mgs

1. Eu unul asta am inteles, ca ai comparat masinile si ca a ta face cu 500e mai putin decat a lui. Iar exteriorul nu e chiar identic. 2. Nu am spus ca e intr-o stare tehnica critica, ci doar ca nu pot fi comparate. Cateva exemple de la tine din topic, legate de problemele pe care le-ai avut cu ea si modul cum mergi cu masina: (P.S.: Sa nu intelegi ca as avea ceva cu tine, daca verifici in tipicul tau vei vedea ca in unele probleme am incercat sa iti ofer informatii si sfaturi.)

Mersi, chiar nu bagasem de seama ca nu le-am atasat data trecuta! Sunt periate, dar nu le-ar strica o spalare cu aparatul cu presiune si o perie! Oricum, cel de la sofer se murdareste mai usor (in cateva zile) in zone unde se tine calcaiul.

Am invatat sa folosesc Photoshop:

5. Sistem audio E9x: 150 RON 6. covorase mocheta spate E90 anthrazit: 50 RON ambele 10. 1 pereche subwoofere Logic 7 2 ohm: 500 RON / pereche 11. 1 amplificator HiFi E9x, cu mufa: 400 RON 12. set complet de covorase mocheta fata-spate E90 anthrazit: 100 RON 13. Jante E9x pe 16" style 154 - anuntul este al unui prieten Preturile sunt fixe.

Ipoteza: Solutie: Presupunem faptul ca nu mananci rahat in legatura cu afirmatiile de mai sus. 1. Dai 13.5k pe masina (si mai ramai si cu ceva bani lichizi din aia 25k) 2. Vinzi E90 cu 8.5k (ca sa nu ramai nici in pierdere fata de pretul de achizitie + timbru). Concluzie: Ai economisit: 1.5k (15k-13.5k) + 1k (8.5k-7.5k) = 2.5k edit: Imi cer scuze anticipat pentru modul sarcastic in care am dat acest reply.

Inteleg sa ai vrea sa te imbeti cu apa rece, daca nu iti dai seama ca cea mai mare diferenta este starea tehnica.

Fara suparare, dar nu are rost comparatia...cutia si cei cativa km in plus nu sunt singurele diferente ! Esti ori optimist ori orb daca spui asta.

Nice, sexy as hell Mie imi plac la nebunie jantele astea, cred ca style 184 sunt cele mai potrivite la dimensiunea asta , iar pe 19 arata bine style 172.

Continental ContiWinterContact TS850 - o alegere foarte buna pentru anvelopele de iarna! Pentru un pret mai ok, verifica aici: http://www.compari.ro/anvelope-c3615/continental/contiwintercontact-ts850-205-55-r16-91t-p103157803/

Mi s-a intamplat mie, mergeam chiar mai incet decat cel din fata si a trebuit sa franeze brusc, de la 80-90 la 0, deoarece in fata lui a avut loc un accident. Eu aveam jante pe 17, cu cauciucuri de iarna premium (Goodyear). El s-a oprit, eu am mers pe frana pana paralel cu el (am avut posibilitatea sa schimb banda - pe contrasens (pe partea noastra se mergea oarecum in coloana)). Era undeva la sfarsit de martie la ~20C. Dar acum la 40+ la soare si asfaltul 50+ ? L.E.: Mergeam precaut, eram in decelerare si piciorul deasupra pedalei de frana, am avut timp sa ma uit si in retrovizoare si sa apas si avariile pentru ca venea un Mercedes C Class din spate cu viteza destul de mare. In schimb, franarea a fost foarte ineficienta.

Masini 100% identice, unele cu anvelope premium de vara, iar cealalta cu anvelope premium de iarna (cu DOT identic, dimensiuni identice), la franare de urgenta (identica si simultana) si fara posibilitatea de a schimba banda inseamna 100% impact, nu mai conteaza soferul cu nimic.

Sunt Dunlop WinterSport 4D; sunt de iarna. Ai dezavantajul ca pierzi foarte mult din aderenta pe temperaturile astea de afara...

Ai ghicit tu in stele ca e samsar De ce mananci rahat turcesc cu lingurita daca nici macar nu il cunosti? Ai vazut masina? Ai mers cu ea? Cunosti vreo problema a masinii? Daca DA, impartaseste-ne si noua, daca NU, nu mai debita prostii.

-Sistem Sunet Logic 7 ... are sistem standard

+1 Singurul lucru bun e ca se poate face o comparatie relativa - intre modele. Nu reusisem ieri sa gasesc graficul de mai jos, in care e prezentat modul in care este realizat testul: Pe scurt - prima parte simuleaza mersul urban: ~13min, 12 opriri, vmax-50 km/h - a doua parte simuleaza mersul extraurban : ~7min, vmax-120 km/h pentru cateva secunde. A se observa ca viteza medie este undeva la ~70 km/h... Mai multe detalii AICI. Informatii de mentionat (din articolul de mai sus): * The cycle must be performed on a cold vehicle at 20–30 °C (typically run at 25 °C). * To improve repeatability, they are generally performed on a roller test bench. This type of bench is equipped with an electrical machine to emulate resistance due to aerodynamic drag and vehicle mass (inertia). * The test is conducted with all ancillary loads turned off (Air conditioning compressor and fan, lights, heated rear window, etc.)

Din pacate, valorile date de producatori sunt obtinute in teste de laborator, in conditii optime, nu pe strada...

Daca facea consumul la fiecare alimentare, media recalculata la 10.000 de km (folosind consumurile de la fiecare alimetare) ramanea fix aceeasi, 'tu-i mama ei de matematica. Iar eu nu vad ce e asa greu de crezut un consum mixt de 6.3%...

Protectia UV este aceeasi pentru toate tipurile de folie de la Llumar (adica <1%) - AC - ATC -ATR - ceramica (LATI / AIR). Diferenta o face capacitate de respingere a energiei solare totale (TSER). Folia ceramica exceleaza la acest capitol pentru transparente ridicate. Spre exemplu Air80 (transparenta 80%) are aceeasi valoarea ca si ATC05 (transparenta 5%). Evident ca cea mai buna folie e cea ceramica, insa raportand confortul la costuri nu exceleaza. Din punctul meu de vedere, varianta optima este ATC pe spate (luneta + geamurile spate) si folie ceramica (AIR) pe fata. Din cate mi-a fost explicat atunci cand am pus folie, ATR nu este recomandata (in special pentru toata masina) din cauza insertiei metalice. Singura varianta pentru care as accepta demontarea geamurilor este montarea de folie foarte transparenta (ceramica), deoarece o taie perfect de jur-imprejur si nu-si da seama nimeni 'ochiometric' ca e folie pusa. Am vazut personal un geam facut asa si era perfect.

Daca e EURO 3, asa cum scrie in anunt, valoarea timbrului de mediu este de peste 3.000 de euro

Nu stiu cum e la E60, dar la E90 se scoate becul si se schimba fara batai de cap (am verificat de curiozitate atunci cand am pus Led Marker). Nu te "cearta" nimeni pentru ce ai cumparat, sunt banii tai si faci ce vrei cu ei, doar ti s-au sugerat solutii la costuri mult mai mici.

974 de euro este taxa, asa cum a precizat si colegul Masina e automata. Manuala are 153 CO2. L.E. Sunt curios cat a costat masina, daca nu e confidential

Nu ma omor dupa farurile alea, desi e un upgrade clar de la cele cu halogen si nici dupa cusaturile si dungile in 3 culori, in rest imi place foarte mult!

Sigla se da jos in 1 minut, iar schimbatorul din cate vad e functional ...

Cat costa un geam spate SH? Mai mult de 100 RON?