arabu09

Poi cam asa specifica omu intr-un post, ca are 4000 pt achizitie si are si mia aia de care ne tot legam pt reparatii

La fel de bine cum spune un coleg ca uni sunt sclavi masinilor poti sa fi si sclavul casei, si o casa cere bani in continuu, sunt destui care si-au construit case peste limita bugetului pentru ca mai apoi sa ajunga sa fie sclavul casei sau sa ajunga sa o vanda pentru ca nu o mai poate intretine, da el se faleste cu palatul ...

Daca citeam forumul inainte de a cumpara bmw e posibil ca in momentul de fata sa fie alta masina in familie, ma bucur ca nu am citit inainte ðŸâ In concluzie, daca ai stabilitate financiara iti iai ce iti poti permite in stabilitatea aia, asta bineanteles depinde si de cat de hotarat esti, anul trecut de exemplu bateam pietele de masini cu un coleg sa isi schimbe masina, eu m-am intors cu chargerul din piata el inca, cauta masina ðŸâ˘â

Daca avem o atata de buna masina autohtona de ce ne fug ochi dupa cele facute de nemti ? Cu bani dati pe e90 cumparam linistit un duster nou, totusi am ales e90, si dupa mai bine de 6 ani de utilizare consider ca si-a meritat bani aia, nu am de gand sa scap de el, eventual va mai intra un bavarez langa el in familie Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Bine nene ca sti tu sa citesti, sa ai tu incredere ca va face ceea ce spune, eu nu prea am, si nici nu as dori sa il intalnesc in trafic ... Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

E greu de crezut ca va face un swap complet, e costisitor, iar daca are bani sa il faca atunci nu vad nici un impediment si in achizitionarea unui autoturism cu motorizare 3.0d Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Nu merita nici costurile nici riscurile la care te expui pe tine si pe ceilalti participanti la trafic Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Depinde si de constructor ce vrea, in charger nu am spatiu cat am avut in chevy-ul anterior si dimensiunile chargerului sunt la fel ca si la seria 7 Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Si ma sunat mergand spre ungaria daca am nevoie de ceva de la el la politie, mentionand ca el nu are nevoie de nimic de la mine, a apreciat mult gestul ca i-am lasat numarul in geam, I-am atins bara iesind din parcare

Pentru ca au clienti si fac bani la greu, asta li se urca la cap, fac maintenance la masini(aici unde imi castig painea) in acelasi atelier, si chiar nu e mecanic rau, in 6 ani nu mi-a vb odata arogant sau macar cu tenta de aroganta, doar cateodata mai ma amana cand era prea aglomerat, la noi rar gasesti asemenea mecanici, daca ii gasesti ...

Cred ca e chestie de gusturi atunci, la fel cum nici eu nu ma dau in vant dupa E60, in schimb imi place E90, nu-mi place F30, imi place in schimb F10

1.90 si 0.1 tone nu intra in categoria peroanelor cu greutate si inaltime medie, poate win e cam pe acolo daca spune ca nu se simte confortabil

Nu se poate spune de seria 3 ca e inghesuita, am avut hatchback, am seria 3, am chargerul care nu e mic deloc cand merg in tara si urc in e90 nu ma simt inghesuit

"Proiectoarele nu m-au ajutat cu absolut nimic. " Nu vad abolut nici un avantaj sa mergi cu luminile de ceata pornite atunci cand nu sunt conditii pentru a le utiliza, mai mult, deranjezi inutil pe cel care vine din fata, iar pt vizibilitate eu cred ca cele puse sa faca asta sunt suficiente Frumoasa masina

Ala e, daca nu ma insel hyundai a incercat sa il atraga la ei dupa, insa nu sau inteles la bani

am stat o luna de zile in china si nu am vazut soarele, ghiceam unde e, e lesne de inteles din ce cauza nu l-am vazut...

Daca tii la viata ta iti echipezi masina conform anotimpului, din cauza lor am ajuns cu prima masina avuta cu rotile in sus la 30-40 la ora cred, a fost prima si ultima data cand am facut un compromis Unde muncesc acuma anvelopele nu prind 2 ani pe masina, caldura imbatraneste cauciucul si crapa ...

Ieri sa schimbat galeria cu totul si sa curatat egr-ul la E90, clapetele in cea veche nu aveau joc, sa schimbat galeria din alte motive

In treapta 1 si 2 tragea si pleca instant de la a 3-a in sus aveam aceleasi simptome ca tine, si aveam ambreiajul terminat la E90, simptomele care le-ai postat mai sus indica un ambreiaj terminat, cel putin la mine asa a fost, am schimbat doar kitul de ambreiaj, volanta era inca in conditii bune, nu necesita schimbare, dupa schimbarea kitului de ambreiaj "simptomele" au disparut si masina a raspuns la pedala

Da, insa urmatoarea masina in tara va fi una automata sigur, de fapt daca stau si ma gandesc am condus mai mult automata decat manuala

Am aceiasi cutie pe Charger, am duso la cei de la Dodge din orasul unde muncesc si au facut schimbul de ulei fara sa comenteze nimic1500 lei a costat, , din istoricul lor reiesea ca mai fusese schimbat la 60 de mii, dupa ce a iesit masina din garantie nu a mai fost schimbat, cand am duso eu masina avea 170k km, au fost baieti faini, mi-au facut tot ce a fost recall pe masina, m-am ales si cu un alternator nou pe recall

Tocmai am iesit dintr-un centru(se pune folie) Llumar, 1200 metalizata, 1700 ceramica, laterale, luneta si parbriz, deci daca cea utilizata la noi e originala nu e scumpa deloc la sub 1000 pe toata masina

Foliile sunt o "smecherie" necesara, nu cred ca as putea conduce fara ele(unde imi castig traiu sunt temperaturi care uneori sar de 50 de grade), pe luneta si pe geamurile din spate am pus cele mai inchise folii, pe fata nu, m-am invatat sa conduc asa, ajuta si la smecheri cu flashuri si care circula cu faza lunga, sunt insensibil la ei, la parcat m-am obisnuit, am invatat lungimea masinilor si asta e, de mentionat ca parcarea care o fac cel mai mult e cea cu spatele

Am facut aproape 2000 km in cateva zile dupa ce am schimbat fulia prin tara numai, nu am simtit nici o diferenta, si am pus corteco fara sa schimb nimic altceva, fulia a venit fara suruburi in cutie, si chiar a fost forjata pe transalpina, cazanele dunari etc... Originala a tinut fix 250k km, la aceasta valoare in bord sa rupt )

Cat de mult poate face omul pentru o emblema ...