Hellsbells

Lemforder-ul e Made in Turkey, asta am vazut pe cutia lor. Am atasat 3 poze: https://ibb.co/bPfhTy https://ibb.co/mEskgJ https://ibb.co/gh9y1J

Ma gandesc sa le desfac din amortizor, apoi sa le restrang, cu roata pe asfalt, fara cric, banuiesc montare necorespunzatoare.

De fabricĂŁ nu am amortizoare sport, daca a montat fostul proprietar nu știu, cum pot vedea?

De fabricĂŁ nu am amortizoare sport, daca a montat fostul proprietar nu știu, cum pot vedea?

De fabricĂŁ nu am amortizoare sport, daca a montat fostul proprietar nu știu, cum pot vedea?

De fabricĂŁ nu am amortizoare sport, daca a montat fostul proprietar nu știu, cum pot vedea?

De fabricĂŁ nu am amortizoare sport, daca a montat fostul proprietar nu știu, cum pot vedea?

Salut! Voua cat timp va tin bieletele antiruliu? Intreb pentru ca sunt la al 3-lea set. Primul lemforder, au tinut 2 luni (vara trecuta), al doilea trw, au tinut o luna (apoi s-au rupt din nuca), iar al 3-lea, lemforder made in turkey, acum dupa o luna au inceput sa batĂŁ. Ce imi recomandați pentru un oras plin de gropi si guri de canal ca Timisoara? OE?

In modul sport se simte mai accentuat schimbarea treptelor. Cel puțin asa simt la e90.

Intrebare: Iti porneste electroventilatorul? Fara termostat acesta nu va porni... ia pune-l pe 12V permanent, si vezi daca iti mai urca. Ai apa in ulei/ulei in apa? Daca nu, nu e _chiulasa_, verifica ventilatorul sa iti porneasca si sa raceasca cum trebuie, apoi sa nu iti fie infundat radiatorul...

ExistĂŁ si alta varianta, recunosc ca nu merg foarte mult, poate faptul ca pun in contrast masina curenta cu cea veche in care am facut multe investiții (era cazan la inceput), iar de cea curenta sunt foarte multumit. Daca masina ce ai cumparat-o nu a fost intretinuta de fostul proprietar, logic ca bagi o groaza de bani (cele 3 care le-ai avut). Iar de bobine, brate, bucsi, nu vorbim...sunt consumabile. Vorbim de Valvetronic, vanosi, simeringuri supape... daca uleiul nu se schimba la 10k km, logic ca se duc simeringurile, cei de la BMW recomanda la 25k, ceea ce mi se pare enorm..

Depinde cum a fost intretinuta. Un minim e schimbul simeringurilor care te costa 300 de euro fara a da jos _chiulasa_, iar schimbul de ulei si filtre maxim 100 de euro cu ulei bmw 5w30.

Uit-o pe asta cu "sunt motoare proaste". Sunt motoare prost intretinute, cauta bine in Germania, posibil la 4k de euro gasesti un valvetronic ok, desi mai toate necesita schimbarea simeringurilor si a motorasului valvetronic, ca la orice model...e boala lor. Exemplu la mine, am ales motorul asta extrem de "prost", n46b20 valvetronic, am schimbat simeringuri si motoras valvetronic, atat! Deci nu e prost..doar prost intretinut. Il am de fix 1 an, am facut 10000 km, iar masina are acum 147000.

Zi-ne si noua cum ai remediat. Poate mai intampina cineva aceeasi problema ...

Trebuie sa ai 4 pini in conectorul sub volan. Daca ai unul lipsa, trebuie sa il tragi tu.

Pentru 12 cai..nu prea, iar ca valva disa sa functioneze ai nevoie de calculator/soft de 318i.

Axa..are una singurĂŁ

Din cate stiu la cutie e ceva cu mechatronic failure...

Sunt din 2002 care au aux-in dar nu merg decat dupa 2003 sau 2004, nu mai tin minte.

1. Cd player-ul trebuie sa fie produs dupa 2003 (din ce tin minte) ca sa iti functioneze aux-in. 2. Pilotul automat merge dupa 40 km/h, dar pe m43tub19 e o complicaciune deoarece are acceleratie pe cablu, iar retrofit-ul (daca spui ca i-a fost adaptat) e unul foarte complicat, mai ales cablaraiele, poate si-a pierdut rabdarea fostul proprietar si nu a mers niciodata. Fa-i o diagnoza!

Clar nu ai presiune la pornire. ĂncearcĂŁ sa pui contactul 3 secunde (moment in care se aprind martorii in bord, fara sa pornesti motorul) apoi sa il pornești.

Dot4 ate

Posibil sa aiba si probleme cu pompa de vacuum din spatele chiuloasei...

Rotita de langa butonul de avarii e setat pe albastru? Cate grade iti indica senzorul de temperatura de afara?