lederp

Zilele trecute am schimbat discurile si placutele spate, cele vechi erau ovalitate si masina vibra foarte tare la franare Intre timp s-au mai remediat mici defecte: Firul de comanda al ventilatorului era intrerupt de acolo si problema clapetelor de la radiator, schimbat furtune vacum, remediat stergator luneta, etc. Urmeaza sa schimb aripa dreapta fata care a ruginat azi iarna si emblema de pe capota portbagaj care a sarit la ultima spalare Cateva poze cu barca:

Eu zic sa te mai documentezi putin inainte sa mai scri cate o prostie, martorul acela se aprinde in momentul cand placutele nu mai au ferodou sufcient pe ele si indica faptul ca va trebui sa le schimbi in viitorul apropiat...... In rest bafta cu masina Ps. Daca s-a aprins martorul in bord automat trebuie sa schimbi si senzorul

pai si cat ai vrea sa mearga? totusi este un motor diesel...

normal trebuie sa stea cu picioarele mai scurte pe furca, va trebui sa dai cutia de viteze jos sa verifici. Daca nu ia in calcul si verificarea tubului si pivotului acela de plastic. Eu am avut pivotul acela tocit si cum ti-am scris si mai sus partea opusa (cea cu cilindrul hidraulic) atingea in placa de presiune cand pedala era calcata pana la podea

coltul furcii unde impinge pistonul hidraulic atinge in placa de presiune.

Atunci a schimbat doar butonul, daca dai torpedoul jos trebuie sa fie un modul pt rabatarea oglinzilor cam de marimea unui pachet de tigari, este prins sub modulul gm5.

da ai oglinzi rabatabile elctric, este si o siguranta separata pt rabatare trebuie sa mearga rabatate si manual

da asa e daca nu platesti 2000+ la impozit si faci toate operatiunile de mai sus e nesigura masina, LOL

Iata si bijuteria : https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-ID7GjpH3.html#6bb50a29e6 Ce minciuna... are jumatate din dotarile bifate de el in lista?

1.Daca nu te pricepi mergi la service! Problema nu se va rezolva de la sine stand pe forum. Daca ai habar pune un aparat de masura si masoara incarcarea, e normal sa apara fluctuatii in momentul in care apare un consumator mai mare dar astea sunt reglate imediat de releul de incarcare, aici problema e ca acest consumator apare dispare, fie scurt la rezistenta incalzitorului, in el sigur este un contact/releu care il cupleaza si care e slab, etc. Scoate pe rand cate o mufa daca nu dispui de tester si vezi cum se manifesta masina. Pompa se poate desface si inspecta vizual, curatata, verificata dar problema nu vine de la ea.

fum? miros de motorina arsa sau altceva?? catalizator fisurat sau cel mai probabil racord flexibil rupt.

Daca nu legi toate firele de care ti-am zis nu o sa iti functioneze Eventual leaga doar cel violet/albastru si cel de k-bus(rosu/alb cu galben) si vezi daca merge

Da merge! Muti firele din mufa patrata in cea mica de la bagheta de butoane respectand culorile. Cele 2 fire din mufa patrata le legi impreuna si le pui in mufa mica a baghetei la firul de corespunzator. Din mufa mare a baghetei firul violet albastru il legi la +12v, firul rosu violet gros de sectiune 4 mm il legi la +12v in tablou dar trebuie sa ii pui siguranta iar firul alb/rosu cu puncte galbene il legi pe un fir de aceleasi culori

Este o electrovalva in dreapta cum deschizi capota care deschide sau inchide circuitul antigelului spre radiatorul din interior, se poate sa fie defecta dau nu este aerisit circuitul cum trebuie

am fost la pestera scarisoara si din primele curbe a fost necesar sa pun lanturile chiar daca aveam cauciucuri noi. Am mers fara problema atat la urcare cat si la coborare, lanturile au fost ceva mai low cost dar si-au facut treaba foarte bine, fara ele nu aveam nici o sansa sa urc.

frumoasa masina! ce pret a avut masina daca vrei sa imi zici?! In legatura cu incalzitul motorului este termostatul defect.

Bujiile se pot verifica cu un aparat de masura dar tot trebuie sa dai galeria de admisie jos pentru a avea acces la ele. Au o rezistenta nu mai stiu valoarea exacta dar vei vedea pe aparatul de masura, cele care sunt arse iti vor arata pe aparat 0 ohmi. La fel si releu il poti verifica, masurand pe fiecare fisa in parte trebuie sa ai undeva la 5,8- 6v dupa punerea contactului

320d fl cam 5-6 km si acul ajunge la 90 grade. Termostat nou oem si aerisita instalatia bine, inaite nu trecea de albastru chiar daca mergeam 100 km.

Prima data am verificat senzorii de auto leveling, vizual par ok pivotul si bratul e la locul lui. Se poate sa fie defect electric dar nu stiu cum as putea sa ii verific, ce valori trebuie sa imi dea..

la xenon oem la cati metrii ar trebui sa bata farurile sau de exemplu daca o pun la 5 metrii fata de un zid la ce inaltime ar trebui sa fie. Am impresia ca bat cam sus si deseori mi se fac semne din sens opus. 320d FL.

Codul rutier spune asa: circulatia este interzisa autovehiculelor care prin constructie nu pot depasii 50km/h, nu specifica nicaieri ca nu ai voie sa circuli cu mai putin de 50km/h. Pe autostrada soarelui am mers si eu in coloana cu 30km/h in conditiile in care ploua torential si se formase un rau pe carosabil.

Modulul de la antena il gasesti in spatele salpului textil din dreapta spate din ce imi aduc aminte, trebuie sa fie alimentat permanent cu +12v, inainte de toate verifica siguranta aferenta. daca zici ca inchiderea din butuc si butonul din masina functioneaza si esti convins ca telcomanda emite semnalul si ai facut bine reinitializarea atunci trebuie verificata alimentarea modulului, modulul insusi, continuitatea firelor, etc.

ce masina ai mai exact? sedan sau touring

verifica sa fie alimentat receiverul de la antena, am patit la fel si era un fir intrerupt, masina mea fiind touring receiverul se afla sub plasticul de la capota portbagaj cel de sus cu lampa de stop iar firele trec prin burduful de cauciuc iar unul din ele era intrerupt

Va rog sa imi recomandati un site de unde as putea achizitiona un cablu (ce cablu ar fi mai indicat) pt diagnoza bmw cu, care sa pot face si codari. Am instalat inpa si ncs expert dar nu stiu ce cablu sa cumpar. Am gasit pe un site in ro cabluri si mufe obd 2 cu bluetooth incepand de la 60 lei in sus. Ce programe ar fi mai usoare de folosit si indicate pt codari simple gen: usstyle, folow me home, egr off, etc. Multumesc!