Ionuț_Cosmin

Stiu site-ul si stiu si piesa (din poze), ce nu stiu insa este daca aceasta trebuie cu ceritudine schimbata sau poate altceva pe acolo, ca sa nu arunc bani aiurea pe apa sambetei. Mersi, ideea era daca stiti pe cineva serios care sa poata sa faca acea verificare, eventual daca a mai avut cineva aceasta problema si cum si la cine a rezolvat-o. Am gasit 2 firma in bucuresti de exemplu care-mi cer sa le las masina vreo 2-3 zile, lucru cu care nu sunt de acord! Mersi inca o data! Am gasit, cautand pe aici, un numar de telefon al unui anume Sergiu, care se ocupa cu astfel de probleme, am vorbit cu el si o sa merg luni dimineata sa vedem despre ce e vorba!

Salutare tuturor, Dețin un BMW 525d xDrive F11 din 2013 (DX45803), in echipare cu perne de aer pe puntea spate si EDC (Electronic Dumper Control), si de ceva vreme dupĂŁ 2-3 zile de la utilizare mașina se lasĂŁ pe parte din stânga spate destul de mult zic eu (marginea aripii stânga spate ajunge destul de aproape de marginea jantei). La pornirea mașinii sau la introducerea cheii in habitaclu compresorul pornește si ridica mașina pe acea parte la ĂŽnĂŁlțimea normala. De asemenea am si o eroare de ”Chassis” in bord. Aceasta apare si dispare fĂŁrĂŁ sa respecte vreo regula. Eroarea nu spune nimic semnificativ: ”chassis: drive moderately and have checked the problem at your BMW Service”. Nu se schimba absolut nimic in rĂŁu ĂŽn mersul mașinii. Mașina ruleazĂŁ la fel de bine si trage la fel de bine. La prima diagnosticare a problemei, service-ul la care o ĂŽntrețin mi-a spus ca eroarea de Chassis vine de la perne ĂŽnsĂŁ nu se pricep si ar fi bine sa merg la cineva care repara airmatic-uri! In cele din urma cumpĂŁr un set de perne de aer BMW OE pentru puntea spate si merg sa le punĂŁ oamenii. Acolo, cei din service au constatat ca mașina nu vrea sa scoatĂŁ aerul din pernele de pe mașinĂŁ sub nici o forma (cu testerul conectat la mașinĂŁ mĂŁ refer, prin compresor adicĂŁ) pentru ca eroarea raportata de ISTA este: Discharge Valve nefuncționalĂŁ! Ups! Prin urmare nu s-au putut monta noile perne pentru ca nu le-au putut da jos pe cele vechi! Am ĂŽnțeles ca ar fi vorba despre un bloc de valve, charge si discharge, pe compresor, prin care acesta umfla si desumfla pernele. Aveți idee vreunul daca se poate ĂŽnlocui acest bloc de valve separat, fĂŁrĂŁ a fi nevoie de schimbarea ĂŽntregului compresor? Este parte componenta a compresorului acest bloc? Se poate face ceva in sensul ĂŽnlocuirii doar a acestei piese sau este neecesara ĂŽnlocuirea compresorului cu totul? Cunoașteți pe cineva serios in București care se ocupa cu astfel de reparații sau diagnoze, care sa-mi spunĂŁ exact ce este defect in zona aia si ce trebuie ĂŽnlocuit, in afara de perne, care știu eu ca sunt defecte? Va mulțumesc! P.S Știu si eu ca se poate ĂŽnlocui compresorul cu totul dar poate exista o rezolvare mai puțin costisitoare!

BMW se va scuza ”nemteste” pe motiv ca ”expoatarea defectuoasa, ca piese aftermarket de proasta calitate” etc. Se vor scuza ordinar, dar o vor face cu buzunarele pline, pe pielea celor care platim scump meschinaria lor!

Im poti recomanda un service care sa poata face lucrarea asta de curatare la mare arta in Bucuresti? Masina in cauza: 525d xDrive 2013 F11.

Deci senzorii sunt inutili! Ma gândeam ca o recodare poate fi suficienta! Mersi!

Nu citeste nici cu rotile de vara, dar acelea nu au senzori! Pe cele de iarna le-am cumparat recent din germania si asa au venit cu tot cu senzori montati si evident cu anvelope RSC! In iDrive/Vehicle Information/Vehicle Status am optiunea de a vizualiza starea sistemului Flat Tyre Monitor si, mai jos, Reset Flat Tyre Monitor! Afisarea stĂŁrii consta in afisarea tuturor celor 4 roti in culoarea verde , Ok jos in bara si atat. Masina a venit cu anvelope Run Flat din fabrica dar nu imi amintesc sa fi vazut prin lista de optiuni acest sistem!

Salutare tuturor! Cam aceeasi intrebare si din partea mea: pe rotile de iarna (style 327-17 inch) am senzori BMW OE insa in iDrive in meniul respectiv nu-mi arata presiunea pe roti! Nu stiu ce pot face ca sa pot vedea acea presiune pe fiecare roata in parte in iDrive! Masina este un F10 525d xDrive din 02.2013. Oare nu citeste presiunea din roti deloc iar pana este sesizata doar prin senzorii ABS sau trebuie o codare ceva? Va salut!

Din pacate si mie mi se par la fel de nesigure franele de pe F10. Habar nu am de ce, insa, in ECO PRO cel putin, parca ma trec fiorii uneori vazand ca nu se intampla ceea ce astept eu! Mi se pare bizara treaba treaba asta! Etrierele de pe puntea fata cel putin sunt imense iar placutele, discurile si lichidul de frana sunt recent schimbate pe ambele punti! Uneori am senzatia ca nu o sa opreasca! E90-ul avea o franare muuuuult mai eficienta decat F10-le. M-a dezamagit serios si pe mine treaba asta! Masina despre care vorbesc este un 525d xDrive 2013.

SuperbĂŁ mașina! S-o stapanesti sanatos si fara accidente!

Superba! S-o conduci sanatos si cu placere!

Vezi ca e foarte posibil sa fii si tu afectat de acest Recall. Actualmente este o actiune pentru EGR pe majoritatea modelelor F10/11 cu motoare N47/N57. Completeaza formularul ala inca o data si mergi pe mana celor de la Filaret. Procedura e simpla. Mergi cu masina la ei, iti verifica seria de pe EGR si iti comunica daca trebuie sau nu schimbata piesa. Ideea e ca doar anumite intervale de serii sunt afectate de acest recall. Citisem despre asta si uite cum a fost in cazul meu: miercuri seara am completat formularul, joi dimineata mi-au raspuns ca exista o campanie pentru masina mea (F11 cu N47S1) si m-au programat pentru azi dimineata. De dimineata la ora 8 am fost la ei, a durat cred 10 minute verificarea si mi s-a confirmat ca EGR-ul intra in Recall si il vor schimba cand vine piesa. Din ce am discut cu cel de la acolo , citez:”....cam toate (N47/57) sunt afectate de acest recall.”. A ramas ca ma suna el cand vine piesa! Succes!

Confirm! Am trimis un mail zilele trecute la Filaret si mi-au raspuns in cateva ore cum ca exista acest recall pe Clima la E90 si m-au programat pentru schimbul acelui cablu! Foarte prompti oamenii! Fac precizarea ca masina mea este Second hand si nu a fost cumparata din nici o reprezentanta BMW interna sau din strainatate!

Spor! Cer-ti pasa, ai scapat de N47! Eu planific schimbarea distributiei pana in sarbatori! N47 rules unfortunately!

Frumoasa masina!S-o stapanesti sanatos si fara incidente/accidente!

Foarte frumoasa masina! S-o sapanesti sanatos si fara probleme! Welcome to the club!

Extraordinara masina!

Foarte frumoasa masina! S-o stapanesti sanatos si sa ai parte de ea fara incidente/accidente!

Multumesc frumos! La fel si tie! Am o familie cu 2 copii micuti iar acest F11 este exact minunea de care aveam nevoie in toate privintele! Super masina!

Multumesc la fel!

Mersi frumos!

Multumesc!

Salutare tuturor! De 2 zile sunt proprietarul unei masini pe care sper sa o indragesc la fel de mult ca pe anterioarele E39 respectiv E90. Promit insa sa o intretin si sa-i acord aceeasi importanta si respect ca si celorlalte 2 din trecut. Imi place foarte tare modul in care se conduce, cuplul motor si puterea. xDrive-ul face toti banii dupa umila mea parere! Pentru mine xDrive-ul va fi un must de acum inainte! Incerc o scurta descriere a dotarilor masinii: Model 525D XDRIVE (EUR) Steering LL Doors 5 Engine N47T Displacement 2.00 Power 160 Drive ALLR Transmission AUT Colour SPACEGRAU METALLIC (A52) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod Date 2013-02-20 L801A National version Germany P7A2A Innovation Package II S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S223A Electronic Damper Control (EDC) S230A Extra package, EU-specific S255A Sports leather steering wheel S258A Tire with run-flat functionality S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S3AGA Reversing camera S3ATA Roof rail, aluminum, satin finish S3MBA Indiv. Ext. Line, burnished aluminium S402A Electric panoramic roof S417A Roller sun vizor, rear door S418A Luggage compartment package S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S456A Comfort seat with memory S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S4CEA Fine woodgrain vers., Fineline anthrac. S4U2A Driving experience switch incl. ECO PRO S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S548A Kilometer-calibrated speedometer S575A Supplementary 12V sockets S5ACA High-beam assistant S5AGA Lane-change warning S5ALA Active Protection S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6NFA Music interface for Smartphone S6NLA Connection Bluetooth + USB devices incl. S6NRA Apps S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S761A Individual sunshade glazing S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8KAA Dummy-SALAPA S8SCA Telematics access request,country-spec. S8TFA Active pedestrian protection S8THA Road sign detection S8TNA Daytime run.lights adjus.via light menu S8V1A Label S931A Winter instead of summer tires ex-fact. Pretul si rulajul sunt irelevante ata timp cat eu consider ca masina este corect apreciata! Drumuri bune tuturor!

Superba masina si cu un motor strasnic! Este modelul pe care mi-l propun peste vreo 2 ani! Spor la vanzare!

Salutare baieti! Am patit chestia asta la masina proprietate personala E90 325i! Dupa umplerea rezervorului curgeau cativa litri de benzina pe jos atat cat sa rada de tine si unchiu de la pompa vecina, proprietar de Dacia 1300! Solutia a fost schimbarea acelui furtun la reprezentanta! Nu va bateti capul cu agentii de genul asta in Romania! Si daca ar exista ele nu si-ar face treaba pe motiv de spaga luat de la inculpat! Spor la rezolvarea problemei!