arabu09

sunt mai ok tablele iarna, iarna trecuta am luat o groapa dinspre lipova spre arad si pe ambele roti(fata/spate stanga) mi-a indoit jantele, daca erau din aliaj le puteam arunca cred, iarna iese mai bine in evidenta "buna intretinere" a drumurilor

la modul cum arata masina e chiar o minune cum cei doi au scapat cu viata...

chiar crezi ca ii intereseaza? sau chiar crezi ca au asa incapabili specialisti sa nu poata rezolva problema? creu de crezut, pentru ca pana nu demult luau premii pentru cele mai bune dieseluri, efectiv nu se vrea, motorul acesta e de vreo 6-7 ani cred si sa vandut si foarte bine datorita consumului mic si a puteri pe care o dezvolta, dar daca nu ii strange nimeni cu usa si daca vin usor bani din aruncatul prafului in ochi clientului de ce sa se mai complice sa rezolve problema? sa inceteze sa mai vina bani? nu, nu, bani trebuie sa vina in continuu si chiar nu conteaza pe ce cum...

cred ca e doar un mod de a mai scoate ceva bani din buzunar clientilor

Cred ca pe bmw ii cam doare in spate de fiabilitate, la fel probabil ca se intampla si pe la alte case mari premium(mb, audi sau lexus), ii intereseaza mai mult ce intra in conturi decat altceva, posed un benzinar de 3.8l si are peste 300k km putere intradevar putina pentru un asemenea motor, dar se descurca si merge impecabil si la atatia km, storcand tot mai mult dintr-un motor e clar ca nu va mai avea aceiasi fiabilitate cu, cai mai multi ca si unul cu mai putini, clasicul 1.9 tdi fara pd de la vag merge si in ziua de azi fara nici o problema, nu acelasi lucru se poate spune si de 2.0 de la vag, e cu probleme, in momentul cand si bmw a inceput sa stoarca mai multa putere din 2.0 au inceput si problemele(vezi problemele de la N47) si nu fac nimic in aceasta privinta, dovada ca ii doare la patina...

ca tot se vorbea mai sus de calitatea materialelor folosite, zilele trecute m-am urcat intr-un lexus LS460, si sincer nu am fost incantat de calitatea materialelor folosite, si totusi e o limuzina premium...

depinde cat sa stors din acei 2 litri, dar oricum seria 5 cu motor clasic de 2l nu e o masina sportiva, daca ii mai dai ceva caluti si cuplu mai poti sa ai pretentii, daca nu mergi doar cat iti permite

inseamna ca nu sunt singurul caruia nu ii place F30, nu l-au prea reusit, in schimb F10 arata super fata de E60 da free, strict la aspect am facut referire si eu, fata nu-mi place si bordul

un lucru care nu da bine in farul unui F30(becul acela portocaliu chiar arata ca naiba), cand l-am vazut prima data in reprezentanta exact la acelasi lucru ne-am uitat si eu si un coleg de al meu(el posesor de 745Li), si daca vor pune acea semnalizare si FL de la F10 ma indoiesc, ca va arata bine, in ceea ce priveste FL de la E90 a fost unul reusit, de fapt cam la toata gama Exx

multumesc mult, sigur o sa treaca masina pe acolo

chiar?

unde? daca nu sunt indiscret

probabil ca se refera la pret

corect, cat poate sa schimbe un element din caroserie aspectul masini(in bine, grila neagra)

din moment ce luneta apare in carte si au spus si cei de la auto transilvania nu vad de ce nu ar fi aparut si acea fulie, e doar o deductie, poate a fost schimbata poate nu, dar ma gandesc ca daca luneta apare ar fi trebuit sa apara si acea fulie

asa au spus cei care au verificato, cand am luat masina ce de la auto transilvania au spus conform istoricului gasit ca a fost schimbata doar luneta la masina, in rest nimic, alt mecanic care are grija de ea masina spune si el ca e inca ok, nu necesita schimbare

de la 150k km, cumparata la 2 ani jumate vechime

la E90 nu am schimbato inca si are 200k km, e inca ok, a fost verificata

Pe E90 intru a 3-a iarna contiwintercontact, multumit de ele, de fapt si de vara am contipremiumcontact2 si nu ma plang deloc Si de iarna si de vara sunt pe 16

Ai dreptate, coupeul de care am pomenit este E92(my bad), insa mie greu sa cred ca nu este motorizare 335i pe F32, pe configurator la BMW te lasa sa alegi motorizarea respectiva pe coupe :scratchchin:

nu chiar de facut piata, masinile europene sunt scumpe aici si mai ales intretinerea lor, iar singurele masini europene care razbesc pe aici sunt cele din gama premium, in general limuzinele mari gen S-klasse, seria 7 sau cate un A8, audi sunt mai rare, ei daca dau bani multi dau pe o masina mare gen S sau 7, 3 sau C-klasse mai rare

am vazut week end-ul trecut in una din bogatele tari ale golfului un f30 328i, e intradevar o sportiva innascuta, se misca foarte bine, azi un coupe 335i minunat, tot f30, l-am admirat cu un coleg, parcase langa mine

ciudatenii, am avut masina din grupul vag si am folosit doar de la omv, in E90 doar de la omv si nu am avut nici un fel de probleme

Il prinde kimi sezonul viitor, poate