arabu09

Mai ai E60-ul in garaj? Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Nu am comparat nimic, am incercat doar sa scot in evidenta zone pe unde cuvantul poluare nu are nici o insemnatate App, de tata motors, detin jaguar si land rover daca nu ma insel Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

De ce zici ca e gresit? Cele care nu au nici o treaba cu fenomenul nu fac parte din populatia globului? Ca nu ajunge poluarea lor azi la tine ok, dar in viitor sigur va ajunge, asa ca si ei ar trebuie sa respecte normele de poluare si sa incerce sa diminueze acest fenomen Sent from my iPhone using Tapatalk Pro Asta ai inteles tu din acel post ca vreau? Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

La nivel de vb, sti cum se spune, in teren e altceva In urma cu ceva ani am stat o luna si ceva in china, doar ghiceam unde e soarele dupa punctul luminos de pe cer(unde nu mai pui ca eram in zona apropiata de munti) in general pe continentul asiatic ii doare la basca de poluare Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Reclama la masinile electrice e mare, cineva sa saturat probabil pe dominatia tarilor cu resurse mari de titei si vor sa incline balanta in alta parte, nu le convine si probabil sau saturat ca tari precum rusia si cele din golf care detin monopolul la titei si gaze naturale dicteaza regulile, cu electricele nu elimini poluare, o muti dintr-o parte in alta, nu ai suta la suta energie verde, iar statiile care se lauda ca vand energie suta la suta verde au preturi total diferite fata de celelalte(bala parca a spua asta in alt topic) si cum am mai spus in alt topic, ii freaca poluarea doar pe europeni de cand grupul vag a fost prins cu ocaua mica On, sunt de acord cu amenzile pt filtru eliminat, mentine masina asa cum a lasato fabricantul, vrei putere sau alte prostii sunt masini pe care le produce fabricantul si pt asa ceva, daca te tine da bani pe ele, daca nu iti ramane doar sa viseszi la ele Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Am umblat aproape o luna(imi scadea presiunea, dar nu alarmant) cu un holsurub pe roata dreapta spate la charger nonrunflat, nu e necesar sa dea cauciucul jos numai daca vrei reparat pe interior, fara petec scoate doar holsurubul/cuiul si trage snurul, am facut asta de nenumarae ori pana m-am decis sa nu mai umblu cu masina prin fabrica ) La nici o masina nu am folosit roata de rezerva, la e90 o singura data kitul doar Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Le-au botezat asa doar prin prisma faptului ca ofera o alta putere, diesel nu cred ca au altceva decat 2.0 si 3.0 ma refer la capacitatea cilindrica nu la cea cu, care a fost botezat, problemele apar odata cu doparea motorului cred, cu un clasic 3.0 nu cred sa ai problemele care vin odata cu 3.5, 4.0 si asa mai departe, la fel si la 2.0, la benzinare cred ca au o gama mai larga, pe langa 2.0 si 3.0 ca si cilindree mai apare 4.4 si 6.2 sau 6.0 nus exact Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Fiabilitatea probabil il recomanda pe 3.0 Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Nu lasa sa te afecteze liniutele acelea rosii, sunt la moda Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

nu am spus ca tu, sincer nu tin minte cine a spus, si nu cred chestia asta cu, clientul needucat,vaucerul sa poata fi folosit doar pt a cumpara acel tip de produse de acolo, haine, incaltaminte, sau ce o mai fi avand ei pe acolo, se poate opta si pt obicte de acolo insa eu raman la vaucer, parerile sunt innsa impartite, daca eu cred in asta cu vaucerul nu inseamna ca e cea mai buna, poate mai vin si alti colegi cu alte sugestii

Foarte corect, poate posesorul vaucerului dorese achizitionare unui produs mai scump, are motivatia sa calce pragul bavaria, interactioneaza cu bavaria, sunt putin detinatori bmw care interactioneaza cu bavaria si nu cred ca e numai din cauza clientului needucat cum a sugerat cineva pe topicul dedicat acestui subiect Vaucerul ar fi cel mai indicat cred din punctul meu de vedere acesta putand fi folosit doar la bavaria Felicitari pentru initiativa asta cu, concursul cat si pentru cea cu topicul despre problemele dintre clientul bmw si bavaria Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Cererea de putere e continua, sa depasit demult deja granita a 1000 hp pe masini de strada Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Efectul politici antipoluare din europa, americani inca fac masini cu motoare mai mari de 2 litri fara nici o greata, asiatici la fel, down-sizing-ul va afecta si fiabiliatatea motorului, lucrul la rpm ridicat, turbine si asa mai departe, toate asea pt a obtine puteri, pt ca puterea motorului inca se doreste, reducand capacitatea nu iti ramane decat sa cauti alte solutii pt a obtine putere Din ce imi amintesc(nu cunosc bine vag) tiguan are benzinar de 1.4, cata viata are acel motor pe un suv, chiar daca e din categoria celor mici suv-ul Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

muscle sau cum vrei sa o numesti o masina cu asemenea cifre la 100/h e o sportiva in opinia mea si nu numai cred Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

si totusi challanger srt demon scoate suta sub 3 sec, are peste 5m si daca nu e o sportiva atunci ce e? :scratchchin:

Articolele sunt facute sa fie citite, pune un no name langa o masina premium(tocmai am pomenit de stinger vs bmw) si articolul va fi citit, nu spun ca S coupe e un no name, sau seria 8, insa na, fiecare poate sa isi dea cu parerea daca sunt in aceiasi clasa sau nu, parerile sunt impartite Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

vs-uri se fac intre multe marci, intre multe categorii de masini asta nu inseamna ca joaca in aceiasi liga, nu demult era o poveste pe forum depre un vs, kia stinger vs bmw, aia nu inseamna ca fac parte din aceiasi liga, ca ofera cai multi? Sunt multe marci care ofera cai mult, lucrul cel mai important insa e cum ii faci sa stea mai bine pe asfalt @edit Tare comparatia cu femeile care se fac frumoase la doctor, cea cu frumusete naturala va fi frumosa si spre 50 de ani, cea cu infrumusetare la doctor ma indoiesc, ca va fi asa ) App de seria 8, dimensiunile o plaseaza langa seria 6/E klasse, nicidecum langa un seria 7 sau S klasse Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Nu cred ca fac masini urate nici o marca premium, sunt doar gusturi diferite, trebuie sa fiu mare carcotas sa spun ca mercedes face masini urate, cadillac sau lexus, fiecare marca are fani sai Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

E ce trebuie binenteles, iti fura ochi si bani Nu cred ca va scoate bmw ceva sa concureze cu cele mentionate de tine, necesita mult timp si investitii, ori marketingul in ziua de azi se indreapta spre cu totul altceva, cel putin la bmw, de ce sa investeasca in ceva mou cand pot scoate bani pe ceva existent deja remodeland ceva ce exista cu materiale de calitate si alta tehnologie, dovada e acest seria 8 care ne incanta ochi si ne vor goli buzunarele(pt cei care isi permit) ) Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

un slr redesenat? :scratchchin:

Conteaza vechimea clientului? Ar putea sa iti treaca o singura data pragul si sa iti lase o groaza de bani, si e proverbul ala adevarat oare ?clientul nostru stapanul nostru App de servicii, anul trecut am fost cu e90-ul in reprezentanta pt un defect, e inadmisibil sa spui tu ca reprezentanta ca defectul la o masina pe care o reprezinti se poate rezolva doar prin eliminare, prin eliminare pe bani clientului binenteles E doar un 320d, nu e cine stie ce grozavie de masina... Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Colegul e decis sa o schimbe, cititi cu atentie ultimul lui post Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Cand l-am schimbat la e90 m-au intrebat pe care il vreau, cel cu sigla sau cel fara sigla bmw, era 500 intre ele la pret acelasi producator, ambele avandule pe stoc Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Grup west nu cred ca fac parte din reteaua autobavaria si preturile la ei sunt mult mai ok, stiu ca am intrebat odata in oradea de un kit de ambreiaj pt e90, pretul era acceptabil insa piesa venea dupa vreo saptamana doar, eu nu aveam timp sa astep Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Da, asta a fost la mine, eu am N47 130kw si aproape 300k km, tu ai M47 si ceva km mai multi Sent from my iPhone using Tapatalk Pro