Lospaa

Pana acu am pus doar ulei bmw. Drumurile care le am făcut sunt cam aceleași. 50-50 în oraș și în afara. Într adevăr cu uleiul din reprezentanta am circulat doar în tara, cu cel de la autototal am fost și în afara tarii unde am mers mai repede. Voi ieși și acum din tara cu uleiul de la Autokarma,deci ar fi o comparație ok.

Am observat o chestie la al meu n57, cu uleiul din reprezentanta a consumat 200ml în 7500km, uleiul luat de mine de la autototal în 7500km a mâncat 750ml. Acu am luat de pe autokarma iar următorul o sa merg iar la reprezentanta și o sa pot compara exact, dacă revine la consum de 200ml cu cel de la reprezentanta înseamă ca ceva nu se potrivește și o sa renunț la a mai cumpăra ulei din alta parte. Sunt curios și asta de la autokarma.

Din ce am citit pe aici, nu se recomanda soft la motorul asta, este deja împins la maxim, deja are peste 300hp la motor de 3l. La km ăștia dacă schimbi uleiul la 10k(eu îl schimb la 7500 dar mulți spun ca exagerez), nu cred ca trebuie sa schimbi nimic preventiv. Nu cred sa fie probleme pana în 150k km și mai bine, părerea mea,neavizata.

Super mișto!!Sa te bucuri de ea!!

Și nici cu anvelopele nu e chiar asa, ai luat 4 premium, ai mers 30k km și tai unu în linia de tramvai, vezi ca tre sa schimbi minim 2 dacă nu toate 4. Caz real, nu povesti.

Xdrive e pretențios și costisitor dacă se strica. Sensibil la anvelope de exemplu. Eu am avut mereu tracțiune spate, pentru 2-3 situații în 5 ani când i am simțit lipsa nu cred ca merita,asta din punctul meu de vedere.

Dacă a trecut pe rosu skoda, clar nu va recunoaște.

Pe o colega de servici a lovit o mașină politiei (politie locala), au șters o de acolo, noroc ca a filmat cineva, la politie tot pe ea sa o amendeze ca n a declarat în 24 ore accidentul, o luaseră tare sa i scoată pe aia.. noroc ca a filmat cineva, au venit oamenii martori, atâta nesimțire n am pomenit, zic sa va împărtășesc și voua. Asa ca foarte bine dacă poți sa l ajuți pe om.

Faina mașina! Sa o stăpânești sănătos!

Am întrat acu pe bavauto, 2995 pentru n47. S au mai scumpit piesele.

Mai ales ca știi ca pe piața sunt multe piese contrafăcute ar trebui sa te gândești sa pui oe. Eu încă nu am aflat care este diferența de preț sa zicem între distribuție febi și oe. Poate ne lămurește cineva. Bănuiesc ca un kit oe pe la bavauto ar fi în jur de 3mii de lei. Febi habar n am.

Eu as vrea sa vad o poza cu reperele oe bmw în cutiile de febi.Asa și Mann face filtrele de ulei etc. Normal ca cineva trebuie sa le fabrice. Multi sunt de părere ca e alt control al calității pieselor. Poate ne lămurește cineva care chiar lucrează în domeniu.

Dar chiar asa diferențe mari de preț sunt??Mai bine pui original și ceri încă o suta sau doua de euro în plus, cât ar fi diferența între chituri, cel puțin știi ca ai făcut ce trebuia.

Sunt curios cam care ar fi costurile dacă s ar umbla preventiv în motor?

Nu trebuie neapărat sa l faci la reprezentanta, cred ca oricine poate schimba ulei și filtru fără probleme. Eu îl schimb la 7500, am schimbat și pompa de ulei odată cu distributia, dacă e sa crape, cel puțin știu ca am făcut ce ținea de mine.

Cine are copii și trebuie sa i ducă și aducă de la școală, cum e și cazul meu, se confrunta cu problema noxelor. Aerul e chiar mult mai poluat, 20 de mașini pornite chiar se simte. Dacă toți ar opri motorul mașinii, nu cred ca, chiar crapi de frig sau de cald în alea 5 minute, sunt de părere ca ar conta... și copilul nostru tot prin gazele alea trece pana întra în masina. Bineînțeles se poate spune ca doua- trei respirații nu moare nimeni, dar adunate pe fiecare zi contează... Mai ales ca și aerul este poluat oricum, nu sunt spatii verzi etc Pana la urma facem ce putem, ce ne taie capul, cred eu ca rolul forumului e sa împărtășești idei sa îți spui părerea și de ce nu, chiar sa îți schimbi părerea dacă consideri ca altcineva cu argumente are dreptate..

Salutare, dintr una în alta am găsit turbina pe ebay. A mai comandat cineva, credeți ca m as complica? Las un link, orice sfat, părere, este binevenita. https://www.ebay.com/itm/162558221435

Niciodată nu vom ști ce a fost între ei, probabil dacă i asculți ambii au dreptate și probabil ambii au ceva de ascuns. În anumite situații oricine poate reacționa oricum... M as feri sa judec pe careva, mai ales fără sa știu toate datele. Părerea mea, care este..

Parca mi ar fi mila sa fac drifturi cu a mea, iarna te mai joci dacă ai loc, altfel, ai verificat și tu, mai ai motorina?ulei în motor?

Pai și care i șansa să prinzi una buna în România la 1500e? Am avut și eu e46 318i, cât a fost la mine am schimbat semeringuri supape, ambreiaj și multe altele... Bobine, bujii, etc Într-adevăr cel care auat o de la mine a mers ceva km fără probleme, apoi a vândut o și nu mai știu. Am dat o că o lua rugina, în opinia mea important este sa nu aibă rugină, pana la urma da l dracu de motor ca pui altu și gata, dar cu rugina e complicat... Vorbim de mașini de 20 ani. Ce vreau sa spun este ca poți găsi și una în mințile ei dar totuși trebuie ținut cont ca este o mașină veche care inevitabil va mai cere bani. "pvsilviu" exact la mașină ta ma refeream într o postare mai sus.

Nu mai merita luat decât dacă prinzi una de la un pasionat dar și acolo prețul poate sa fie mare și nu are rost. Chiar sa iei una îngrijită, cu problemele rezolvate, tot o sa înghită bani.

Părerea mea e ca că o mașină cu motor mic se vinde în 3-4 luni, îți trebuie minim 6 luni sa vinzi o mașină de 3l și asta la un preț bun. Și eu am motor de 3l și cam la concluzia asta am ajuns eu.

Mi se pare o chestie de bun simț sa oprești motorul, normal ca dacă ești nesimțit și stai cu motorul pornit, de exemplu când iei copilul de la școală iar toți ceilalți părinți care stau afara trebuie sa respire noxele tale, atunci trebuie cumva sa fii pus la punct și eventual amendat. Nu crapă nimeni de frig dacă sta 5-10min cu motorul oprit. De ăștia la mall nu mai vorbesc, culmea și copii lor inhalează fumul din subteran când vin în parcare.

Era pe forum un 325 la vânzare, s a dat cam cu 5000.Uite te sau eventual întreabă l pe băiat cât a înghițit mașina aia. Mai bine îți înfrângi pornirea sa cumperi acum mașina cu 3000e.Mai așteaptă și mai strânge bani. Daca aștepți mai apare câte una, ai exemplu celei de pe forum, numa bine te mai documentezi. Încă un lucru, fiind mașina premium, preturile la piese sunt mari chiar dacă este veche. A, încă ceva, nu fugi de touring, poți da peste mașini de familiști, dotate și întreținute. În cele din urma, fii atent și deschide ochii când o cumperi, altfel ai sa muncești pentru mașină și dacă o sa tot trebuiască sa repari la ea o sa ți se facă lehamite de plăcerea de a conduce...

Vad ca nu s a mai scris aici de ceva vreme, a mai comandat cineva de pe autodoc? Au mai îmbunătățit livrarea? Încă nu m am lămurit dacă piesele sunt ok și ajung pana la urma la destinație, întrucât nu ma grăbesc și vad ca au preturi bune mai mai că aș da comanda.