mgs

Nu s-a inteles pentru ca deja ai primit minusuri ) Uite un test: ca sa vezi cam cum sar bucati din motocicleta, chiar si la o viteza legala.Parerea mea e ca la 60km/h deja discutam de roata stramba, furca indoita, faruri si carene sparte...

+1 pentru emoticon Evident ca nu am nimic cu tine, ci ideea pe care ai sustinut-o e total gresita si imposibila din punct de vedere mecanic. Pai da, asta zic!

Tinand cont ca motocicleta e intreaga si nu are nici macar farurile sau carena fata sparte, ce viteza crezi (estimezi) ca ar fi putut avea?

Daca esti ... dezinformat, nu trebuie sa fii si nesimtit. PS: Tu esti shefu' la emoticoane?

aaa??? WHAT?

Un mod atat de fin de a raspunde la o ineptie atat de mare Totusi, din poze, impactul nu pare atat de puternic, oare cum s-a lovit atat de rau?

Un E90 cu peste 200.000 de km, fara dotari si neinmatriculat il ia cu 7.000e. Ca il duce in 8.000e cu tot cu timbrul de mediu si ipotetic pentru inca 1.000e ar gasi o masina buna, cu istoric, dotari si inmatriculata e partea a doua. 318d si 320d eu cam acelasi consum. Daca ai posibilitatea, primul pas la orice masina care iti place e sa ii verifici istoricul pentru a sti daca merita macar sa te deplasezi sa o vezi.

Eu nu am mai vazut asa interior pe E90, cred ca e retapitat.

Uite o alternativa: SLIME

...Dar scaunele ce au? Care e problema cu ele?

Misto

Prima era o gluma, sper ca s-a inteles Cat despre valorile scoase pe dyno, cred am formulat gresit intrebarea ... Masina a scos mai mult decat valorile declarate de producator. nu? (254hp si 400Nm)

In prima poze, sigur nu ai vrut sa ne arati altceva si nu kilometrajul? P.S. Nu au iesit valori mai mari pe dyno decat cele stock?

Asta e !

"Bmw seria 3 diesel fara navi si ancalzire an scaune.an rest masina are totul" HAHAHA !!! Nu cred ca are dotari, in afara de cele standard.

E posibil sa fie schimbat numai trim-ul, poate incepuse sa se decojeasca.

DA, merg montate pe E46, nu ating in aripi.

Nu se potriveste interiorul de E91 pe E90.

Un schimb cu interior standard incalzit + diferenta iti surade, daca tot o vinzi?

Ar fi ceva...diferit acel chrome blue

Piesa OEM noua costa peste 400e. Probabil a fost 2.000 piesa si 200 manopera.

Nu se potriveste de la berlina la combi si viceversa, e diferita total bancheta spate.

Nu chiar, la momentul cand am cumparat-o am dat ceva mai mult decat era atunci media pietei si pot spune ca in 2 ani de cand o am nu mi-a facut nici o surpriza neplacuta. Nu spun ca nu am avut si noroc sa fie totul ok, dar ce-i drept, avea 75k km si un istoric decent. Insa eu am luat-o cu gandul sa o tin mai multi ani si momentan nu mi-am schimbat parerea, ma multumeste din toate punctele de vedere si nu as avea de ce sa trec la altceva. Insa daca vrei sa schimbi masinile in fiecare an, probabil vei pierde mult la revanzare cu masini cumparate peste media pietei.

1. Eu unul asta am inteles, ca ai comparat masinile si ca a ta face cu 500e mai putin decat a lui. Iar exteriorul nu e chiar identic. 2. Nu am spus ca e intr-o stare tehnica critica, ci doar ca nu pot fi comparate. Cateva exemple de la tine din topic, legate de problemele pe care le-ai avut cu ea si modul cum mergi cu masina: (P.S.: Sa nu intelegi ca as avea ceva cu tine, daca verifici in tipicul tau vei vedea ca in unele probleme am incercat sa iti ofer informatii si sfaturi.)