tiberiuenache

Nu ca as lua apararea baietilor, insa ca inginer mecanic iti spun ca nu cred ca aveau cum sa isi dea seama exact daca oalele erau bune sau nu 100%. Un vopsitor poate sa iti spuna daca tabla e subtiata sau a fost revopsita prin masurarea grosimii ei cu un aparat special cu ultrasunete. Eu asa procedez cand am de masurat grosimea tancurilor (de motorina, apa etc). Insa daca vroiai sa aflii daca oalele sunt bune, trebuia sa fi mers la un atelier sau inginer NDT care sa stie sa verifice imbinarile si sudurile oalei cu MPI (Magnetic Particle Inspection ) . Oalele se curatau de vopsea, se pulverizau cu niste vopsele speciale de contrast care reactioneaza la curentii magnetici, dupa care se verificau cu ajutorul unui magnet aparitia anumitor crapaturi in sudura, tabla, structura etc... Deci prin urmare poate tabla avea din punctul lor de vedere grosimea regulamentara si nici nu era ruginita. Insa daca a cedat din cauza unei crapaturi sau suduri proaste, atunci nu e vina lor!

Pai sa va zic ce am patit eu la Leganza: am folosit o zi intreaga masina cu AC si apoi am parcat-o fara sa o las catusi de putin numai pe ventilatie. Rezultatul: imediat ce intrerupeam AC-ul se simtea un miros ingrozitor, de parca aveam un pisoar mobil... Am dat cu nite spray-uri de la Lukoil, dar nu erau f bune...apoi am mers la Expertdetailing si am curatat-o cu aparatul ala al lor, dupa 4-5 zile mirosul a revenit. Ori nu au facut o treaba buna, ori nu a fost eficient sistemul habar n-am, cert e ca tot a toaleta mirosea in masina. Asa ca am ajuns sa folosesc un sprayu de curatat de la Wynns (luat de la Augsburg) care a facut pur si simplu minuni. Dupa prima curatare nu s-a mai simtit nimic, aveam aer proaspat...am mai dat cu spray de vreo 2 ori la 3-4 zile distanta si gata...am scapat de bacterii. De atunci am mereu un spray Wynns la mine, chiar si la BMW, pe care il folosesc in special vara o data la 1 luna jumate.

Am ridicat masina vineri...:) Intr-adevar au livrat-o mai tarziu, insa baietii si-au cerut scuze si chiar mi-au oferit o reducere. Poate unii ar fi fost carcotasi la faza asta, insa eu am vrut sa fie totul ok si nu m-au deranjat cateva zile in plus, mai ales ca eram pregatit. In final a iesit totul foarte bine si la vopsea si la montaj. Acum sper sa ramana cat mai mult timp asa... :twoup: Cat despre asigurari eu am platit direct si apoi decontez la asigurator, preturile sunt la fel ca la alte vopsitorii si probabil mai ieftine decat la Bavaria. Eu nu am avut decat vopsire si mici rectificari unde erau zgarieturile, deci a fost mai simplu pt decont. @Dan: de vopsit sunt multi care vopsesc, mie imi era teama de nuanta...si din fericire au nimerit-o perfect, nu se vede nici o diferenta intre zonele vechi si noi. PS: masina nu era spalata cand am facut pozele, ca eram la mare si deci plina de plosnite stropsite si ceva praf. :) , dar esentialul se vede.

Ok, deci .... inca nu am luat-o. De ce? Pai....aproape totul a iesit perfect, mai putin capota...nu stiu de ce dreaq tot apareau niste degradeuri asa...! Nu stiu cum sa explic, insa in soare se vedeau unele zone f f putin mai inchise. Luciul era perfect, toata a fost degresata si polisata, dar tot se vedea. Au vopsit-o inca o data, insa tot asa aparea. Exact aceeasi vopsea care iesise perfect pe portbagaj si aripi...nimeni nu-si dadea seama de ce naiba diferentele astea? Probabil ranforsarea capotei influenta la uscarea vopselei. Azi au venit doi tehnicieni germani care se pare ca erau in tara ca sa-i invete pe baietii de acolo si in sfarsit se pare ca i-au dat de cap. Maine o ridic si am sa dau mai multe detalii. Stiam ca titansilver e o nuanta mai pacatoasa, dar tot nu pricep de ce diferentele astea intre elemente? Oricum, baietii au fost amabili si si-au cerut scuze ca nu s-a rezolvat din prima si ca a mai durat inca 4 zile in plus, dar eu am vrut sa iasa treaba cum trebuie si ei au facut tot posibilul sa fie asa, fara carcoteli si strambaturi din nas...mai rar intalnesti asa ceva pe la noi!

Modelul LCI nu are led-uri, ci bec halogen H8. Uite un video despre cum sa le instalezi.

Verifica mufele de sub scaunele fata. Eu asa am patit o data, una din mufe era usor scoasa din soclu (senzorul de sub scaun) pt ca se prinsese cablul. Am infipt bine mufa si nu am mai avut probleme. Daca tot apare, inseamna ca e senzorul din scaun dus.

1. Pai ca la orice masina, pt a schimba un bec trebuie umblat la far...:twoup: 2. Nu as spune ca sunt led-uri. Sunt niste beculete capsulate. Umnitza si Angelibright sunt intr-adevar led-uri insa tot capsulate. 3. Se dau jos destul de ok. Nu e nevoie sa desfaci geamul farului, ca nu este E46 sau alte modele mai vechi. Uite AICI exact cum arata becurile si cum se schimba. Fa-ti cont acolo ca o sa inveti multe...Bafta.

Okey...deci io trebuia sa iau masina, vineri seara sau azi (luni). Dar din pacate, m-a sunat seful lor sa-mi zica ca e terminata in proportie de 75%, insa nu i-a placut cum a iesit capota, mici nereguli la vopsea, asa ca a trebuit s-o rectifice si sa o re-vopseasca. Maine ar trebui sa o ridic, oricum am sa trec pe acolo sa vad in ce stadiu este. Le-am specificat ca nu ma deranjeaza faptul ca mai intarzie 2-3 zile, vreau doar sa iasa cat mai bine. Imi pare rau ca nu am facut poze inainte, insa aveam aripile usor infundate (mici dent-uri) si spoiler-ul fata era zgariat si lacul incepuse sa se exfolieze probabil de la spalarile cu jet de apa. Maine sper sa revin cu pozele si impresiile finale.

Recomand reconditionarea pompei, daca este posibil. Mi se par anormale situatiile in care trebuie sa schimbi pompa de apa sau servo complet, doar pt ca niste semering-uri sau alte mici piese sunt uzate excesiv...

Pai trebuie pusa pe tester si resetate erorile si apoi vezi daca mai apar inseaman ca ceva nu e in regula. Pe tester ar trebui sa-ti zica ce si cum. Sunt colegi pe aici care au asa ceva (de ex: MAS in Bucuresti), insa nu stiu in Craiova.

Cauta Umnitza sau Angelibright. Daca ti se par prea scumpe, sunt unele de la PIAA, mult mai ieftine dar si mai chioare, pe ejante.ro

super masinuta... :( .... si putin soferita :) ...mda...nu prea am fost atent la soferita, dar la pachet mergeau...:)

Drumul de la Moldovita pana la Sucevita...serpentine, asfalt superb, peisaje extraordinare...cand am ajuns la destinatie, cei din masina s-au dus direct la "decartat"...:twoup: Nu m-am putut stapani sa nu-i dau in goarna...:)

La ce masini se mai fura oglinzile ... :twoup:

Ba da avem BBC...numai ca e doar vorbarie!

Azi am lasat-o la ei...vineri sper sa o ridic. Am sa revin cu poze..sper sa fie totul bine!

Pt pre-LCI cauta Angel-I-bright sau Umitza, sunt cam scumpe dar lumineaza tare. Pt LCI becurile sunt H8 si deci trebuie sa cauti un bec mai puternic.

Bai cum i-au sarit rotile lui Buemi....!!! A avut un noroc...!

Eh, oricum chiar daca erau preturile mai mici tot atat plateam asigurarea. Platim Casco mult, pt ca sunt escroci aiguratorii si nici nu-i verifica nimeni!

Pe mine ma costa 2800 pt 4 elemente (aripi, spoiler si capota fata) insa pe CASCO, pt persoana fizica pretul se reduce mult, mi-au zis. Miercuri o duc si eu!

In ce sens e problematica?

Si eu intentionez sa fac scoala mai spre vara, pana atunci ma mai joc cu scutericiu, pe care e cel mai usor sa inveti circulatia din Bucale si din afara. Am invatat multe pe el, chiar daca nu se compara cu o motocicleta, cel putin nu am sa o iau de la zero absolut. Ca motocicleta, sincer imi place rau de tot K1200R, insa e prea puternica pt un incepator, pe locul doi vine GSR600 si apoi FZ6N. Ultimele doua sunt si mai iertatoare cu incepatorii. Ma rog, astea sunt vise decoamdata...mai intai sa iau permisul...

@Sorinel: Hai sa vii cu poze si pareri, pana nu ne inchide si topicul asta! @nightman: lu' frati-miu iau zis ca ii vopsesc pisicul (aceeasi culoare) cu 2900 roni. Pt culoare diferita parca 3400 cereau.

Eu o sa-mi pun folie pe parbriz, insa e speciala pt asa ceva. Practic e fff putin colorata, aproape imposibil de observat, insa are protectie solara ridicata. La mine daca bate soarele se incinge rau pielea si e cam aiurea.

Eu am facut actele la Casco, maine ma programez la ei! Daca nu iese bine, vin la intalnire si va zgarii masiniele tuturor celor care i-au recomandat...incepand cu Ciupa! :) Am de vopsit toata fata aripi/spoiler/capota + portbagaj, ca s-au zgariat in timp, "profesionistii" in parcari laterale m-au ajutat mult...