cuprinde cand vad ce ai mai scris...eram aproape sigur ca e doar inca o manarie a lor ca sa mai ia niste bani...

ai patit-o si tu?!

crezi?! mi se pare o prostie oricum..

este euro 4 si se schimba doar cu totul...are 4 fire la euro 4 nu 5 fire ca la euro 3

am inteles ca trebuie neaparat rescris softul de injectie in momentul in care schimbi debitmetrul de aer deoarece..zic ei ca numai are performantele prestabilite...am 4-5 luni de cand l-am schimbat si nu am simtit diferenta in felul cum trage masina, insa din luna in luna se tot aprinde becul check engine... pareri...

CAM GREU...la ce tester ai fost?!

AM avut si eu continental numai stiu ce model oricum era ala de fabrica si dupa 40 de mii aveau mii si mii de mini fusuri care pierdeau presiune pana undeva la 1,7... si mi-au zis niste baieti de la o vulcanizare "baga tata spuma daia de la mol in cauciucuri si le trece" si asa a fost... acum am un model dunloop zr super super..iti da impresia ca nu ai viteza...

MIE....mi se pare putin cam din topor..mult mai finut cu codita ai micuta care se aplica pe portbagaj...( ca la m3) nu imi plac lucrurile mari pe care si le pun unii pe masini de genul aripi umflate de zici ca le-a batut o vijelie sau spoilare dalea imense puse pe capota porbagajului si cand vrei sa il deschizi iti cade in cap... :blink: p.s. am vazut asa ceva la un 5-ar (e 34) ...foarte grotesc

orice fara goodyear !!!!

baietii de la Bavaria sunt de vina... pana in 2006 au zis ca este recomandat 0-40w... din 2007 au zis ca nu trebuie 0-40w..ci 5-40w (probabil unde veneau foarte multi clienti cu foarte multi km la bord)... eu de 2 ani si jumate merg doar pe 0-40w ( in prezent 86 de mii km) pt ca asa a mers masina bine si asa o sa mearga in continuare..(0-40w iti da senzatia ca motorul este pe benzina dupa 2 mii de turatii si trage foarte bine pana la cei 4500 de turatii)..eu asa o vad...ai grija de motor o sa aibe si el de tine... p.s. nu e bine sa te joci cu uleiul ...e ca si cum te-ai juca cu "sufletul motorului"..

Omu...are un stil cu aranjarea vorbelor... placut sa ai un moderator de genul asta... :blink:

Foarte neplacut ce ai patit...totusi...tind sa cred ca astia cu parcarile ti-au dus-o pe frundeva..mai intereseazate pe la ei sa nu cumva ... p.s. credeam ca nu se mai fura masini in Romania(de cand cu rusii care i-au furat si unui client de-al meu un 740iL caroserie e38[mare durere a suferit])...in Germania se fura la greu PORSCHE CAYENNE...si le vand arabi si turcaletii mai departe.. ar merita si la noi legea cu "furi si ti se taie o mana" pana ramai fara.. :blink:

320i DUPA 09.2000 ARE 170 DE CAI.... SI MOTOR de 2171cmc

SINCER la bmw e ascuns sigur pe frundeva pe langa motor si nu prea mai are timp sa picure pt ca se evapora.... la vw/audi am vazut treaba asta pe care o spui tu insa... nu are nici un rost sa pui acolo pt ca nu miroase de acolo