car300

e65 750i, 370cp

Bogatanii de Monte Carlo epateaza cu yahturile si avioanele personale nu cu masinile cum fac manelarii nostrii, multi dintre ei stand cu chirie "in centru"

Am schimbat la service Filaret, un milion si ceva parca cu tot cu manopera

De cand am pus poza de mai sus nu am mai resetat bordul, acum arata 17.9 consum IN BUCURESTI. Nu ca m-ar interesa atat de mult dar ca idee, ce motoare mari si econoame fac nemtii astia ba...

Car300/E65/750i/2006/370cp/Negru

Evident ca nu are dar nu asta era ideea <_<

Eu la 750i din 2006 nu am nimic de reglat suspensia deci cred ca e optional

Bucuresti. Nu merg la consum.

Seria 7 noua?

Hai ca m-am miscat plin de lene pana la utilaj.

Deci pe bord afiseaza tampenii de o luna incoace dupa vre-o 4 reseturi si toti care am postat ca ia 20% suntem tampiti ca 325i consuma cat 750i si NU ARE CUM. Am inteles. WTF, are you real? Vrei poze? Atat consuma daca mergi linistit, daca esti micutul Schumi nu stiu ca nu sunt dar mai pun la colt mucosi din cand in cand cu chinezisme pictate in galben sau mov, haha.

Daca are consum 20 in Bucuresti cum dracu ti-a iesit ca mergi doar 300km cu un plin de 88L?

Tocmai am schimbat X5 diesel 3.0 cu BMW 750i, la un calcul sumar mi-a iesit ca in loc de 2 plinuri pe luna cat bagam la X5 acum o sa fac 3 plinuri cu motorul de 4.8, in Bucuresti. In oras la cum merg eu imi arata 20l consum, mers linistit. So, nu e dracul atat de negru la ce monstru e sub capota.

Cand dau stanga dreapta. Mai are cineva? Am inteles ca e o problema comuna la BMW. Se poate rezolva usor sau trebuie sa schimbe nea mecanicu juma de masina pana se prinde ce si cum?

Nu-si merita banii nici in comparatie cu X5. Dar fiindca suntem o tara unde rasinile conteaza mai mult ca utilitatea, e la moda, momentan.

Am zis "cam 10cm" nu 10cm, analiza ta de text e penibila. Oricum, tu cauti pe Gugal si eu le manevrez, deci nu mai abera de dragul fanboismului. Trebuie sa fii EXTREM de prost ca sofer sa te incurci cu Q7 pe ORICE strada din Bucuresti. Evident ca nu e mai manevrabila ca un X5 dar mai e drum lung pana la "nu e manevrabila" doh.

Ei lasa ca nu e dracul atat de negru cum vor unii sa fie. Q7 este mult mai confortabil decat X5 si nici despre manevrabilitate nu as zice ca e mai jos, ba chiar setand suspensia pe sport (cand masina se coboara cam 10cm) se tine ca o berlina pe sosea. Ce sa mai zic de plansa de bord care la bmw este antica, am inteles, motor, feeling, dar bordul e de toata jena. O fi forum bmw si toata lumea e excitata de propriile agregate dar sa nu aruncam cu zvonistica ieftina daca nu avem habar ce si cum. PS. Am ambele marci.

Cum se simte masina la gropi? Dar pe drumuri mai proaste? Zboara smaltzul de pe dinti la denivelari? Unghiul mort foarte mare deranjeaza in oras?

Eu nu am nici un angajat. Deja ma simt prost. Trebuie sa fac rost macar de unul.

Eu pe volan pe langa comenzi am problema asta la X5 Cred ca trebuie schimbat plasticul ala, nu mai ai ce face, se vede ca o p... nu stiu ce idiot de la BMW a ales sa fie alb sub vopsea...

Audi e un compromis intre confortul oferit de Mercedes si sportivitatea lui BMW iar faptul ca e foarte mare pentru orasul asta sinistru in care traim ma face sa prefer X5-ul mai mereu. De obicei sunt singur in masina.

Nu tremura volanul. La Touareg si Q7 pot conduce cu o mana fara probleme la 180-190km/h ei bine, la X5 masina pare instabila si trebuie sa tin de volan zdravan. Asta si pe Autostrada Soarelui, parca simt ca fug rotile dupa sleauri, numai ca nu-s sleauri :twoup:

Am facut geometria rotilor si parca e mai bine, pana la 140km/h e OK acum, dupa care la fel, cam instabila directia. Am jante pe 20' Or fi cumva strambe?

Suspensia pneumatica e ok numai ca o bibilesti putin la inceput si apoi o uiti pe Confort. Majoritatea o prefera doar "ca sa o stie acolo" nefolosind-o defel.

Frate, fara suparare, m-a luat durerea de cap cand am citit ce ai scris, pune mana pe o carte de limba romana...