Hellsbells

Senzorul funcționând defectuos vede axa ĂŽnchisĂŁ dar ea rĂŁmânând deschisĂŁ de la ultima oprire. Din moment ce pe tester ĂŽi aratĂŁ senzorul posibil asta sĂŁ fie buba. Colegul mi-a venit o idee. CautĂŁ pe cineva cu ista+ sĂŁ ĂŽți seteze distanța minimĂŁ de deschidere a supapelor la 0.3mm sau la 0.8 dupĂŁ caz, de preferat prima valoare. DacĂŁ ești din Timișoara te pot ajuta eu. Eu am avut eroare pe tester pe senzorul excentric, i-am setat distanța minimĂŁ la 0.3mm apoi nu a mai apĂŁrut.

Vorbești prostii. Senzorul excentric e sub capacul de la culbutori. Nu trebuie datĂŁ jos distribuția și niciun vanos. Colegu' verificĂŁ cum ți-am scris câteva postĂŁri mai sus.

Scoate mufa de la motorașul valvetronic. DacĂŁ pornește ușor, atunci schimbĂŁ senzorul excentric.

+1

L-am schimbat și eu astĂŁzi. Ce am observat inițial, un sunet de turbinĂŁ când plec agresiv de pe loc și ajunge undeva ĂŽn 4000 rpm, asta doar ĂŽn prima treaptĂŁ.

Ăntr-adevĂŁr se aude ceva... ca și cum caii tropĂŁie pe loc de nerĂŁbdare, ascultați atent.

Salut! Am problemĂŁ cu emisiile pe bank1, vreau sĂŁ determin dacĂŁ sondele fac amestecul incorect, ori problemĂŁ de bujii, ori catalizator defect. Am nevoie de ajutor ĂŽn a interpreta valorile lambda din clipurile de mai jos. Menționez cĂŁ am șters eroarea de check engine ĂŽnainte de filmare. https://youtu.be/pH1q4W---ik https://youtu.be/iKZ3YZ6B32E Mulțumesc anticipat!

MĂŁ refeream *doar pe angel eyes + us sidemarker, fĂŁrĂŁ faza scurtĂŁ.

Pe frmfa (frm1) nu merge codat angel eyes ca și DRL, nici mĂŁcar avarii dublu impuls, ĂŽn schimb de la frm2 se poate ambele. Sper cĂŁ folosind nettodat sĂŁ se poatĂŁ activa și drl pe angel eyes pe frm1.

Nu stiu de ce am impresia cĂŁ la fel se poate face și cu drl-ul pe angeleyes ca pe frm2. Ia cĂŁ o sĂŁ ĂŽncerc și asta, bine-ar fi.

E ĂŽn regulĂŁ, nu-ți fĂŁ griji.

DubioasĂŁ treabĂŁ. Pe forumurile din afarĂŁ review-urile sunt pozitive pentru Ravenol 6hp. L-ai schimbat inclusiv pe cel din convertizor, adicĂŁ 13l inclusiv spĂŁlat cutie?

Trebuie mutate ceva fire am ĂŽnțeles. x14260 pin 14 gri/violet la x14261 pin 43 X14261 pin 41 gri/galben la x14261 pin 9.

Frm3 max brose e ok?

FSW_PSW.rar Buna! Am facut upgrade de la frmfa (XE) la frm2 (din pacate este NSW, pe olx era poza cu XE). Am reusit sa codez vin-ul, optiunile din fabrica, codat cu fisier .man gol pentru a reveni la setarile din fabrica. Este activat inclusiv auto_lwr, dar daca ma uit in INPA pe frm2, am 0v voltaj pe ambii senzori, pe unul am eroare din cand in cand. Este nevoie sa trec pe FRM2 XE sau se poate coda, cumva acesta? Inca o chestie, dupa schimbare am eroare pe becurile de frana, uneori pe amandoua, uneori doar pe 1. Ciudat de-a dreptul. Atasez 2 poze si fisierul .trc al modulului. Rog pe cineva daca are timp sa dea o privire prin fisierul .trc. Multumesc anticipat si raman dator! https://ibb.co/tpBxWNZ https://ibb.co/ZR9fNkj

Am pe motor 5w30 ravenol de 7000km, nu a mâncat deloc.

Ravenol atf 6hp e cu probleme? BĂŁnuiesc cĂŁ ai cutia zf 6hp19, nu? Și eu intenționez sĂŁ ĂŽl schimb, am cumpĂŁrat 12l de ravenol atf 6hp și baie mann.

Parchezi mașina la 1m de un zid la 90*, pui switchul de la faruri pe faza scurtĂŁ (nu pe Auto), mĂŁsori lungimea de la sol pânĂŁ unde ĂŽncepe fasciculul de luminĂŁ de lângĂŁ bara din fațĂŁ. Aceeași lungime o ĂŽnsemni pe perete, pentru fiecare far ĂŽn parte. Muți mașina la 8m de zid, reglezi farurile astfel ĂŽncât sĂŁ batĂŁ la exact distanța notatĂŁ pe perete. Sper cĂŁ m-am fĂŁcut ĂŽnțeles.

Realoem.com, aici gĂŁsești codul. Bavauto.ro aici bagi codul și dai comandĂŁ.

Are treabĂŁ cu motorașul valvetronic. SchimbĂŁ-l, eventual cu tot cu senzor sĂŁ nu plĂŁtești manopera de douĂŁ ori.

Treaba cu calculatorul schimbat e prostealĂŁ. Ăți e dus motorașul valvetronic și eventual senzorul axei. Treaba cu checkengine-ul e cĂŁ se aprinde datoritĂŁ catalizatorului ineficient, probabil a consumat ulei ĂŽntr-o perioadĂŁ datoritĂŁ simeringurilor și atunci s-a ĂŽmbâcsit.

Minimum lift - Intri cu inpa pe motor, alegi program vvt, trebuie sĂŁ setezi distanța minimĂŁ a supapelor. Știam exact pașii dar nu am inpa ĂŽn fațĂŁ acum sĂŁ ți-i explic. Sporadic current - cablaj ĂŽntrerupt sau motoraș valvetronic stricat. Ai spus mai sus cĂŁ ai schimbat motorașul de sub galerie, cel pentru ralanti? DacĂŁ despre ĂŁsta era vorba, atunci schimbĂŁ și motorașul valvetronic.

Eu pĂŁțesc asta când ĂŽmi dĂŁ eroare pe senzorul valvetronic. DupĂŁ repornire nu mai face, bĂŁnuiesc eroare de soft.

Merci frumos!