Ali

Salut, ar fi bine sa desfaci la DDE si sa verifici conexiunea cu aparatul de masura de la releu la dde, eventual sa cureti bine mufele cu spray de contact. Vezi ca la acest model exista o procedura la schimbul releului si a bujiilor ce se face cu ISTA in care releul face ceva adaptari. Scoate bateria inainte de orice operatiune de genul acesta. Eu dupa schimbul de distributie am avut ceva probleme cu injectia la drum denivelat, am desfacut la DDE box si am curatat si reintrodus mufele, apoi s-a rezolvat. Spor.

Salut, cred ca releul de bujii scoate alt cod. Error 28CC00 LIN Bus: Communication error. Diagnosis monitors LIN/BSD bus communication. The error is detected when communication between all bus users is not possible. Service plan.... - Disconnect bus users one by one. Error memory reading. If the fault is not currently present, a disconnected user/partial wiring harness causes a bus failure. At least one user must always stay connected; otherwise the error will be re-entered. - Check the bus user's supply voltage. - Check the wiring harness between the DME and the trunk user. For this, all bus users must be disconnected. - Replace bus user E o chestie de verificare mai amanuntita, daca dai click pe eroare in Ista nu te indruma pas cu pas ce sa deconectezi si sa masori? Ar fi nevoie si de un osciloscop cred ca sa vezi comunicatia de pe bus.... Bafta.

Salut, ce crezi tu nu prea conteaza, ce zice ISTA e cu adevarat ceea ce conteaza. Fa o diagnoza si apoi mai vedem. Spor.

Salut, la acest model releul de bujii se poate repara usor refacand lipiturile pe placa, nu cumpara altul ca nu are rost.

Salut, mmcs.

Salut, nu stiu ce e chestia aia, vezi unde s-ar putea potrivi in functie de lungimea ei, iar pentru toate celelalte probleme enumerate va trebui sa refaci cablajul din balamale. Ai 4 manunchiuri, 2 pe stanga si 2 pe dreapta.

Salut, pompa auxiliara apare pe diagnoza, mai ai si niste valve care se defecteaza, sunt mai multe defecte care impiedica incalzirea habitaclului.

Salut, cand ai schimbat uleiul si garniturile.din cutie?

Salut, daca se deschide luneta banuiesc ca masina e touring, vezi ca trebuie sa desfaci toate legaturile care duc la haion si sa refaci cablurile deteriorate. Exista manunchi cu cabluri de schimb, se pot comanda dupa cod. Spor la treaba si scoate borna minus de pe masina cand faci lucrarea ca a mai fost cineva care a prajit chestii lucrand cu masina alimentata.

Prietene, nu te-am intrebat daca stii ce este PDC-ul, am intrebat daca ai rezolvat eroarea de pe el si este complet functional. De unde stii ca nu ai ceva in scurt in el care nu lasa masina sa intre in sleep?

Salut, ai facut o diagnoza cu ISTA, ce spune? Ai rezolvat eroarea de la PDC?

Salut, scoate senzorii de la roti si uita-te prin orificiul lor in timp ce invarti de roata, vei vedea inelele abs de pe planetara si starea lor. Daca sunt umflate se scot si se schimba cu altele. Bafta.

Salut, ori nu ai codat bine ori e defect mecanismul, Ista ce zice, ai ceva erori?

Salut, va trebui sa o iei pe fir sa vezi unde e problema, ISTA te indruma pas cu pas in rezolvarea problemelor. Spor.

Salut, intra 1.3 litri in cutie si 0.8 litri in diferential, cel mai bine e sa mergi pe original dar daca vrei poti sa pui si Ravenol. Spor.

Salut, pe viitor daca mai vrei sa faci asa ceva acasa poti sa mergi cu masina la o firma care sa verifice cu aparatul cromatograf ce culoare are masina si apoi sa-ti prepare vopseaua la culoare in spray. Vopseaua originala din comert nu a stat ani buni la soare, ar fi fost ok doar daca masina era noua. Trebuia sa folosesti banda speciala de pierdere pentru trecerea dintre lucrare si restul barii plus ca dupa ceva vreme e obligatoriu sa dai un polish pe toata suprafata ca sa estompezi diferentele. Acest tip de lucrare se face acasa doar vara, asta daca nu ai garaj incalzit si lampa pentru uscare. Felicitari pentru lucrare, nimeni nu s-a nascut vopsitor, se strica mult material pana ajungi la perfectiune.

Salut, trebuie sa verifici tot sistemul, perne, furtune si electrovalva. Trebuia sa verifice ei cand au facut schimbarea compresorului, mergi inapoi sa-ti dea banii de manopera sau sa remedieze defectul.

Salut, schimba bateria cu una noua, inregistreaz-o in sistem si sterge toate erorile, apoi mai vezi ce defecte raman si trebuiesc rezolvate.

Senzorul schimbat este nou? Ai verificat conexiunile lui, poate e vreun fir rupt sau pin oxidat? Daca nu este nou atunci nu ai garantia ca este si bun, e posibil sa fie defect.

Salut, pai vezi ce zice ISTA.

Salut, diagnoza cu Ista si apoi afli ce e defect.

Salutari, frumoasa descriere, acum, eu zic ca sunt dotari de evitat pentru cei care sunt cu buzunarele gaurite si in loc de bicicleta vor seria 5. By the way, vezi ca pe Ali sunt oferte cu perne la pereche incepand de la 200 ron, merita sa dai un search, citesti ce zic omuletii si cumperi in functie de cat te tine cojocul. Succesuri.

Salut, vorba lunga e saracia omului. Daca ai apelat la toate mijloacele legale care au fost trecute in contract si ei refuza sa deconteze atunci ai o singura solutie, avocat. Nu inteleg ce doresti, fiindca baietii ti-au dat mai sus toate rezolvarile. Ia un avocat care se pricepe pe partea aceasta de litigii comerciale, asta daca esti convins ca vei castiga, altfel vei pierde si mai multi bani. Sunt convins ca in contract sunt definite toate caile de urmat in cazul unei neintelegeri privind reparatiile si decontarile lor. Succes.

Salut, este chiar pe corpul carcasei ventilatorului. Se numeste blower regulator, cod 64119355981.

Clar e defecta, a mea nu face asa, pentru semafoare exista autohold.