Ali

Da, acolo ar trebui sa fie.

E posibil, dar greu de crezut ca au murit amandoua deodata, stand in garaj. Cumva, aerul a iesit din sistem si compresorul nu mai porneste.

Salut, Verifica siguranta compresorului, probabil e arsa, trebuie sa fie de 40 amperi, daca e arsa, cel mai bine e sa il dai jos si sa l desfaci, probabil partea de uscare e plina de apa si nu mai trece aerul, e ca la aspirator cand blochezi teava cu mana. Exista tutoriale pe youtube, desfaci, usuci granulele in microunde si dupa ce pui totul la loc ar trebui sa mearga. Bafta.

Bateria schimbata era AGM? Daca da si avand in vedere ca asta nu este, va trebui sa o codezi ca baterie standard cu amperajul corespunzator.

Salut, presiunea o ai pe sticker ul de pe stalp, in functie de incarcare si dimensiuni plus tipul anvelopei,respecta ce scrie acolo si esti ok. Sunt lucruri elementare, nu inventam acum roata. Bafta,

Salut, Daca nu ai habar cat masoara, de unde stii ca nu e bun testul? Nu ai facut si tu o poza sau un print la valorile masurate? Incepe cu asta, apoi vei putea primi si ajutor, poate.

Da, e nevoie sa le codezi dupa schimbare.

Ok atunci, oricum poate sa vada pe diagnoza toate valorile necesare, presiune turbina, debitmetru , injectoare.....

Ai pe diagnoza valoare ceruta si valoare in timp real, vei vedea daca nu e in regula.

Sw verifica cu o swringa mare sau cu o pompa de vid de mana. Eu cred ca are legatura cu electrovalva de la turbina, e dusa, cand a fost schimbata ultima oara?

Exact ce spuneam, logic era sa incarce o versiune de soft originala fara clapete.

Trebuie sa verifici sistemul de vacuum, rezervor, pompa vacuum, electrovalvele, nu stiu daca ai si suportii motor cu vacuum. Verifica capsula egr sa vezi daca tine vacuum, si pe cea de la turbina daca ai.

Salut, Galeria de admisie e curata? In spatele ei e un senzor care trebuie desfacut si vazut daca nu e infundat cu calamina, aceasta e o posibila cauza.

Ceao, Posibil vreun bec ars, vreun contact imperfect... Fa o diagnoza si vei vedea acolo mai multe.

Salut, Masina fiind....?

Salut, banuiesc ca oricare dintre chestiile enumerate de tine sunt posibile. Eliminarea din soft a clapetelor de cine a fost facuta? Toate mapele din ecu sunt facute sa lucreze ca un intreg, acum daca vii doar si scoti clapetele din ecuatie e posibil sa perturbi alti factori stabiliti in stransa legatura cu clapetele, de acolo aparand surprize de genul. Dar poate e totusi o problema mecanica, exista kit special pentru reglare volanti si ambreiaje, pacat ca nu toti ĂŽl poseda si folosesc. Spor la investigatii.

Salut, Valoarea optima de incarcare este calculata de senzorul IBS, nu e una predefinita ca la modelele mai vechi. Trebuie sa ai state of charge cat mai mare, peste 80%. Bafta.

Salut, Lifetime nu e ca la persoane, o viata intreaga, semnifica o durata limitata la maxim 10 ani, mergi linistit si schimba uleiul si filtrul si nu uita de cele 5 repere pentru etansarea intre mecatronic si cutie plus ansamblul cu oringuri de la mufa. Asta doar ca sa nu mai desfaci inca o data atunci cand o sa ai probleme cu cutia ca nu mai pleaca in R sau altele. Verifica si curata admisia. Spor la treaba .

Salut, Foloseste Xdelete pentru a-ti configura doar RWD si apoi poate vei reusi sa faci si burnout. Bafta.

Salut, Cand galeria era scoasa si ai pus contactul, fisele de la bujii in ce pozitie erau, erau scoase, erau la locul lor pe bujii? Masina porneste si cu galeria scoasa, fara probleme, poate ai facut un scurtcircuit care a prajit dde-ul, altfel nu aveai la ce sa umbli care sa influenteze electromotorul sa nu porneasca. Diagnoza te va lamuri, mai mult ca sigur. Bafta.

Da, singura chestie ciudata este sincronizarea cu vizita la verificarea egr-ului.

Salut, Ce este, vei vedea chiar tu daca mergi la un service si urci masina pe elevator. Probabil au desfacut ceva si nu au pus bine la loc, dar daca ai fost pentru egr nu aveau ce sa umble pe dedesubt. Se vede imediat daca a fost umblat pe acolo, poate ai un filtru de particule nou

Salut, E posibil ca suprapresiunea sa fi afectat pompa de benzina, de acolo pornirea aleatoare, pe diagnoza nu apare nimic?

Salut, E un filtru de carbune pentru ventilatia gazelor, daca acesta se infunda poate sa afecteze pompa de benzina, se face presiune in tanc si o blocheaza. Trebuie schimbat. Filtrul de benzina banuiesc ca e ok, a fost schimbat la momentul service inspection. Bafta.

Salut, Ce apare pe diagnoza? Trebuie sa apara momentul in care s-a produs eroarea. In functie de asta se poate lua o decizie. Spor.