lederp

da nu are nici o legatura cu blocul de lumini cand deschizi masina sau o inchizi din telecomanda angelul sta aprins cam 9 sec, dupa care tu poti sa il aprinzi de la blocul de lumini nu mai are nici o treaba fara erori de bec ars sau alte nebunii

da functioneaza am facut si eu asta la al meu e46 nfl urmareste video cum a iesit http://www.youtube.com/watch?v=998LeGG6Ltg&feature

daca numai un furtun era cald si unul rece e clar ca e cava infundat si apa nu tranziteaza bine caloriferul, zici ca si bolboroseste se poate sa mai fie aer pe instalatie.

consumul instant si turometrul ridicat la 1000rpm in mers pe liber e normal si la mine sta la fel doar ca al meu e benzinar partea cu termostatul zic si eu din ce am citit ca la bmw de regula se strica pe deschis singura solutie e sa il inlocuiesti

verifica furtunele care merg spre habitaclu cand e motorul cald vezi daca sunt calde sau pana unde sau incalzit desfa o parte din bord baga mana la calorifer vezi daca e cald masina nu se va repara singura zicea mecanicul ca e _chiulasa_ pierzi apa, complectezi des, gazele de esapamnet nu au o culoare alba

felicitari, sa ai parte de ea! parca incepe si lumea din sibiu sa apara pe aici:))

multumesc de raspuns eram putin stresat ca trebuie aparatori pt M si evident costul ar fi fost mai mare, asa daca se potriveeste cea standard e mai simplu pt ca am si de unde sa o iau.

pana si acul de consum instant iti arata consum de 0 litri in frana de motor pana in momentul cand turometrul ajunge la 1200rpm offtopic: app tu cum faci frana de motor din 4 dai 5 sau 6?

m-am urcat pe o bordura si avand arcuri sport+bara m-tech 2 la un e46 am desprins scutul de noroi de la roata dreapta si evident sa si spart. Acum tot noroiul il arunca pe sub far afara. App daca tot am scris aici, ce scut se potriveste trebuie special pt m-tech sau se potriveste cel orginal?

Cel mai corect e plin-mers-plin. asa se si scoate consumul, asa l-am scos si eu cand am cumpart masina plin-mers-plin si mi-a dat 10.5 in oras la un 318ie46, cred ca e un consum normal pt acest motor

franezi din timp? si in cazul in care un bolovan nu se asigura si e plina Romania de ei mai ales taximetristii care au un tupeu....te bazezi pe abs ca functioneaza mai ales in acest anotimp placut bmw-ului te duci ca pe sanie cu abs cu tot.

datorita grabei si situatiei in care eram si nu stiam ce sa fac am desfacut bateria am cautat... si acel butoias este pompa de aer secundara care ar trebui sa functionze cel putin 2 min de la pornirea motorului sper ca nu vb prostii. Azi mi-am facut timp si am desfacut torpedoul am scos releul si eu cred ca nu faceau bine contact pinii, i-am curatat putin si am montat la loc totul am desfacut si pompa si furtunele totul pare in regula nu sunt umede si nu e format condens pe ele, atat ca sunt afumate. Sper sa nu mai apara problema.

salutare acum 10 min am ajuns acasa din oras intre motor si radiator este ca un butoias are 2 furtune unul intra in motor prin partea din fata sus si unul langa vasul de expansiune problema este ca se aude un vajait ca un fel de aspirator si nu se mai opreste am luat borna jos ca sa il opresc ce poate fi de vina pls help piesa incercuita cu rosu din imagine

si eu am vrut sa fac acest update plus adaugarea manetei BC, am fost la bmw la reprezentanta, un fost coleg lucreaza acolo. Au intrat in calculator si dupa datele masinii au cautat, masina e un bmw e46 318i 1998. Au spus ca maneta BC nu poate fi activata iar la cruise control au zis ca imi trebuie volanul cu comenzi si mai trebuia ceva si pe partea de acceleratie sa nu fie cumva regulator de care vb @ace. Nu vb prostii asta mi sa spus, ai putea sa mergi sa pui o intrebare la ei, ce te poate costa si o sa iti spuna axact de ce ai nevoie succes!

pai in cazul asta fie cauti respectivul adaptor fie mergi la un electrician si rezolva el problema daca esti din sibiu te pot ajuta

ce ne arati tu acolo mufa albastra e cea de la magazie, asta nu te mai intereseaza daca zici ca schimbi playerul cel mai probabil cand ai scos playerul original priza patrata a cazut sau era cazuta deja daca tot zici ca nu mai functiona, baga mana si cauta acolo si daca ai piesa pe care a recomandat-o colegul de la beloud ai rezolvat problema succes!

sa inteleg ca priza de conectare e doar cea albastra din poza, pune o poza cu spatele navigatiei pe care ai dat-o jos eu am folosit tot piesa recomandata mai sus cea de la be loud sa difere oare prizele de conectare de la radio cd si de la cel cu navigatie si magazie?

salut am patit si eu la fel dar am rezolvat de cateva zile problema a fost de la debitmetru am mers o perioada fara el dar situatia s-a agravat a inceput sa oscileze si relantiul si uneori cand opream la semafor sau mai stiu eu unde murea si motorul am decis sa pun un debitmetru second pt ca nu dau 1200lei pe unul nou. 318i 1895cmc 118cp an 99 debimetrul a fost 330lei si manopera am facut-o eu acum totul e ok si apropo de tester si de toti mecanicii din franzela inainte sa il schimb am fost la un service, a venit domn "mecanic" a pus testerul si a zis ca e un scurtcircuit la sonda de apa, sterge el eroarea si zice 40 de lei va costa(nici macar nu a ridicat capota sa se uite la sonda), ma uit la el si i zic, dar sonda cine o repara eu? pai mergeti asa si daca mai apar probleme veniti inapoi. nu fac 200 de metri si iarasi incepe problema

salut 318i e46 cu rotile de vara nu stiu etalonul dar au urmatoarele dimensiuni: fata 225/35/18 spate 265/35/18 daca nu as tine de volan masina ar merge pe unde ar vrea ea, prin august am fost la un service si am reglat geometria rotilor dar nu sa schimbat absolut nimic. la inceputul lui noiembrie am pus rotile de iarna 195/65/15 decand cu rotile astea masina merge perfect daca las volanul mentine o linie dreapta.

si la mine la fel a fost pe dreapta spate imi statea aprins martorul dar becurile functionau, intradevar lumina avea si o intensitate mai slaba. daca te uiti atent cand cureti pinii o sa vezi pe cel de minus urme cauzate de contactul imperfect, dupa ce rezolvi problema o sa isi revina si intensitatea luminii, succes!

pai da, de aceea am scris aici poate unul din colegi are la fel o grila stricata si ma poate ajuta si pe mine

am gasit dar pe mine ma intereseaza doar 2 lame si la cine am gasit vindea doar grila complecta...

salut scriu si eu aici pt a nu mai deschide un alt topic cand am cumparat masina avea un gps blaupunkt travel pilot si ecranul era prins pe grila de aer din mijloc dupa ce l-am demontat pt ca nu imi era de folos in romania am ramas cu 2 lame lipsa la grila de aer si nu gasesc pe nicaieri de cumparat si nici la dezmembrari. daca cineva are sau stie de unde as putea achizitiona sa imi spuna am pus o poza cu o grila nu e de e46 dar sa va faceti o idee multumesc!

scoate mufa afara curata pinii putin in special cel de minus, iti recomant sa dai cu putin spray pt contacte si gata sau daca nu fa cum a scris colegul mai sus si nu o sa iti mai apara eroarea, succes

detin un e46 318i an 99 schimbat la 2500-3000rpm un 10-11 in oras si (7 afara cu clima on) de intretinut putin mai ieftim ca 320d