X M I

La mulți ani sĂŁnĂŁtoși și fericiți...plini de BMW!!!

Mai sunt avantaje: stabilitate mult ĂŽmbunĂŁtĂŁțitĂŁ, frânare mult mai buna și bineĂŽnțeles aspectul. O sa te obișnuiești Cosmine...suferi și tu un pic pt frumusețe, vorba aia E drept ca depinde mult ce drumuri parcurgi zi de zi, dar cu atenție nu i bai. Mulțumesc pentru reply-urile cu drop-ul...

Eu am suspensia normala cu style 128 și e ok dpdv al confortului, dar nu mi place distanta mare dintre roata și aripa...asa ca undeva trebuie sa faci un compromis. Ma gândeam sa ĂŽncerc cu niște arcuri eibach sa vad dacĂŁ pierd mult din confort... @Unknovvn...ce drop ai cu arcurile H&R?

DacĂŁ pozele puse de tine sunt fĂŁrĂŁ distanțiere, cu pĂŁrere de rĂŁu ĂŽți spun cĂŁ nu sunt OEM. La mine ĂŽn spate sunt un pic bĂŁgate ĂŽnĂŁuntru. Nu e un capĂŁt de tara ca n ar fi OEM, doar trebuie sa ai mai multa grija sa nu dai ĂŽn gropi mari cu ele. Sunt chiar mai arĂŁtoase decât cele OEM, având un ET mai agresiv și fiind mai concave. Sa te poarte pe drumuri line

Bravo! Ai gusturi bune BĂŁnuiesc ca sunt originale Și eu m am gândit sa pun distanțiere pe cele din spate ca parca ar mai merge scoase un pic. Tu ce distanțiere ai pus pe spate de zici ca ieșeau prea ĂŽn afara?(cum se vede ĂŽn poza fĂŁcutĂŁ din spatele masinii)

N-a citit-o...E din "logica" lui. Nici nu citisem postul lui, cum n-o mai fac demult, de când m-a pierdut pe drum cu posturile lui lipsite de sens și substanta, pline de contraziceri și foarte haotic scrise... M47 nu este euro 5.

Din experienta...Am ĂŽntâlnit motoare N47 de 177HP și euro 4 și euro 5 pe "E" uri, ambele tipuri având DPF.

Din cate știu eu, C-ul din coada seriei semnifica faptul ca este clasa de poluare euro 5, iar A-ul este euro 4.

E posibil. La mine când se stricase de tot mi se tot ĂŽnchidea și deschidea masina când eram ĂŽn preajma ei sau chiar când eram ĂŽnĂŁuntru ei... Fa i o diagnoza și vezi acolo cine ĂŽți dĂŁ eroarea. Ăn funcție de rezultat faci cum ți am scris mai sus. Succes! PS: azi și mâine o sa fie mai cald afara decât ĂŽn garaj

Asa a ĂŽnceput și la mine, ba fĂŁcea figuri, ba ĂŽși revenea...și dupĂŁ câteva luni a murit de tot ĂŽn sensul ca rĂŁmĂŁsese ĂŽntr-un fel de scurt și aveam probleme mari la inchidere/deschidere, plus ca ĂŽmi dĂŁdea și high rate batery discharge.

Cu placere! DacĂŁ scoți siguranța nu mai merge "amprenta", ĂŽn rest merge din cheie. Cauta pe net sau ĂŽntreabĂŁ un mecanic care este siguranța, ca la mașina ta nu știu care e. Pune o pe tester și vezi ce usa da eroarea și dacĂŁ e oricare alta ĂŽn afarĂŁ de cea de la șofer, scoți mufa de la usa aia și poți folosi ĂŽn continuare comfort accesul de la usa șofer și celelalte 2 fĂŁrĂŁ erori, oricare ar fi ele astfel mai poti amâna reparatia. DacĂŁ usa de la șofer e cea cu problema, atunci scoți siguranța de la comfort acces și rezolvi problema mai repede ca ar fi pĂŁcat sa nu poți folosi opțiunea asta zi de zi. Știi cum e...cu binele te obișnuiești cel mai repede Bafta!

Nu are senzor de presiune ci un senzor de proximitate. Am avut și eu problema la a mea la usa stânga spate și am desfĂŁcut mânerul și am vĂŁzut. Ăntr-adevĂŁr sunt proiectate prost și intra apa mai ales când le spĂŁlĂŁm cu apa cu presiune. Se cumpĂŁrĂŁ broasca care costa ĂŽn jur de 1100lei. Ăți recomand ca pana cumperi broasca sa desfaci fata de ușa și sa scoți mufa de la comfort acces de la usa respectiva ca sa nu ĂŽți mai facĂŁ probleme la inchidere/deschidere, riscând sa se deschidĂŁ chiar singura masina. Sau poți sa scoți siguranța de la comfort acces pana o repari și folosești cheia pana atunci.

30d are o turbina...258hp 35d are 2 turbine...313hp 50d are 3 turbine...381hp Toate fiind de 3000cmc

Good job Interesanta ideea de a porni prin GSM. De abia aștept sa implementezi asta...

Când apeși pe on de pe telecomanda pleacĂŁ ventilația automat, iar ĂŽn funcție de temperatura pleacĂŁ sau nu webasto (sub 10 grade pornește și el). Vara fiind temperaturi pozitive mult peste 10 grade va funcționa doar ventilația ( baga aer de afara ĂŽn masina) și ĂŽn loc sa ai ĂŽn masina 50 grade la soare vei avea 35...de exemplu.

Nu e greu deloc. Cheia e sa te obișnuiești cu gândul cĂŁ prețul și calitatea+dotari merg ĂŽn relație direct proporționalĂŁ

La mulți ani, Ace!

Frumos

Prin atitudinea asta, singur te vei exclude din acest club...

Asa gandire n am mai vazut pe niciun forum! Adica le sugerezi colegilor sa nu mai ofere gratis nicio informație pt care au pierdut mai multe ore pt documentație? Crezi că ești singurul care a pierdut atâtea ore pt a se informa? Ceilalți care au dat atâtea informații gratuite s au născut cunoscători? Asa ceva?!

Te contrazic. Am 128 OE de 2 ani și sunt f rezistente. Le am luat de la Acero ce le a avut un an și ceva și nu au necesitat ĂŽndreptare nici atunci și nici ĂŽn prezent nu e nevoie. Ăntr-adevĂŁr replicile au un ET mic foarte agresiv pe spate ce dau mai bine fiind și mai concave, dar totuși nu pot sa cred, din experienta pe care o am cu jante mari (atât OE cat și replici - mi au plĂŁcut ĂŽntotdeauna jantele mari), ca replicile sa fie mai rezistente ca OE. FelicitĂŁri RĂŁzvan pt proiectul ĂŽndrĂŁzneț pe care l urmĂŁresc cu drag. A ieșit o bijuterie

Nu sunt prieten cu Neo. Am dat un exemplu de preț. Exista și variante mai ieftine... Sunt foarte multi pe forum care pierd ore ĂŽn sir documentandu se pt diferite probleme și nu vin aici sa vândĂŁ informațiile. Nu asta e rolul unui forum auto! Ne a frecat la cap cu cĂŁutĂŁrile lui, a primit atâtea sfaturi gratis și acum, dupĂŁ ce și a vĂŁzut sacii ĂŽn cĂŁruțĂŁ, asa vede sa rĂŁsplĂŁteascĂŁ acest forum? Urat!

Superba!

Pai bine mai David, tu aici te ai gĂŁsit sa faci bani...cu colegii de forum? Tu ĂŽți gĂŁsești informațiile gratis și apoi asa rĂŁsplĂŁtești tu forumul, prin samsareala? Exista topic separat pt harti unde colegii posteazĂŁ informații, link-uri free of charge... DupĂŁ mintea ta cineva cu cic ar trebui sa dea 150 lei pe harti și ĂŽn jur de 200 lei pe cod? De exemplu, eu mi am pus hĂŁrțile la Neo de pe cd uri și m a costat doar codul..hĂŁrțile fiind gratis. E foame de bani, huh?

Bravo Ace! S o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos și drumuri line! Are un motor de vis care ĂŽn combinație cu xdrive e senzație! De abia aștept sa o vad