X M I

Eu am cumparat personal masina fara tva de la nemti. Si neamtu mi a zis ca imi opreste o parte din tva pe care mi i restituie cand inmatriculez masina. I am zis ca nu am bani mai multi decat pretul fara tva al masinii. Apoi a zi bun, iti opresc brieful mare. I am zis ca nu pot inmatricula masina fara el. Mi a ziw ca trebuie sa tina o garantie pana inamtriculez masina si pana la urma mi a oprit a doua cheie pe care mi a trimis o in plic la 2 zile dupa ce am inmatriculat masina si i am trimis pe email dovada inmatricularii. Eu zic sa iei legatura cu ei sa le explici ca nu poti inmatricula masina fara brieful mare si sa ajungeti la un punct comun sa ti l trimita...

Si eu ma bag la group buy. Btw, mi a placut mult GT ul. La 190cm ai mei e o masina in care am stat in spate f confortabil...ca intr o canapea, cu spatiu suficient pentru picioare. Se apropie de A8 long pe care l am testat inainte, ceea ce n as fi crezut. Ca si confort/spatiu in spate este peste F01 normal (nu long version)...un adevarat Gran Tourismo

Multumesc!

Frumos rau bolidul Live arata si mai bine! Sa-l conduci cu placere!

Vinde le si ia ti un 640(x)d eventual cabrio si ai si comfort si sportivitate

Esti haios, dar trebuie sa ti "upgradezi" mai multe cunostinte pentru ca acum esti intro mare eroare. Scuze pt offtopic...eu am incheiat aici.

Ma bucur ca esti incantat de acest amestec. Voi urmari cu interes si alte feedback uri despre aceasta combinatie. Offtopic: incercam sa iti spun ca la o turatie data, in aceeasi treapta de viteza (fie ea la cutiile manuale sau automate cu exceptia CVT ului -multitronicului de la Audi), vei avea o singura valoare a vitezei. Astfel, nu are cum sa ti scada turatia cu 50-70rpm la aceeasi viteza de 105km/h sub nicio forma! Sper ca m am facut eu bine inteles...

La o turatie data ai aceeasi viteza mereu indiferent de orice altceva (arderi mai puternice sau mai stiu eu ce)... Numai la cutiile CVT de la Audi poti avea cresterea vitezei cu mentinerea turatiei.

Trapa si interiorul bej va "deschide" foarte mult folia fiind contrastul mai mare fata de un interior inchis la culoare! Pentru ce vrei tu cred ca s ar preta foarte bine transparenta 50% Foarte frumoasa masina!

Sa vezi ce naspa e cand iti trantesc usa cu softclose...Greu am dezobisnuit-o pe nevasta-mea. Sau cum trebuie sa faci instructaj de fiecare data cu ceilalti pasageri, care de cele mai multe ori uita...Cu toate astea, inventia mi se pare geniala.

Am retrimis PM ul.

Salut! Vreau si eu un suport daca se poate. PS: ti am scris un PM ...ma poti ajuta? Multumesc!

Masina asta chiar e full options. In niciun caz nu iei la banii aia un F10 cu dotari asemanatoare. In schimb e o masina de 7 ani jumate...Depinde ce te incanta, dotari sau model nou/ an mai recent. (Eu am preferat sa iau un E60 (2009) cu multe dotari pe care nu le gaseam la un F10 (2010-2011) in aceeasi marja de pret si ma bucur de alegerea facuta, iar dotarile chiar iti fac viata mai frumoasa la volan). De ex. un F10 asemanator se duce in 35.000e : http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/bmw/model/530/vhc:car,cnt:de,pgn:3,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:bmw,mdl:5__bmw_er_series,frn:2009-01,ful:diesel,mlx:150000,ger:automatic_gear,itc:beige,vcg:limousine,fwd:true,srf:true/pg:vipcar/198989103.html

Eu nu vad nicio dimensiune cu J de 10,5 la style 128 cum scrie in anunt. Uite: http://www.bmwstylewheels.com/bmw/128 O fi scris gresit in anunt. Pacat ca sunt departe...daca stiai, treceai de la Arad la Hunedoara la intoarcere... Eu zic ca i-ar sta f bine cu style 128 pe 21". Alea din anunt au cauciucuri Pireli fata si Continental pe spate...asta e un semn, nu crezi?

Eu zic ca e diferenta in foarte multe situatii dar e prea general. In principiu as avea incredere/confort mult mai bun intr-un bmw de 10 ani decat intr-un logan nou, in acelasi pret de achizitie. Si eu oricum nu ma refeream la masina lowcost noua ci la variante lowcost in general. Oricum ramane un paradox sa pui ulei/motorina in bmw... parerea mea. Am inteles ca merge si uleiul de motor folosit...si cred ca e si mai ieftin

Da, le-am pus. Sunt exact cum imi doream O sa imi fac un topic de prezentare si o sa pun atunci poze... Iti multumesc inca o data

Am vazut in linkurile de mai sus ca pentru eliminarea depunerilor de la ulei, folosesc baietii naftalina Am crezut ca glumesc, dar, din pacate, nu e nicio gluma! N-am nimic impotriva sa se faca astfel de experimente pe logan, de exemplu, dar sa chinui o masina/brand premium cu asa ceva mi se pare...mai ales ca nu ai niciun feedback + si totul se rezuma la a-ti asuma un risc sa-ti vina in cele din urma decontul si sa platesti pe reparatii de 10x economia facuta la carburant.

La OMW scrie minim 5% biocarburant...so, cat oare or baga romanasii nostri de la benzinarii? Daca baga proportie 30/70% sunt acoperiti ca pe eticheta au specificat un minim si nu un maxim!!! ON: daca vrei sa mergi cat mai ieftin de ce ai chinui o masina premium pentru asta? Exista variante la fel de ieftine ca si uleiul pe care l-ai baga...no offence!

Vezi ca ti-am trimis un sms cu numarul celui ce mi-a facut mie oglinzile (sablare si antifurt din duraluminiu vopsit negru). Lucreaza f atent, iar antifurtul e de calitate si rezistent in timp -eu le am de 6 luni si arata ca in prima zi, iar oglinzile au ramas la locul lor Drumuri line si bafta la upgrade-uri

Si eu m-am mirat ca s-a ajuns la fire intrerupte si scurtcircuit fara nicio semnalizare in bord sau macar o siguranta arsa care sa taie alimentarea acolo si sa nu se ajunga la fire topite/arse...

Nu mi se pare a fi "defect de fabrica" a unui lot sa zicem asa. Pur si simplu e un defect de "proiectare" a unghiului in care intra firele in balama si cursa lunga pe care o face balamaua portbagajului la deschidere astfel incat se ajunge la situatia in care indoi un cablu de 1000 de ori pana se rupe... Plus deschidere in viteza a portbagajului ajuta la producerea acestui defect. Am auzit si de problema topirii mufei la stop si ca a fost rezolvata prin adaugarea unui fir de "masa". Cu inlocuirea becului de pozitie cu leduri nu mi se pare o solutie pentru ca astfel scade mult luminozitatea...dar asta e alta problema.

Atentie maxima celor cu E60. Vazand pe topicul lui @Bala aceeasi problema si patind-o si eu recent, imi dau seama ca e o problema destul de generala (cel putin asa mi-a zis si mecanicul care mi-a rezolvat problema). Simptome: cand deschideam portbagajul, intr-o pozitie intermediara, se auzea un bazait al motorasului din capota portbagajului si scadea intensitatea la jumate a lampilor de iluminare a portbagajului si numarului (ca si cum intrau in scurt). Mentionez ca nu am avut nicio eroare in bord, nicio atentionare de oricefel. Cauza: 2 fire de curent (unul gros care era un +) si inca unul mai subtire, din manunchiul de fire ce intra in capota portbagaj prin balamaua din dreapta, erau intrerupte si la miscarea portbagajului (la deschiderea lui) faceau scurt. La mine nu am simtit miros de ars sau fum. Rezolvarea: am fugit de indata la un mecanic de incredere care a diagnosticat rapid problema (am inteles ca e o problema frecventa la E60). A scos capitonajul din dreapta portbagajului (de la baterie) si a desfacut capitonajul capotei portbagaj in dreapta (l-a cracanat un pic) cat sa eliberam un pic manunchiul de fire care e prins in niste bride, astfel incat sa il tragem un pic mai in jos pe balamaua din dreapta si astfel am evidentiat firele intrerupte pe care ulterior le-a lipit cu extensii. Apoi a asigurat manunchiul de cabluri intr-o alta pozitie si l-a lubrifiat in zona in care intra in balama ca sa culiseze mai usor la miscarile de inchidere si deschidere ale portbagajului. Spre norocul meu, problema a fost depistata rapid si nu s-a ajuns la probleme mult mai grave, ca arderea vreo unui modul sau mai rau la incendiu... Va recomand sa verificati continuitatea firelor din manunchiul care intra in balamaua din dreapta a portbagajului pentru a preveni un scurtcircuit. Firele se intrerup exact la nivelul de patrundere a manunchiului de fire in balamaua capotei portbagajului.

Am patit-o si eu. O sa deschid un topic cu aceasta situatie neplacuta si neasteptata la o astfel de masina...

Nu e fabricatie 2008? ...dupa controlerul de la I drive. In rest e frumoasa...

A incercat cineva pe E60 LCI automata?