99buz

Eu tot nu am rezolvat cu dezaburirea e60 este.Stie careva unde este releul de dezaburire stiu ca e in spate dar care parte?Si dezaburirea la oglinzi nu se porneste cand apesi butonul de dezaburire luneta? Nu lucreaza amandoua in tandem?

Ce releu?de bujii face doar BERU.

Am cautat si io pe la toti si nimic si la Sageata daca il sti am fost are PHILIPS dar la 400 bucata tr sa fi nebun sa dai atat .Am gasit pe net la 350 ambele dar...mi-e frik .lasa-mi nr o sa discut cu el sa vedem .d2S am io nu e mare diferenta intre ele. ce nr ai tu la e60?

Da frate s-a puscat unu.Si mi-am pus kkt de thunder de 6000k pana gasesc unu original la un pret rezonabil.

In timp ce arde sau in timpul lui de viata(de ex daca se arde unu e neaparat sa le schimbi pe amandoua sau nu se va vedea diferenta?) Si daca i-au after market de 4300k tot asa face ca si philipsu sau ramane fix 4300k?

Ce temperatura de culoare are philips 85122?

Deci bujiile functioneaza 15-20sec chiar daca in bord nu arata spira?

Deci sa-ti spun cum a fost la mine cu releul sper sa te ajute:am cumparat masina vara deci pornea la sfert ,a venit iarna ... nu prea am bagat de seama ca pornea rau la 0--5 grade,adica se balbaia ,tremura putin dar pornea din prima.Prima data cand masina a fost ingropata in zapada si -10grade a facut figuri si a pornit mai greut(4 cheie),asa ca mi-am schimbat releul sincer nu a mai fost de atunci -10 grade(masina sta mai mult timp in garaj) dar la -5 mergea albina motoru la prima pornire.Electricianul la care am fost zicea ca or mai venit masinu cu toate bujiile arse si nu se plangeau de pornire ,problema incepe de la -10.Parerea mea este ca ai cv la alimentare sau pompa de inalta .Te compatimesc ...(cel mai rau imi pare sa schimb piese care sunt ok).mult succes si daca aflii o rezolvare spune-ne si noua.

Daca nu ma pricepeam si eu putin ma cam speria ce ai spus.Nu are cum sa intre apa in el .Am scos farul afara azi si intradevar nu era becu ars ci 'spart', deci cui ii apare erroarea 'dipped beam (right/left)failure' este 80% sau poate mai mult sa fie becul spart ,puscat etc...

Ce eroare ti-a aparut ,ca si mie nu imi mai merge unu dar nu imi apare eroarea cum ca ar fi ars ci 'exista o problema '.ms mai exact''dipped beam right failure''

Spune-ne cam pe la ce temperatura porneste greu?Sau porneste greu cand sta ?

Nu filetu se intepeneste ci unde se 'imbina ' bujia cu _chiulasa_,poti da cu n degripant.

Nu stiu cum se pune poza dar intra spe google la fotografii si scri galerie admisie e60 si ti apare ,garniturile sunt portocalii,rosii ...

Gareria are niste garnituri ,cred ca se gasete garniturile separat nu foarte scumpe.(se scurge printre garnitura sau galerie si _chiuloasa_)

La e 60 releul se gaseste sub galeria de admisie nu ca si la e39 .Releul se poate repara relativ dar nu cred ca merita deoarece nu prea o sa tina mult si prin prisma locului unde este amplasat toate vibratiile si variatiile de temperatura il fac sa fie fragil.Si eu mi-am schimbat releul ,insa aveam si ecuatia sa il repar dar am pus unul nou BERU (ca doar ei fabrica )430 lei.ATENTIE!la bujii daca nu le-ati schimbat recent o sa aveti surpriza sa fie blocate si exista riscul sa se rupa in _chiulasa_(Am vazut cu ochii mei)

Bine dar la 520d are contact?Sau telecomanda ?E putin diferit nu ?La astea cu contact 525d,530d... asa este tii contactu cateva minute ,si boom!) Nici la asta nu e tare greu .La 525D cel mai complicat e schimbarea filtrului de aer.In rest identic ca la 520d.

Nu nici folie nu am:(

Filtrul de combustibil si pentru mine a fost o bataie de cap (pt ca ma iau dupa toti necunoscatorii)in fine...app spunele oamenilor cum se amorseaza filtrul de combustibil.slefbb

Problema asta o am si eu .Nu stie sau nu a patit nimeni?

Senzorul ala de dezaburire nu are treaba cu dezaburirea la luneta?Eu am problema asta, nu se dezabureste luneta:(

Nu fi tu asa sigur Eu am bagat 2 coolere pe modulul bluetooth si e cv imbunatatire dar nu toatala.Vara e nasol.

Dar cum sa o masoare ca amoartizoarele sunt de alt tip(fata de cele obijnuite) adica daca impingi/tragi tija tot la mijloc tinde sa mearga .Cum ar fi masurarea corecta?

dizal:d

Unde se gaseste filtrul de motorina la e 60 525 ?

Se pare ca nu inteleg:D.Cosmine eu vorbeam de pozitia corecta a amortizorului in fuzeta nu a arcului.Adica cat de adanc intra in fuzeta (Daca il bagi prea adanc coboara garda ?daca il montezi mai scos se ridica garda?)Acolo ziceam ca l-am bagat amortizorul pana la urma de murdarie.