mvpaul

Cea mai rapida si sigura solutie este sa mai bagi cel putin 20l motorina buna dar sa schimbi si filtrul. Si apoi sa o pornesti.

Ce mai tumoare, saracutele.

Intr-adevar prinderea la parbriz este buna......nu a cazut nici macar o data. Despre calitatea nu contest insa la o anumita distanta, pe stop cadru, numerele se vad suficient pt a putea fi citite. Nici pretentiile nu pot fi mari la cat a costat.

Nu stiu de ce foarte multi dintre voi cand este aproape rugat sa explice un lucru pe care altii nu il stiu, raspundeti cu ironie si nervi. Oare la randul vostru cum ati aflat? Nu tot asa? Sau poate ati dedus sau ati citit despre asta cand ati avut ocazia...fara indoiala. Sunt sigur ca foarte multi useri au indoieli despre anumite definitii, denumiri tehnice, pozitia unor piese, ce inseamna una, ce inseamna alta, insa cand vad cum li se raspund altora, prefera sa nu intrebe deoarece se asteapta "sa fie luati peste picior". Vi se pare corect?

Nu stiu daca e bine sa postez link-ul firmei aici insa camera este DVR HD 720p, are si ceva leduri de vedere pe timp de noapte care nu cred ca sunt foarte eficiente( nu le-am incercat). In schimb ea filmeaza bine, are display si inregistrare ciclica. E ok. Trimit PM.

Singurul lucru avantajos in afara filmarii poate fi inregistrarea vitezei de mers....asta daca va trebui sa dovedesti ceva vreodata,dar totodata poate fi si un dezavantaj. Adica sa ai o viteza prea mare unde nu trebuie, sa inregistrezi vreun incident si sa fi luat tu la intrebari sau considerat vinovat. Pt asta am cumparat o camera simpla, am gasit-o foarte ieftina si sunt multumit de ea. Nu ma asteptam la mare lucru insa pt 100 lei, camera face toti banii. In plus are si baterie gen Nokia care tine destul de mult.

Nu-ti doresc sa ai vreodata probleme cu masina datorita vreunui mecanic iresponsabil cum nu doresc nimanui insa daca s-ar intampla sa ai necazuri serioase in sensul asta fiind poate si greu de dovedit dupa un timp, as fi curios sa aflu daca s-a schimbat macar putin parerea ta despre asta. am mers pana a lua masina directorului de service de la bavaria sa umblu cu ea. mi-a dat-o, nu cu japca evident. Hmmmmm, imi amintesc cum directorul de service era odata suparat deoarece un client i-a luat masina si "s-a dat" cu ea pana s-au tocit cauciucurile pana la sarma, ramanand totodata si fara combustibil. Oare cine era?..............a fost o gluma, nu e nevoie de replica

Sa inteleg ca din postarile facute pana acum de tine referitor la conversatiile din acest topic, nu te incadrezi in remarca lui verssatu, nu?

Salut Sfatul multor persoane ar fi ca sonda lambda sa fie originala. Am avut un caz la firma in care o sonda aftermarket (nu cunosc marca) a tinut exact patru zile. Mult depinde si de noroc pt o asemenea piesa aftermarket.

Va salut Dupa aproape trei zile nu s-a schimbat nimic in rau legat de suspensia pneumatica. Singurul lucru care ma incanta cu adevarat este inaltimea la care sta masina....chiar daca am mai fost pt aceasta problema de trei ori in reprezentante si am plecat de acolo cu sistemul functional, niciodata ei nu mi-au setat masina sa fie la inaltimea pe care o am acum pt nivelul mediu sau normal de inaltime. Astept sa va ajunga garnitura pt carcasa filtru pt a veni. Sunt sigur ca dupa ce voi schimba piesele uzate ale timoneriei, condusul va deveni o adevarata placere. Multumesc

'] Astea sunt S.F-uri................................................................................................................................................................ sau poate fi misoginism Ar fi culmea ca o femeie fara vreo pregatire sa verifice mecanicii intr-un service................................................... cine a spus ca nu ar avea vreo pregatire Asta cu "nu face un pas fara ca ea sa fie informata" e un fel de insulta pentru mecanicii respectivi.................. sau respect pt clientii care asteapta si vad cum decurg lucrarile Tind sa cred ca este o exagerare de-a ta sau o perceptie eronata.......................................................................... cum asa se intampla acolo si nu sti, nu esti in masura sa faci comentarii.

Frumos spus insa sunt situatii in viata cand trebuie sa renunti la demnitate si chiar sa te dezbraci de caracter pt a nu fi inselat, furat, pt a-ti proteja apropiatii si chiar pe tine ca om. Pt a nu devia de la subiectul acestui topic, o mare parte din mecanici au un caracter dubios si astfel te face sa fi mereu in garda pana pleci rasufland usurat ca ai scapat de acolo. Asta este realitatea.....inca.

Aceste pareri pro si contra nu se vor termina niciodata....pe de o parte cei care au patit diverse iar pe de alta parte cei care au incredere in mecanici din diferite motive. Totul depinde de administratorul service-ului in a gestiona situatia astfel incat clientul sa capete incredere. Foarte multi mecanici sunt iresponsabili, foarte multi mecanici pot face ture cu masina in lipsa clientului sau sefului(am vazut asemenea cazuri). Acolo unde exista manageri corecti si responsabili care controleaza din scurt lucrarile, este posibil ca unii clienti din cei patiti sa nu mai insiste alte dati sa mai stea langa mecanic. Spre exemplu, la acest service, exista o domnisoara foarte hotarata avand cunostine ample despre mecanica si piese care la fiecare sfert de ora merge in celalalta parte a service-ului unde verifica in ce stadiu este masina, daca sunt probleme, culege informatii de la client si de la sef apoi le transmite mecanicului si invers. Mecanicul nu face un pas fara ca ea sa fie informata. Daca masina este testata pe sosea, esti invitat sa te alaturi persoanei care o verifica conducand-o. Eu cred ca asa ar trebui sa procedeze fiecare service pt a capata incredere clientul in ei. Vreau sa-i spun colegului nostru "fbdcnt" ca ii dau dreptate intr-un fel si mi-as dori sa pot gandi astfel....poate ca asa voi face daca voi avea incredere absoluta in vreun service.....voi duce masina la ei, ma voi intoarce la birou si voi merge ulterior pt a o lua, bucurandu-ma de imbunatatirea care i s-a facut. Pana atunci, NU. Cum eu duc masina in service, stau langa mecanic, iar a doua zi pana sa ajung ei termina masina, o iau si ulterior senzorul uitat liber imi face stricaciuni de 1800 lei, ce incredere sa mai am?

Eu inca incerc sa ma abtin de la toate rautatile si prostiile care mai apar. Daca ai posibilitatea sa mergi la un service cu canal sau chiar tu, asa se face constatarea cel mai bine la o astfel de problema. Nu intotdeauna poti constata asta pe un elevator mai, Laur. La un ford sierra tamburul de sub arc facea acest zgomot. Un mecanic destept a facut constatarea astfel. Oricum cred ca cea mai rapida solutie pt multi este....mergi in service. Le dau dreptate insa nu intotdeauna.

Da, are dreptate. Am tastat gresit. Un ulei aftermarket bun este la 60-65 lei litrul.

Avem un coleg pe forum care repara cutii automate. I-am trimis un msg intrebandu-l daca uleiul din cutie se poate recupera si refolosi daca se desface cutia imediat dupa. Tu va trebui sa faci un drum de aproape 900 km numai pt a verifica cutia si nu da intotdeauna rezultate. Eu personal NUMAI daca uleiul se poate refolosi, as schimba uleiul cu unul aftermarket de 30 lei dar neaparat as pune filtru original si as vedea un timp cum se comporta. Este numai o parere iar tu poti face cum vrei.

Sunt atatea discutii despre probleme ca ale tale incat unde dai click te si lovesti de una. Daca citeai cu rabdare nu mai era necesar sa deschizi un alt topic. Uleiul in cutie se schimba la 80000 km. Nici nu cred ca ar trebui sa te mai gandesti. Schimba-l de urgenta dar neaparat cu filtru original si poate scapi numai cu asta.

Salut. Motivul problemei tale poate fi din mai multe cauze. Pt asta nu putem decat sa ne dam cu parerea si nu te va ajuta mult. Sfatul meu este sa gasesti un canal si sa stai sub masina ascultand de unde vine zgomotul in timp ce doua persoane se lasa pe fiecare parte a masinii. Cred totusi ca este un tambur uzat si scartaie cand se comprima arcul.

Cred ca din mai si pana acum o fi rezolvat omul problema, nu?

Sa spunem ca au vrut sa faca treaba pana la capat....si bravo lor. Eu consider un alt semn de respect fata de client treaba cu catadioptrul. Cat despre problemele masinilor din service-urile iresponsabile, la randul meu am amintiri care inca ma scarbesc....bujiile aduse de mine neschimbate, curea de distributie schimbata dar neschimbata, pompa de injectie foarte buna schimbata fara sa am habar(nu am mai potut dovedi), centralina foarte costisitoare schimbata la reprezentanta degeaba etc.

Salut. Poti aduce pleoape pt e53 nonfacelift? Multumesc.

Am preferat ieri sa nu mai comentez insa baietii nu m-au inteles de la inceput(e adevarat insa ca nici eu nu am fost prea clar, grabindu-ma sa postez inainte de-a ma lasa bateria). Spune-am ca aveam posibilitatea sa vad lucrarea pe monitor din locul pt oaspeti insa, vazand ca sunt bine venit si in service la o oarecare distanta de masina, am preferat sa mai stau si pe acolo. Astfel am mai invatat cateva lucruri referitoare la masina mea.....imi place sa stiu cat mai mult. Nici macar o clipa nu mi-a trecut prin cap sa stau acolo pt a nu ma fura.....Doamne Fereste.

Sigur. Maine, cum ajung la birou ti-l voi trimite. Sper ca problema ta sa se rezolve rapid.