stefanion

Salut!Nu se mai tureaza motorul peste 3200 ture nici pe loc dar nici in mers,am pus testerul și singura eroare este de la ĂŽncĂŁlzitorul de combustibil,este posibil de la acest ĂŽncĂŁlzitor sa nu se tureze?(BMW 530d E60)

Ceea ce mĂŁ mira puțin este faptul cĂŁ mașina nu mai trage dar nu s a aprins nici un martor

Salut!AstĂŁzi am observat cĂŁ mașina nu mai are putere,am ajuns acasĂŁ,am deschis capota și am vĂŁzut partea dreapta a motorului afumata.Mi-am dat seama cĂŁ s a spart galeria de evacuare,are o fisura cam de 2,5 cm.Pe olx sunt galerii de evacuare la 450 lei tot chitul,știi ceva despre aceste galerii,sunt durabile? Multumesc

mi-a aparut o eroare in bord am bagat testerul pe ea si imi spune ceva de presiune ZME,martorul in bord e sub forma de check engine decat ca e jumatate plin jumatate gol.stie cineva de la ce este? Ps:masina este bmw 530d

masina trage excelent dar se aude un fasait am scos cureaua sa nu mai puna nimic in miscare si tot asa se aude.O sa filmez sa va dati seama mai bine

fulia am schimbat-o acum 1 an.Posibil sa faca acest zgomot din cauza intinzatorului de la lant?

detin un bmw 530d din 2005,la care mi-a aparut un zgomot ce de role uzate(un fasait)si in accelerare si la relanti,se aude doar daca deschid geamul si masina sa stationeze.Mentionez ca am dat cureaua de accesorii jos si tot la fel se aude.A mai intalnit cineva asa ceva?

cred ca colegul are impresia ca demontand cutia se scurge uleiul din ea

fara ulei,uleiul nu l-am schimbat

kit ambreiaj+volant 2800ron manopera 310ron

problema cu ambreiajul am rezolvat-o schimband kit ambreiaj si volant,se pare ca zgomotul la apasarea pedalei era de la rulmentul de presiune,volantul si ambreiajul mai duceau vreo 50000km pe putin.Piesele le-am gasit la un pret bun multumita colegului nostru cataxxl,cat o sa tina....asta mai vedem

egr functioneaza,e curatat recent

verifica axul turbinei sau dpf-ul

se aude la fel...am opbservat cand sta la relanti ba apare ba dispare acel tacanit

acul nu oscileaza chiar deloc nici-o vibratie nimic nici nu zici ca e pornita si cu celelalte la fel ambele seturi sunt foarte bune am aruncat banii pe fereastra

deci codurile fiecarui injector in parte le vede testerul?

pentru rescriere trebuiesc demontate,unde sunt amplasate codurile?

pffff cand ma duc sa schimb chitul mi le rescriu.e posibil sa am bataia de la injectoarele vechi adica a fi ramas vreo informatie si sa pulverizeze intr-un fel?

pai dc?injectoarele sunt identice la codurile de pe ele

le am pe alea noi dar nu le-am mai rescris

pe aia am verificat-o prima.... cateodata se aude precum o pisicuta dar in filmare face cel mai rau.la temperatura optima se aude doar la relanti dar usor nu tare iar in acceleratie dispare

aceeasi pornire acelasi demaraj ce am observat ca cu celelalte aveam o usoara trepidatie la pornire cand era rece afara vreo 5 secunde iar acum a disparut,uleiul l-am schimbat in toamna,am avut 5w30 si am bagat 5w40 poate se mai potoleste dar nici-un efect am vrut sa-i bag 15w40:))

tot asa am zis si eu da cel de la service a bagat mana in foc ca un injector tacane... de la lant sau intinzator poate sa faca in halu asta ?

face dimineata cand o pornesti sau mereu? fulia de la arbore am schimbat-o acum un an incearca sa mergi pe LUK asa vine parca si pe original. Partea nasoala ca orice nu ai pune nu mai este ca acel original. Sunt cazuri in care dupa schimbare poate sa agate un pic in trapta 1, cutia este mai zgomotoasa, sau la oprirea cu toate ca se schimba totul nou cind motorul este cald daca nu tii piciorul pe ambreiaj parca zici ca mai trancane un pic.Dar asta este, probabil din cauza la piese care nu sunt 100 % originale, inschimb pretul este de original. :frantics: m.ai dezamagit un pic mie imi place sa fie totul perfect,dupa revelion cred ca o sa schimb kitul.Cazurile pe care le-ai mentionat sunt mai rare sau sunt cam o generalitate?

uitati baieti pentru tacanela asta am aruncat 1000 euro degeaba(am schimbat toate injectoarele)si degeaba tacaneala tot acolo e,m-am ales si cu un set de injectoare de rezerva.Chiar nu exista nimeni sa stie despre ce este vorba cu exactitate?se aude doar cand e motorul rece pana ajunge la temperatura optima