mgs

Pentru un stil de mers normal, nu e necesar power disc si/sau placute ceramice. Costurile se ridica undeva la 300 de euro, discuri, placute, senzori si lichid de frana, pentru ATE normal.

Pare a fi de i3 ...

Nu te crede NIMENI )

Interiorul e super Ca si parere personala, pe viitor, pentru ca ai deja modulul de lumini compatibil, as schimba stopurile si portbagajul, nu e o investitie foarte mare si schimba mult masina. Repet parere personala Nici dungile alea nu i le-as pune, dar gusturile nu se discuta. In rest, drumuri usoare si sa te bucuri de masina!

Daca functioneaza corect, oricum are cel putin FRM2, deci poate face facelift si la spate fara prea mari batai de cap, nu?

Daca are FRM2 sau 3 , se poate face upgrade usor si la spate LCI

My bad, nu stiam ca exista asta ceva. Credeam ca toate E60 / E90 LCI au CIC. Am mai invatat ceva

Exista LCI cu CCC? Nu ar trebui sa aiba CIC?

Scuze, m-am exprimat gresit, sau cel putin incomplet... voiam sa spun ca pretul este mult prea mare comparativ cu o bara Mpack LCI, care arata mult mai bine (parere personala). L.E. : http://olx.ro/oferta/bmw-seria-3-e90-facelift-m-pachet-bara-fata-completa-originala-f-ID19DC1.html#9a09ceeb20

Nu se potrivesc pe nici un fel de BMW. Tocmai, pe Audi Q7 nu se potrivesc, asta spune si el. 5*130 e diferit de 5*112

E mult prea mare pretul pentru asa ceva

ai pm.

E horror, dar se rezolva relativ usor, cu cateva sute de euro vopseste jantele si face hidrotransfer la trimuri. Dar cum spuneai si tu, parca e putin cam mult pentur un E60.

In poza 6 e un buton la scaun. Are scaune incalzite? Exista asa ceva?

Diametrul si circumferinta rotilor sunt aproximativ egale daca vorbim despre ansamblul janta + cauciuc.

Explicatia este corecta, tin doar sa subliniez ca obturatorul din interiorul lupei nu se ridica, ci coboara.

13.000 de euro? Atat de putin?

style 199, daca nu ma insel

*L-a vandut de bun Dar nu e acelasi tip.

Asa cum am mentionat si in titlu, caut cateva piese pentru acest retrofit: 1. amplificator PROLOGIC 7 pentru E90. Cred ca e ok si cel de E60. Exclus cel de pe seria 7 2. 1 subwoofer PROLOGIC 7 pe 4 ohm 3. suport amplificator: 65156945072 ( piesa2 ) 4. windows frame pentru usile fata cu suport tweeter: 51337171201 si 51337171202 ( piesa1 ) 5. Cover difuzor central (pentru bord cu I-Drive) 51457123750 ( piesa1 ) 6. Grile (cover) pentru difuzoarele de pe usile spate: 2 x 51417144559 ( piesa3 ) Piesele 3-6 le tin pe aceasta lista pana cand voi cumpara amplificatorul.

Valabil.

Se poate inchide. Multumesc.

Anvelopele all-season sunt anvelope mediocre de vara si de iarna si au fost fabricate pentru tari cu un climat specific, cu temperaturi minime anuale care se invart in jurul inghetului si maxime anuale nu foarte ridicate, nicidecum pentru un interval -20C ... +40C, cum avem de exemplu la noi. Nu pot fi comparate nici cu un set de cauciucuri de vara de top, nici cu un set de cauciucuri de iarna de top, din 2 motive simple: 1. Profilul anvelopelor de vara si al celor de iarna este total diferit. Anvelopele all-season le "combina" pe cele doua. E evident ca un profil dedicat pentru vara/iarna e mai bun decat un profil "amestecat". 2. Compozitia si proprietatile chimice si fizice ale cauciucului folosit pentru anvelopele de vara sunt foarte diferite de cele ale cauciucului folosit pentru fabricarea anvelopelor de iarna. Nu exista cauciuc care sa isi pastreze acelasi set de proprietati fizice si la -20...-10C si la 30...40C. Anvelopele all-season sunt in schimb mai bune decat un set de vara folosit iarna, sau un set de iarna folosit vara. Privit per ansamblu, pe 80.000-100.000 de km, e mai bine sa ai 2 seturi de anvelope, unul de vara si unul de iarna, decat 2 seturi all-season (presupunand ca fiecare set "tine" in jur de 50.000 de km). Parerea mea personala e ca sunt un compromis pentru cei care nu fac foarte multi km cu masina, cu atat mai putin iarna. L.E. : pentru un exemplu video, facut chiar de Continental.

nu sunt OEM

1. 7500 + 850 taxa = 8350, care inseamna cu aproximativ 20% mai mult decat suma despre care vorbeai initial (7.000 de euro). 2. Felicitari, ai cumparat o masina foarte buna la pret foarte bun.