bogdanlitzoiu

Salut, Mirosul se datoreaza uleiului scapat pe la axul Turbo pe partea calda a turbinei ce arde in tobe. Daca masina sta mai mult la relanti nu incepe sa fumege albastru?

Salut, eu nu aud lantul, pare sa fie o rola intinzatoare sau rulment Alternator sau Compresor.

Salut, S-a umblat la roata respectiva? Verifica pe interiorul cauciucului sa nu atinga ceva in el // verifica protectorul de disc de frana sa nu atinga de disc.

Sunt multe firme care curata. Eu am incercat curatarea prima data dar nu a fost nimic fantastic..... dupa 6luni si putini Km (sub 20K Km) incepuse sa faca regenerari dese. Am montat un DPF AM care afuma tevile dar regenerarile sunt foarte rare si consumul a scazut simtitor. Il am montat de peste 40K Km si merge.

Salut, Incepe prin curatarea/schimbarea DPF - 200/300 Km intre regenerari este foarte putin chiar daca este doar in oras. Eu am media intre regenerari de 500Km. (Nu cred ca aschimbat fostul propietar DPF-ul). Verifica si lina de vacuum sa nu ai pierderi. De obicei se fraca/roade furunul de vacum care vine la racitorul de gaze in zona galeriei de admisie.

Salut, Se aude un motoras ce activeaza clapetele la clima. parghia de actionare a facut un oarecare joc si nu reuseste sa-si "gaseasca" pozitia de reglaj. Incearca sa schimbi directionarea aerului din auto pe manual, pe diferite zone sa vezi daca se mai aude.

Salut, Desfaci cotiera, din partea cu cotiera tragi de el in sus.

Salut, Sa nu fie problema la modulul farului. Poti sa le chimbi intre ele sa vezi daca se muta si problema.

Salut, la mine nu merge video-ul.....

Salut , Undeva, in scaun, firele de la senzorul de temperatura fac scurt. o data ce temperatura nu mai este vazuta pe segmntele legate la acesta branse de circuit se opreste incalzirea pentru a nu provoca daune / arsuri in scaun si chiar arsuri ocupantului.

Salut RaYn3, merge inlocuita, doar rabdare sa ai. De la plasa veche sa pastrezi senzorul de temperatura (este ca o pastila la inceperea rezistenteti din scaune). Dezavantajul plasei AM - nu acopera toat scaunul, dor zona de sezut. Daca scaunul are aripioare sau suport de picioare, acesta nu or sa se incalzeasca decat daca schimbi si plasa din ele. Dar, doar zona de sezut este suficienta. Succes in operatiune.

Salut, din descriere reiese volanta blocata. Din pacate am intalnit destule volante noi blocate....

Salut, incearca sa schimbi bateria la cheie. de acolo vine problema.

Salut, este un suport ceva desprins si intra in rezonanta, poate chiar "tesatura" racordului flexibil.

Salut, Pe cele 2 fante din spate baga cald doar daca temperatura la Clima este peset 26°C. Drumuri bune.

Salut, De "obicei", dupa schimbul distributiei, daca nu se foloseste mastic corespunzator la capacul distributiei sunt sanse mari sa piarda ulei pe acolo. Cum motorul este putin inclinat spre dreapta, uleiul ajunge pe filtrul de particule. Nu este nevoie sa piarda mult, caci se simte mirousl imediat in masina. Tot in drapta este si priza de admisie aer habitaclu. Daca ar pierde prin turbina sau pe oriunde intern in motor, uleiul ar fii scos/ars si evacuat pe esapament, fara sa simti miros in habitaclu. Bafta in cautare.

Salut, este o eroare generica, fara o scanare nu stim.

Salut Robert Dupa revizie cutie, au fost resetatae adaptarule pe cutie? Cutia este HP6 sau HP8? cele HP6 aveau o problemacomuna cu o piesa de cauciuc "ochelarii", care plesnea si dadea socuri in treptele mici.

Salut, Da, si la mine era din cand in cand eroarea de EGR. De 2 ori masina s-a oprit singura stand la relanti dimineata. Eu nu am avut probleme cu oprirea motorului in Drive, doar daca o tineam la o turatie constanta pana in 1800rpm avea mici intreruperi. Partea cu oprirea in Drive poate sa fie o a 2-a problema, ceva in cutie - convertizorul de cuplu sau alt ceva.... Multa bafta in rezolvarea problemei.

Salutare, Este EGR-ul care o sa cedeze in curand definitif. Acelasi comportamanet l-am avut si eu pana a ramas blocat pe deschis EGR-ul. Nu aveam erori stocate si a fost umpic dificil, totul era in parametri pe ISTA..... pana la urma s-a dovedit a fii EGR-ul care agata doar cand avea el chef...... Zi frumoasa.

Salut, In majoritatea cazurilor se da plansa de bord jos.

Salut, Trebuie facuta o diagnoza pe masina, preferabil cand eroarea este prezenta.

Poate sa fie si caloriferul.

Salut, in afara de a posta erorile, poti sa descri daca este si o problema reala sau sunt doar aceste erori ?

Salut, Cand s-a schimbat turbina s-a curatat si interculerul. posibil ca acesta sa fi fost deja plin cu ulei de la vechea turbina iar cea noua nu a facut decat sa il impinga catre admisie /motor. Acum s-a spart doar turbo? sau vizual doar asta se vede? De obicei pagubele sunt mult mai mari - biele strambe,... Multa bafta.