Salut, De un an si jumatate conduc un BMW 316i (2004) E46. Motorul este benzina, euro4 (1796cmc, 115 cp). Am o problema la masina destul de delicata. Spun delicata pentru ca nu se manifesta decat la prima pornire pe zi, atunci cand temperatura de afara este negativa. Astfel, daca afara sunt - grade ( nu conteaza cat, - sa fie) cand pornesc pentru prima data motorul, daca am aeroterma pornita ( este o observatie pe care am facut-o in timp), lasat la relanty, dupa doua-trei minute mi se opreste motorul. Daca-l pornesc cu aeroterma oprita, nu se mai opreste. Insa daca il las la relanti si dupa 3-4 minute pornesc aeroterma, in foarte scurt timp se opreste motorul. Subliniez, in tot timpul anului pornesc motorul cu aeroterma pornita si numai iarna se opreste. Am fost la Bavaria Baneasa cu problema asta. Mi-au schimbat pe rand urmatoarele: - motoras valvetronic; - furtun compresie motor; - clapeta acceleratie; - cablaj motor; Pe langa cele de mai sus, am mai schimbat la masina in acest an : - bujiile - o bobina de inductie. Era impuscata camasa de cauciuc si murdara de ulei. - catalizatorul - sonda lambda de dupa catalizator Ce parere aveti? S-a mai lovit cineva de o problema asemanatoare? Vreo sugestie, ceva? Eu nu stiu ce sa-i mai fac. MS