Krebs

da myx, stiu, este ciudata treaba cu cauciucurile, nu mai e ce era candva. Cauciucurile de genul asta daca or sa ajunga pe la sh ,cred ca ..

cam asta este problema cauciucurilor in momentul de fata, se tocesc prost in 1-2 ani, mai ales astea la preturi "bune"

Astea-s comenzile saracilor..cu bemveuri. Trist oricum, dar totusi , nu aveai alarma la masina ?

E calibrat de bosch , nu ai de ce sa umbli la el.

ah ? ma bucur sa vad ca o poti intretine, sa inteleg ca doar banii de achizitie erau problema, atunci e bine. probabil vor sa vada daca s-a intervenit asupra seriilor, adica tot ceva caz de furaciune cu schimb de serii.Cert e ca doar politia o sa faca lumina.

asa bre ! mai lasa naibi e36-le

Eu aveam problema asta dupa ce am facut geometria la unii, cand luam maxim mi se bloca volanul putin si isi revenea greu..am fost la altii si dau maxim fara probleme (nu urla nici pompa macar si nici blocaje nu sunt) . Aceleasi roti , aceeasi caseta, aceleasi elemente la directie.

sper ca esti constient ca e46 nu este o masina ieftina la intretinere .

Daca ai luat-o din tara nu inteleg de ce te-ai bagat la o masina din UK..este foarte incomoda la condus,cu furatul poate ca ne-am hazardat,trebuie sa astepti decizia politiei cred.

daca o sa ramana masina la tine o sa-ti scrie pe talon ca e o masina furata si nu vei mai avea dreptul sa o vinzi sau sa iesi cu ea din tara.

uite, sa fie mai usor, eu daca-ti vedeam masina inainte si dupa modificarile la faruri stopuri pe timp de zi , nu-mi dadeam seama ca ai modificat ceva.

Tu sti , masina se vede ca este intretinuta, sa va plimbe cu placere !

mie nu mi se pare ca ai schimbat aspectul(faruri,stopuri) , pe timp de zi.

frumoasa !

cauciucuri noi(nu sh) , fara profil sport si s-a rezolvat problema. p.s. am luat niste jante cu cauciucuri sh..nu puteam sa merg cu masina, stateam doar incordat la volan si aveam senzatie de nesiguranta, am pus cauciucuri noi si s-a rezolvat problema.. 225/45/17

Sa te plimbe cu placere golfuletu !

Cumpara maneta BC atunci, monteaz-o , activeaz-o la un tester si gata.

Se poate , te-ai blocat pe nu se poate ? Cand esti la 7.1 sa zicem si vrei sa te duci la 6.1 sa zicem, ti pe butonul cu care te plimbi prin meniu cateva secunde si iese din meniul in care esti, astfel te poti duce la care meniu doresti si din unul in altul..iti fac filmulet, daca nu reusesti..

te duci la ..00 :queen: "00 End of test "

se poate iesi oricand din orice meniu, fara sa iei contactul.. util este si daca vrei sa vezi daca iti incarca alternatorul si cat, la meniul 9.0 El a intrebat daca se poate si altfel , fara maneta..eu i-am raspuns ca se poate.Chestia e ca in meniul ascuns iti da temperatura instanta, adica in mers ai o temperatura mai mica decat atunci cand stationezi la semafor(caldura de la motor ridicand temperatura cu cateva grade). elegant este cu maneta BC.

Revin, este la 7.1 temperatura exterioara :pirate: toata lista 1 Car Engine and cluster data 1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits) 1.1 4nnn K-number 1.2 690236 Cluster Part # 1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10) 1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000) 1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster 1.6 Not used 1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44) 2 (test) Cluster System Test - Activates the gauge drivers, indicators and LEDs to confirm function 3 SI Data 3.0 1098 Used fuel in liters since last SI (Service Inspection) 3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI) 4 Momentary Consumption 4.0 0145+ Instant fuel consumption - 0145=14.5 liters/100km 4.1 0018 Instant fuel consumption - 0018=1.8 l/Hour 5 Distance Gone Consumption 5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km 5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go) 6 Fuel Level sensor inputs in liters 6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9 liters; Right sensor input=33.0 liters 6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9 liters 6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase 7 Temperature and Speed 7.0 021+ Coolant/Engine temperature (2.1C) 7.1 130 Ambient/Outside temperature - chg met 5 pts. 125/130/135 7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min 7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour 8 Input value in HEX form 8.0 1d0+ System voltage ADC-Value Hex code 8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right 8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.) 8.3 18C ADC Value outside temperature 9 Battery 9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v 9.1 242013+? 9.2 074_78+? 9.3 0011+? 10 Not used 11 Not used 12 Not used 13 GonG Gong Test 14 Not used 15 Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high 1st-belt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission failure=0 Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active 1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot 16 Not used 17 Not used 18 Not used 19 Lock Status; unlocks functions in range 3-18 19.0 L-On/L-Off Unlock: press button when "L-Off" 20 Not used 21 Software Reset; reset OBC settings 00 End of test

Este ! intri in meniul ascuns si la 6.1 ai temperatura exterioara. uite asa faci,doar ca tu ai nevoie de meniul 6 http://www.youtube.com/watch?v=1J7e5Ly_ZUM

lol , ce pornit esti in rest ai dreptate.

frumoasa !

eu o trag la umbra , iar in soare am doua parasolare pt fata (unul pt parbriz si unul pt scaunul spre care s-ar roti soarele ) , pe spate am folie 90%