Jump to content

B78KRS

Members
  • Posts

    190
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by B78KRS

  1. sal ,

    am si eu o problema la navi mare E39 din 11.2002 ...mi se inchidea ecranul cand vroia el si m-am gandit sa fac un update la soft ca poate rezolv problema . Nu mi se mai inchide ecranul acum insa nu imi mai vede navigatia si mi-a ramas un cd blocat inauntru cu softul v29 .

    dupa ce am facut greseala sa incerc upgrade cu v29 am citit mai mult si am descoperit ca mi-ar fi trebuit V20.1

     

    " Released 11/2002 - The MK4

    units were shipped with 4-1/10 from the factory at the start (from 09/02

    to 10/02) but this version had some known bugs and therefore BMW put the

    text "T20.10" as a dealer reminder to upgrade with the V20.1 CD when

    available."

     

    ma poate ajuta cineva cu un link pentru V20.1 pe PM ... si cu un sfat pentru rezolvarea corecta a problemei ...nu imi mai apare "T20.10" si totul functioneaza normal acum , doar ca nu imi vede sub nici o forma gps-navi si cd-ul cu v29 e tot in navi .

    va multumesc

  2. 11617799389 si capac oglinda stanga(oglinda e intreaga ,doar capacul e crapat) pt oglinzi cu pliere manual si pe patrat sa zic(ca parca mai exista un model si pe oval)...da-mi si pm te rog ca poate uit sa citesc aici...si as vrea capacul cel mai ieftin,nu ma intereseaza cine il produce ...furtunul da-mi pret si original si pe producator...merci mult(bmw 525 d / 09.2002)
  3. cel mai ieftin este pe cheiul dambovitei...de la targul vitan pe cheiul dambovitei pe dreapta la vreo 300 m...inspre centru...nu stiu cum se numeste firma ,dar eu am platit pt un parbriz de e46 pana in 450 ron cu tot cu montaj si aveam si senzor ploaie+banda aia verde sus(cum so numi)...mai bine mergi acolo...salve
  4. la o anumita turatie intra in viteza si fara sa calci ambreiajul.

    nu este indicat sa faci chestia asta la un autoturism...eu sunt sofer profesionist si iti spun ca se foloseste doar la camioane vechi (roman , dac ,bucegi,vechituri) si in special motoare diesel care au mai putine ture....oricum strici cutia daca nu te pricepi....treaba e simpla: sa zicem ca rulezi cu o viteza de 40-50 km si esti in 2-a , scoti din viteza,accelerezi pana la 3500 ture si tragi usor spre a 3-a dand drumul la acceleratie (nu fortezi introducerea in viteza ,doar impingi usor spre ea)...in momentul cand se egaleaza rot din cutie cu rotatia motorului va intra in viteza...oricum nerecomandat la un autoturism

    se folosea la camioanele vechi pt ca era obositor sa calci ambreiajul,eu avand 78kg, am condus un camion unde trebuia sa ma ridic de pe scaun si sa ma las cu toata greutatea pe pedala de ambreiaj sa o pot apasa...dupa plecarea cu a 2-a sau a 3-a schimbam fara ambreiaj..

     

    traian 80....ciupanezu are cutie automata..:)) ...asa ca el nu poate incerca faza cu schimbatul fara ambreiaj... :) :) :) ;))

  5. degeaba e incredibil sunetul motorului pe la 6000 ture la benzinar...o sa il auzi foarte rar ..eu nu cunosc pe nimeni care sa mearga in mod constant cu astfel de turatii..pe cand cuplul dieselului o sa iti foloseasca la fiecare drum pe care il ai de facut...eu inca odata spun ca as merge oricand pe un 535d...si alb sa fie,eventual kit m pe el si geamuri usor fumurii(oricum bate la ochi orice 5'ar ).. :)
  6. Din cate am vazut diferenta de consum intre cele doua masini e de max. 2 l in oras si 1 l in afara orasului. Cum motoarele sunt de generatie noua nu cred ca iti permiti decat sa alimentezi cu carburant de top iar aici pretul este cam egal daca nu cumva mai scumpa motorina. Revizia la 535d este mult mai scumpa decat la un 530i. Si daca ai spus ca mergi in media 10000km pe luna cred ca o sa mergi mai mult afara decat in oras. Cel putin eu prefer benzina in detrimentul dieselul pentru

    "placerea de a conduce" pe care o ofera. Sincer intotdeauna mi-a placut sunetul unui benzinar dus pana in 7500 ture. Fata de cele de mai sus eu prefer 530i.

    scrii precum unul care nu a condus diesel niciodata...daca ai ocazia sa conduci un 535d nu o rata ..ne spui tu dupa ce senzatie ai avut. :)

    clar 535d !!!

  7. eu fac pariu ca in afara de fum nu face nimic solutia respectiva...eu mi-am curatat admisia si va spun ca am racait-o cu o surubelnita..nimic din ce am incercat nu a fost de folos(decarburol,spray de contacte,spray de frane,degresant(ala de se curata motorul cu el la spalatorii),chestia aia uw-40-sau cum se numeste)..deci: voi incercati daca nu aveti ce face...daca m-ar mai pune cineva sa curat o admisie prefer sa imi cumpar alta ...trageti voi concluzile
  8. nu stiu daca chestia asta modifica cu ceva distanta de franare(ma refer la discutia de mai sus D versus N),dar nevastamea a constatat ca de cand am masina cu cutie automata sunt mai vitezoman...si nu are dreptate ...merg la fel ca atunci cand aveam cutie manuala numai ca acum se resimte mai mult momentul franarii ..adica nu stiu dc cutia automata te face sa franezi mai tarziu ..cu cea manuala franam foarte lin ..sa nu se inteleaga ca lipesc pasagerii pe geam..:)) ...si chiar si demarajul e mai brutal ,probabil ca datorita faptului ca nu ai alta treaba decat sa calci pe o pedala.:)
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.