Krebs

NU e prima oara cand nu le merge..... :blink: am patit-o si eu ,cica nu mergea mufa ca au smuls-o unu...si ei au doar o mufa :) :) infine mi mi-au luat pe tester 70 de ron acum 1 luna

DAH...bine zis...

16000 :blink: la bavaria noua era cand mi-am luat eu in 2004 32500 cu optiunile ei

CE inseamna BC ......?

auzeam si io o bubuitura pe sub masina si era de la teava de esapament..

SI eu la fel :) :blink: :)

eu nu stau la discutie cu un mecanic d-asta " care te abureste" pt ca din comoditate schimba tot ce ii se pare lui ca i-ar mai usura munca :blink:

fitzosi..le e scarba sa bage mana in orice altceva..pt ca au de munca si asta face mecanicii o adunatura de smecherasi care nu stiu cum sa se scuze in fata clientului despre cat de mult se chinuie el..eu cand aud unul ca asta nici numai stau la discutii cu el...

apropo am auzit ca la e46 la 320d dupa 3 schimburi de ulei ar fi bine sa schimbi si piesa aia cu doua cocoase care cica ar avea un filtru in ea si s-ar numi ceva de genul epurator de gaze sau asa ceva... pt ca se pietrifica filtru ala acolo si numai lucreaza..si scoate si fum

nici eu numai fac revizile la Bavaria dupa ce am aflat cum nu se schimba uleiul la ei si cum iti ia pe treaba asta si 10 milioane ...pt ca baieti mecanaci de la Bavaria au comenzi de ulei si tre sa faca rost in timp util de el...drept urmare iti pune 2 litri de ulei nou si 4 de daia vechi (asta in cazul fericit)

ma jur ca a mea nu mananca ulei.... :) schimb uleiul la 10 mii si ii bag 0-30w de la castrol.... desi in cartea ei scrie ca tre sa manance nu mananca... p.s. apropo cu uleiul de la Bavaria ala la butoaie de ti-l pune in bidon ,consuma cam 1 litru la 10 mii.. :blink:

nup...320d 150cp euro 4

:blink:

AM consumat de la Bucuresti la Mamaia si porma pe Medgidia si am iesit pe la Slobizia iar in autostrada soarelui si in final in Bucuresti si s-a mers cu o medie de viteza de 160km/h insa s-a ajuns si pe la 210km\h caci coloana de masini cu care am fost era formata si dintr-un audi dala nou si omu era nebun...deci nu a fost un mers cuminte..am consumat de 1 mil 200 mii lei vechi pe 600-700de km parcursi.. eu zic ca Bmw-elache a consumat "cuminte" :blink: :)

EU unul am o dilema sa te inteleg ce iti doresti (sedan sau sedan) sau un ferrari cu care sa te dai si care sa fie si benzina si coupe .. :blink:

daca ai un 318d si nu ai fost multumit de el ...atunci eu zic sa iti iei 320i,insa daca nu ai avut nici un fel de probleme cu el si ai fost multumit de masina eu zic sa iti iei tot diesel p.s. parerea mea e ca tu vrei benzina doar ca uni si altii sustin ca benzina 6cilindrii a consacrat bmw-u si pt asta nu sti nici tu sigur ce vrei...tinand cont totusi ca in 2006 e46 320d a fost cea mai vanduta masina.... :blink:

DAH Tiriac.... :blink:

e masina nemteasca care este gandita ca un bun de larg consum..ceea ce inseamna ca toata lumea tre sa traiasca...si bmw si piesele auto si mecanici... si si si si ....intelegi? cu alte cuvinte e o masina care manaca bani si produce profit....in sens invers decat pt proprietar...:blink: si numai bmw..atat mercedes cat si vw cat si audi ...toti la rand au aceeasi politica,insa bmw si mercedes sunt putin mai finuti decat alti precum renault,opel,vw,audi(la care pica volantele intr-o veselie)..

DA.. dar cand te gandesti ca de anul asta ca sa iti faci casco total te costa cam 4500de euro pt ca ai doar 23 de ani si esti predispus accidentelor..ce mai zici... eu pana anul asta am avut casco total ..rezultatul masina este zgariata si acum ...si cei de la casco nu au avut nici un stres... anul asta am dat 1500 de euro pt danuna totala si pt furt.. cica daca aveam freo 50 de ani casco total era doar 1700 de euro...

se mai poate sa se fi intarit materialul dupa ele la freo frana puternica la o viteza mare (cel putin 160-170km/h) si atunci se poate sa le dai jos si sa le dai cu shmilgher ca sa le shlefuiasca putin..incerca asta si vezi dupa ce mai face din cauza frecarii se poate inrosii si dupa aceea la racire sa se intareasca

Nici cu automabileBavaria nu imi e rusine..sunt buni de numai pot... :blink:

foarte urat ce ai patit si o sa fie si cam costisitor... :)

ai dat cea mai buna explicatie :blink: :) :)

da e o problema comuna...e de la volanta.. :blink: are o chestie ca un amortizor in ea si de la ala face..deobicei din cauza ca folosesti in mod repetat ambreiajul sau altfel spus ti foarte mult picioarul pe pedala de ambreiaj pe o distanta foarte scurta intr-un timp relativ scurt..sau stai intr-o coloana si mergi mult timp cu viteza mica in aceea coloana..nu te speria n-are nimik merge pana cade si gata :) ... serios vorbind nu e ceva iesit din comun la e46 asa e la majoritatea masinilor...

M-am dat cu un Audi A4 din 2007 2.0tdi(140cai standard) si are cip care l-a dus la 170de cai ,iar eu 320d 150de cai l-am lasat pe la 190km/h o masina jumate...yeee