vio_bz

Salut tuturor! In primul rand multumesc colegului manole pt ajutor si imi pare rau ca nu am mai luat cablul de la time dar au intervenit alte probleme pe parcurs. Intr-un final am facut cablul, navi merge ok doar ca am cateva probleme minore, adica: nu pot seta ora, data, si limita de viteza, sunt acolo intru pe ele dar cand trebuie sa dau set, acel buton pe ecran e inchis. Daca a mai intalnit cineva problema asta il rog sa ma ajute cu un sfat. Multumesc anticipat!

Da, cablajul asta imi trebuie, cum luam legatura? Eu sunt din bucuresti.

Masina e din 98 si da merge sunetul primeste toate comenzile , merge si magazia dar nu am video, la ecran se aprinde doar fundalul din spatele lui...

Salutare tuturor, sper sa ma poata ajuta cineva cu montajul navigatiei oem 16:9. Momentan pe masina am navi monocrom cu modulele in portbagaj si cablul care intra in casetofon e cel cu mufa mica albastra. Acum am luat de la cineva monitorul mare si modulul de navi mk3 si am inteles ca imi mai trebuie tras cablul de video cu mufa alba. Ma poate ajuta cineva cu o schema pt acest cablu sau cu un cablu de genu sau macar ceva sfaturi daca o sa imi afiseze pe ecran daca fac cablul acesta sau trebuie sa il modific si pe cel care il am? Mentionez ca am montat navi mare cu modulul si am mufat doar cablul care il am si merge absolut tot doar ca monitorul nu afiseaza se aprinde doar fundalul. Multumesc anticipat si astept ajutorul vostru!

Salutare! Dupa cum spuneam urma sa verific ambreiajul sambata trecuta si asa am facut. Cand am dat jos cutia de viteze surpriza...placa de presiune era dusa rau ,avea rupte din ea niste tablite care imi atingeau in carcasa cutiei(am atasat si poza cu placa de presiune). Am inlocuit placa si rulmentul de presiune si acum masina merge foarte bine. Multumesc celor care au incercat sa ma ajute. ACUM,mai am si eu o intrebare, ce grup ar fi mai bun pe masina mea,cel de 3,45 care il am acum sau cel de 3,38 care a fost pe masina? mentionez ca o folosesc aproape zilnic in oras dar am si iesiri pe distante mai lungi de cateva ori pe luna.

Salutare! Astazi a mai verificat un mecanic masina si mi-a spus ca in primul rand am ambreiajul pe duca,tampoanele nu sunt rupte nici la cutie nici la motor,problema cica ar putea fi de la volanta si ca ar fi posibil sa am cu masa dubla,din cate stiam eu numai cele cu aer au masa dubla,dar a spus ca e posibil sa aiba si a mea,oricum,am luat de la un prieten un kit ambreiaj(volanta,disc,placa si rulment de presiune)de 2,5 ca am inteles ca merge (daca a mai incercat cineva chestia asta sa imi spuna si mie daca e ok) si sambata schimb totul la ambreiaj...

da,am verificat-o ,masina donatoare mergea cand m-am hotarat sa iau puntea,a fost desfacuta de pe aceasta si pusa pe a mea,si da ,la masina s-a lucrat numai pe elevator,trepidatia apre la cutie si motor,chiar si la relanti,se vede mai ales pe elevator si cand masina e pe liber,ceea ce inainte de schimbul puntii nu se intampla,bine,aceasta ar putea fi doar o coincidenta,deci tind sa cred ca nu e de la cardan sau grup,oricum o sa comand si suportii de la motor si sambata o sa fie si mecanicul acolo sa se ocupe special de masina mea,pt ca in cursul saptamanii eu nu il prindeam la service cand ajungeam,ca termina programul,asa ca ramane de vazut ce va fi sambata.... asa ma gandeam si eu,dar ar fi posibil sa fie de la vreun suport motor daca o fi mai slabit?astazi a tras mecanicul putin de motor si zicea ca e cam slab cel pe dreapta,da nu a mai avut timp sa stea mai mult de ea....

salutare, deci pana la urma cam de unde ar fi problema mea,ca am fost si la service si fiecare isi da cu presupusul... in sfarsit,astazi am facut proba bine si trepidatiile apar in mers doar cand e masina in viteza,pe liber merge lin indiferent de viteza, dar se pare ca acum a inceput si rulmentul de presiune sa faca galagie,deci sambata sunt la service la un prieten si jos cutia,acum daca tot umblu la ambreiaj as putea verifica si volanta,dar nu stiu daca se poate verifica sau cum, ma poate ajuta cineva?

e ok si evacuarea,am desfacut si montat tot eu cu mana mea de cand am vazut ca am aceste trepidatii,pt ca vroiam sa fiu sigur ca totul e strans si asezat bine....

Nu,masina mergea perfect,dar problema acum e ,de ce trepideaza la turatia aia mica dupa isi revine si dupa 2000 d ture iar o apuca si ea trepideaza si pe liber ,la relanti cand ,cardanul nu se invarte,asta ma baga pe mine in ceata.... app daca are cineva mai multe idei dati-mi un apel si va sun eu 0765908581 - vio. Multumesc.

Astazi m-am invartit iar pe langa masina si am verificat iar tampoane,flansa,rulment,toate sunt ok,masina face la fel pornesc,icepe sa trepideze,plec de pe loc trepideaza pana la 1300 d ture,dupa merge ok,de la 2000 d ture vibreaza iar si din cate am observat daca las masina pe liber in mers parca nu ar mai vibra ci se simte cand ajunge la 1300 si pana scade la relanti, deci ce altceva ar putea fi,ma gandesc ca tot am scimbat cardane si rulmenti degeaba, sper sa ma poata ajuta cineva ca simt ca o iau razna cu masina asta...

Chiar nu ma poate ajuta nimeni,astazi am schimbat si ultima pozitie la cardan si a aprut o mica imbunatatire dar am pus si partea din spate de cardan de la masina donatoare si se pare ca tot trepideaza dar dupa 2000 de ture. O alta problema descoperita azi este ca imi trepideaza motorul si cutia la relanti cat si in mers,am verificat supori motor,tampoane cutie,rulment intermediar ,flanse ,toate sunt ok,chiar nu stiu de unde a parut aceasta problema tinand cont ca masina mergea foarte bine inainte sa schimb puntea. Sper sa ma poata ajuta cineva ca eu chiar nu mai am nici o idee.....

Salutare tuturor! sunt nou pe aici si am mare nevoie de ajutor!!! Detin un bmw e 36 316i m43b16 si de curand m-am hotarat sa ii schimb puntea spate cu una cu disc-uri,asa am si facut,am cumparat o punte completa si am inlocuit-o. Acum am o mare problema ,bate rau cardanul(mentionez ca,cardanul e cel de pe masina mea si nu a fost desfacut decat de la grup),ce as putea sa fac sa scap de aceasta bataie ca imi dezmembreaza masina? grupul de pe puntea mea avea raport 3,38 si acesta are 3,45,oare trebuia sa iau si cardanul de pe masina donatoare? Multumesc anticipat!