Lospaa

Ma bate gândul sa montez și eu un modul, pt waze și camera spate. Eram curios cum se comporta la voi, acu ca a trecut ceva timp de la montare. Aveți vreo recomandare de unde sa o cumpăr?

Mult succes! Sa iasă bine și sa te bucuri de ea!

La început nu îți vine să dai mai mulți bani, abia la urma dacă Doamne ferește nu iese ce trebe încep regretele. Cred ca se poate și o reducere de 5% la bavauto. Eu după ce am luat ambreiajul am primit reducere 5% pt următoarea comanda.

Indiferent cum ai face, nu are cum sa iasă la fel ca din fabrica, mai bine un motor din Germania cu km putini, garanție și ai rezolvat problema. Eu am N57 și m am tot gândit, când o sa cada varianta mai buna nu exista. Costa puțin mai mult dar rezolvi cazul. Acu indiferent ce alegi, multă bafta sa îți iasă bine!!

Da, da, mereu la maxim, 7litri de fiecare data, turbina recondiționata. Chiar nu m am gândit ca e mult 1l în 10k km. În 2k km. Scade o linie la ulei.

Pana acu am pus doar ulei bmw. Drumurile care le am făcut sunt cam aceleași. 50-50 în oraș și în afara. Într adevăr cu uleiul din reprezentanta am circulat doar în tara, cu cel de la autototal am fost și în afara tarii unde am mers mai repede. Voi ieși și acum din tara cu uleiul de la Autokarma,deci ar fi o comparație ok.

Am observat o chestie la al meu n57, cu uleiul din reprezentanta a consumat 200ml în 7500km, uleiul luat de mine de la autototal în 7500km a mâncat 750ml. Acu am luat de pe autokarma iar următorul o sa merg iar la reprezentanta și o sa pot compara exact, dacă revine la consum de 200ml cu cel de la reprezentanta înseamă ca ceva nu se potrivește și o sa renunț la a mai cumpăra ulei din alta parte. Sunt curios și asta de la autokarma.

Din ce am citit pe aici, nu se recomanda soft la motorul asta, este deja împins la maxim, deja are peste 300hp la motor de 3l. La km ăștia dacă schimbi uleiul la 10k(eu îl schimb la 7500 dar mulți spun ca exagerez), nu cred ca trebuie sa schimbi nimic preventiv. Nu cred sa fie probleme pana în 150k km și mai bine, părerea mea,neavizata.

Super mișto!!Sa te bucuri de ea!!

Și nici cu anvelopele nu e chiar asa, ai luat 4 premium, ai mers 30k km și tai unu în linia de tramvai, vezi ca tre sa schimbi minim 2 dacă nu toate 4. Caz real, nu povesti.

Xdrive e pretențios și costisitor dacă se strica. Sensibil la anvelope de exemplu. Eu am avut mereu tracțiune spate, pentru 2-3 situații în 5 ani când i am simțit lipsa nu cred ca merita,asta din punctul meu de vedere.

Dacă a trecut pe rosu skoda, clar nu va recunoaște.

Pe o colega de servici a lovit o mașină politiei (politie locala), au șters o de acolo, noroc ca a filmat cineva, la politie tot pe ea sa o amendeze ca n a declarat în 24 ore accidentul, o luaseră tare sa i scoată pe aia.. noroc ca a filmat cineva, au venit oamenii martori, atâta nesimțire n am pomenit, zic sa va împărtășesc și voua. Asa ca foarte bine dacă poți sa l ajuți pe om.

Faina mașina! Sa o stăpânești sănătos!

Am întrat acu pe bavauto, 2995 pentru n47. S au mai scumpit piesele.

Mai ales ca știi ca pe piața sunt multe piese contrafăcute ar trebui sa te gândești sa pui oe. Eu încă nu am aflat care este diferența de preț sa zicem între distribuție febi și oe. Poate ne lămurește cineva. Bănuiesc ca un kit oe pe la bavauto ar fi în jur de 3mii de lei. Febi habar n am.

Eu as vrea sa vad o poza cu reperele oe bmw în cutiile de febi.Asa și Mann face filtrele de ulei etc. Normal ca cineva trebuie sa le fabrice. Multi sunt de părere ca e alt control al calității pieselor. Poate ne lămurește cineva care chiar lucrează în domeniu.

Dar chiar asa diferențe mari de preț sunt??Mai bine pui original și ceri încă o suta sau doua de euro în plus, cât ar fi diferența între chituri, cel puțin știi ca ai făcut ce trebuia.

Sunt curios cam care ar fi costurile dacă s ar umbla preventiv în motor?

Nu trebuie neapărat sa l faci la reprezentanta, cred ca oricine poate schimba ulei și filtru fără probleme. Eu îl schimb la 7500, am schimbat și pompa de ulei odată cu distributia, dacă e sa crape, cel puțin știu ca am făcut ce ținea de mine.

Cine are copii și trebuie sa i ducă și aducă de la școală, cum e și cazul meu, se confrunta cu problema noxelor. Aerul e chiar mult mai poluat, 20 de mașini pornite chiar se simte. Dacă toți ar opri motorul mașinii, nu cred ca, chiar crapi de frig sau de cald în alea 5 minute, sunt de părere ca ar conta... și copilul nostru tot prin gazele alea trece pana întra în masina. Bineînțeles se poate spune ca doua- trei respirații nu moare nimeni, dar adunate pe fiecare zi contează... Mai ales ca și aerul este poluat oricum, nu sunt spatii verzi etc Pana la urma facem ce putem, ce ne taie capul, cred eu ca rolul forumului e sa împărtășești idei sa îți spui părerea și de ce nu, chiar sa îți schimbi părerea dacă consideri ca altcineva cu argumente are dreptate..

Salutare, dintr una în alta am găsit turbina pe ebay. A mai comandat cineva, credeți ca m as complica? Las un link, orice sfat, părere, este binevenita. https://www.ebay.com/itm/162558221435

Niciodată nu vom ști ce a fost între ei, probabil dacă i asculți ambii au dreptate și probabil ambii au ceva de ascuns. În anumite situații oricine poate reacționa oricum... M as feri sa judec pe careva, mai ales fără sa știu toate datele. Părerea mea, care este..

Parca mi ar fi mila sa fac drifturi cu a mea, iarna te mai joci dacă ai loc, altfel, ai verificat și tu, mai ai motorina?ulei în motor?

Pai și care i șansa să prinzi una buna în România la 1500e? Am avut și eu e46 318i, cât a fost la mine am schimbat semeringuri supape, ambreiaj și multe altele... Bobine, bujii, etc Într-adevăr cel care auat o de la mine a mers ceva km fără probleme, apoi a vândut o și nu mai știu. Am dat o că o lua rugina, în opinia mea important este sa nu aibă rugină, pana la urma da l dracu de motor ca pui altu și gata, dar cu rugina e complicat... Vorbim de mașini de 20 ani. Ce vreau sa spun este ca poți găsi și una în mințile ei dar totuși trebuie ținut cont ca este o mașină veche care inevitabil va mai cere bani. "pvsilviu" exact la mașină ta ma refeream într o postare mai sus.