v@sy

Din moment ce ai modificat data din VO implicit trebuie schimbati pinii in modul. Altfel, cu data de nLci , iti functionau ok farurile dar la stopurile de Lci nu iti functiona al 2lea bec de frana.

Ai modificat si data din VO pt facelift? La facelift sunt alti pini dr alimentare pt angel eyes.

Km aia multi sunt eroare si nu doar la Carly apare. Apare si pe inpa/ista cand se reseteaza unele module/ baterie slaba. E ceva numar default (524.xxx) ce apare.

In Cluj chiar ai de unde alege diagnoza dedicata/ista. Daca nu te descurci pot sa iti indic cateva locuri unde poti merge.

Problema este de la releul de incarcare. Face spike'uri de tensiune peste 16-17 volti si modulele intra in protectie. Schimba releul si scapi.

S-a facut retrofit la de la halogen nfl la halogen Lci si nu s-a umblat la niciun pinout , codare, etc. pt ca nu este nevoie(lm1). Este schema pt culorile firelor, desi unele fire au aceleasi culori la ambele mufe. Nu e complicat si usor de facut. @Gordon93 - restul userilor crezi ca fac misto? Si ei posteaza tot ca sa te ajute, dar pune si tu mana si cauta informatii, piese, etc. Vrei mura-n gura? Nu se poate chiar asa.

De la cine iei farurile ii spui sa iti dea cu tot cu mufe ca altfel n-ai ce face fara ele. Au gasit altii, sigur gasesti si tu, doar trebuie sa te interesezi putin.

Fara a mai trage fire si codat, poti lua faruri halogen de Lci(cu lupa) si mufele lor pe care le pui pe masina. Trebuie doar puse mufele pe instalatia masinii, atat. Orice electrician sau o persoana mai priceputa poate sa lege 2 fire. E foarte usor. In plus cred ca gasesti farurile halogen de Lci la pret mai bun decat cele xenon.

Ba chiar exista la e60Lci , lupa cu h7.

Se poate modifica sensibilitatea prin codare. Am testat deja.

Flanse amortizoare , protectii praf.

Incalzitorul acesta este comandat de clima/ IHKA. Cred ca porneste cand sunt temp mici( de la apox 5grade sub) si se opreste cand lichidul de racire are temp de 70 grade. Ai nevoie sa fie pornit de catre ceva si oprit la fel. Se poate opri cu un senzor bimetalic(termocuplu) care sa fie setat la 70 grade.

Foarte piperat releul de bujii , 200 lei Beru.

Nu cred ca difera E60 de E61 la stopturi. Am codat manual lm1 dupa retrofit la stopuri de Lci si e ok, functioneaza normal.

Daca nu e uzura e ok.

Schimbi planetara, nu grupul. Se schimba piesa defecta, nu toata masina. Problema lor ce piese au, masinii trebuiau sa ii schimbe planetara. Simptomele de la grupul "nou" pot sa indice uzura in angrenajul din grup. Pune grupul tau la loc si inlocuieste planetara de 530 cu una de 525d lci. Daca bine stiu, merg si planetarele de pe 520d m47 pe 525d lci. Cauta pe realoem.com codul planetarei tale si vezi de la ce modele se mai potriveste, sunt multe.

Cum sa schimbi grupul cand inlocuiesti o planetara? )

Din ce ai descris e posibil sa ai probleme la cutia de transfer. Aceleasi simptome sunt si la X5 E70, X3.

Se poate face sa functioneze si halogenul. Dar trebui codat manual. Mai ales daca ai modificat data din VO, sa fie Lci , atunci nu mai functioneaza

Din moment ce spune ca el n-a vazut e90 care sa nu tremure la oprire, e clar ca e dusa clapeta de shutoff. Doar cele cu dpf au clapeta de shutoff, iar daca nu e functionala nu face regenerare. Nu stiu cu ce interfata a facut diagnoza, daca era ista stiam o treaba. Celealte interfete, multimarca, arata aiurea. Daca e intermitenta, de ce nu poate sterge eroarea? O fi permanenta?

Iti scrie clar ca e dusa clapeta de acceleratie/ shutoff - eroare permanenta. Schimba clapeta si apoi va intra in regenerare. Cand opresti motorul se scutura masina?

2.0d 136cp nu e common rail. Are pompa rotativa de injectie vp44.

Da, cel de pe brat. In timp intra apa la el si face scurt. Necesita inlocuit.

LCM-ul trebui codat pe masina. Lsz WHAC front load senzor short circuit - senzorul de autolevel-ing fata dreapta este dus/ars, inlocuieste-l.

- control unit uncoded - schimbat LCM fara codare pe masina - Lsz WHAC front load senzor short circuit - apare doar la masinile cu xenon Oe pentru ca doar ele au senzori de autoleveling. Ai xenon Oe sau halogen?