Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!!

Lospaa

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    434

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

 Content Type 

Everything posted by Lospaa

  1. Lospaa
    Nu mai merita luat decât dacă prinzi una de la un pasionat dar și acolo prețul poate sa fie mare și nu are rost. Chiar sa iei una îngrijită, cu problemele rezolvate, tot o sa înghită bani.
  2. Lospaa
    Părerea mea e ca că o mașină cu motor mic se vinde în 3-4 luni, îți trebuie minim 6 luni sa vinzi o mașină de 3l și asta la un preț bun. Și eu am motor de 3l și cam la concluzia asta am ajuns eu.
  3. Lospaa
    Mi se pare o chestie de bun simț sa oprești motorul, normal ca dacă ești nesimțit și stai cu motorul pornit, de exemplu când iei copilul de la școală iar toți ceilalți părinți care stau afara trebuie sa respire noxele tale, atunci trebuie cumva sa fii pus la punct și eventual amendat. Nu crapă nimeni de frig dacă sta 5-10min cu motorul oprit. De ăștia la mall nu mai vorbesc, culmea și copii lor inhalează fumul din subteran când vin în parcare.
  4. Lospaa
    Era pe forum un 325 la vânzare, s a dat cam cu 5000.Uite te sau eventual întreabă l pe băiat cât a înghițit mașina aia. Mai bine îți înfrângi pornirea sa cumperi acum mașina cu 3000e.Mai așteaptă și mai strânge bani. Daca aștepți mai apare câte una, ai exemplu celei de pe forum, numa bine te mai documentezi. Încă un lucru, fiind mașina premium, preturile la piese sunt mari chiar dacă este veche. A, încă ceva, nu fugi de touring, poți da peste mașini de familiști, dotate și întreținute. În cele din urma, fii atent și deschide ochii când o cumperi, altfel ai sa muncești pentru mașină și dacă o sa tot trebuiască sa repari la ea o sa ți se facă lehamite de plăcerea de a conduce...
  5. Lospaa
    Vad ca nu s a mai scris aici de ceva vreme, a mai comandat cineva de pe autodoc? Au mai îmbunătățit livrarea? Încă nu m am lămurit dacă piesele sunt ok și ajung pana la urma la destinație, întrucât nu ma grăbesc și vad ca au preturi bune mai mai că aș da comanda.
  6. Lospaa
    Nu știam de stoauto, o sa ma uit, merci. N as pune un sh cu km multi. Una peste alta, turbina n are voie sa fluiere. Ce vad preturile pe stoauto sunt cam ca pe bavauto. Pe realoem sunt mai mari..
  7. Lospaa
    Revin, nu neapărat mai înțelept, mi se pare ciudat acum de când a dat frigul, parca fluiera mai puțin turbina. Am văzut pe autokarma turbina pt mașina mea, garrett 4300ron. Una bmw vad ca e dublu și la preț pe bavauto. Îmi poate spune cineva dacă este ce trebuie garrett sau trebuie neapărat oe ca să stau liniștit? Întrucât am înțeles ca nu prea tine recondiționarea asta, caut ceva nou, nu vreau sa ma mai încurc. Orice sfat este binevenit.
  8. Lospaa
    E un risc mai mare într adevăr, depinde dacă vrei sa ți l asumi, eu de ex la 535 nu mi l am asumat, Ai dreptate, mai ales dacă ai pățit o, nu îți mai trebuie a doua oara.
  9. Lospaa
    Cu schimburile astea la 30k km la toate motoarele este o oarecare loterie, la mine în istoric apare cam la 25k km, dar ținând cont ca s făcuți în România... Pana la urma aceeași regula se aplica la toate masinile sh și anume servisare și km, când nu ești realist și umbli după chilipiruri rezultatul se cam știe iar dupa 250-300k km e loterie oricum... Pana la urma, în viata ai nevoie și de ceva noroc.. Sau ceva bani sa îți cumperi una noua
  10. Lospaa
    Poluare exista peste tot, ce ne facem cu cei care ard deșeuri lângă București? Cu combinatele mari care poluează și ele? Rafinării etc. Și platformele marine deversează în mare deseuri, știu din sursa sigura. Dacă vorbim strict de mașini, la unele noi fiind nu le ies noxele din fabrica. Cât despre cele vechi cred ca Grecia sau Italia au mult mai multe mașini vechi și poluează mai mult ca la noi. Cred ca problema se pune cât poluam la nivel de tara și cred ca stam bine. Bineînțeles ca schimbarea începe cu noi. Inițiativa e buna. Eu unu ma gamdesc serios sa trec la un motor mai mic pe benzina.
  11. Lospaa
    Hai ca l ați speriat de tot. Am și eu motorul asta, 525 cu N57, 250k km,îmi consuma cam 200ml de ulei în 7000-7500k km, i am făcut și soft am 270hp,dacă stai sa citești prea mult îți vine să vinzi mașina. Ca sunt sau au fost probleme cu unele asta e clar, dar depinde și de exploatare, la ce interval s au făcut schimburile etc. Inițial am vrut un 535 și am zis pas, mi a fost frica. Uite cam ce a schimbat mai important fostul proprietar la mașina: -galeria de admisie -releu bujii incandescente -flansa cardan -bucse diferential -tampoane motor -fulie vibrochen -role si curea accesorii -valva EGR -pompa de apa si termostat -capac chiulasa si garnitura -corp filtru ulei si garnitura -pompa secundara de apa Pe lângă astea am schimbat distribuția și pompa de ulei. Nu am mai trecut, anvelope, plăcute, furtune, chestii mici.
  12. Lospaa
    Și eu sunt de acord cu ce spui iar prin 1.5dci nu m am referit la Dacia neapărat, în minte am avut megane de ex, dar ar putea fi o mașină de generație mai nouă care s ar descurca rezonabil la 120-130km/h cu un consum decent, dupa acesta viteza cred ca nu mai are rost sa vorbim de consum. Sa știi ca și eu îmi pun problema daca sa țin f ul sau sa iau ceva mai nou și cu km mai putini sau chiar nou alta marca. Bine, eu fac 15k km. pe an, clar nu se justifica impozitul la 3l etc, rămâne plăcerea când ma urc ea.
  13. Lospaa
    Eu nu înțeleg, dacă e asa important consumul, de ce sa iei un bmw de 15 ani care înghite și va înghiți bani, nu era mai la îndemână un 1.5 dci?
  14. Lospaa
    Sunt curios tu ce așteptări referitoare la consum ai de la o mașină de 15 ani, cu un motor bun dar totuși de generație veche, cu un rulaj peste 300km de unde rezulta totuși o uzura considerabila și fără softul original.
  15. Lospaa
    Una peste alta, una este o mașină luata de la 70k km și servisata corespunzător pana la 270k km și altceva este una peste 300k km, cine știe câți peste și cum a fost exploatata, cum are inițiatorul topicului.
  16. Lospaa
    Este motor de 3litri la mine, am editat mai târziu. Voiam sa spun mai mult ca, consumul ar trebui făcut la pompa, nu sa ne luom neaparat după ce arata ea.. Apoi trebuie ținut cont ca mașina nu mai este noua, deci 1 litru în plus nu e chiar o tragedie.
  17. Lospaa
    E relativa treaba cu consumul, eu chiar am verificat, am făcut plinul și după 300km.mers omenește îmi arata 5,4, am și acum poza, real la pompa a ieșit 7,2.Specific ca la mine este motor de 3litri.
  18. Lospaa
    Eu din ce m am documentat, la 525 ul cu 2 turbine problema ar fi turbina mica, dincolo de cele uzuale, clapete galerie etc,,, Cât despre cai, cât ai fi de cumpătat, te mai ia valul, oameni suntem, important sa nu greșim grav... Pana la urma cea mai buna mașina e cea care o ai și cred ca cel mai important care ți o poți permite...
  19. Lospaa
    Sa știi ca nu zici rău deloc. De ceva vreme am început sa ma gândesc ca nu se justifica motor de 3l în tara asta faina tocmai din considerentel enumerate de tine mai sus.
  20. Lospaa
    Eu când am luat o pe a mea, 525 cu 204hp, era ok, nu mi s a părut nimic waw, acum cu 270hp îmi pare ca se mișcă cum trebuie, e clar ca 150hp nu sunt ce trebuie pe f10.
  21. Lospaa
    Oare 518 nu se poate resofta? Eu as alege care e fara xdrive, dar tre văzut dotări, km etc... Motoarele duc în principiu, la cel cu 2 turbine din ce am citit exista riscul sa cada turbina mica, oricum la toate e un risc asa ca...tre pus în balanta și opțiuni, nr km, întreținere.
  22. Lospaa
    De ar lasa la 30k cel puțin... As fi io mai multumit Spor la cumpărături și sa fie într un ceas bun!! Era la 36k un 540 cu km putini,l am văzut postat pe forum, nu mai știu exact unde.
  23. Lospaa
    Totuși, sunt peste 30k euro, sunt sigur ca poți găsi mai ieftin în Germania la km ăștia. Nu zic ca mașina este rea, dacă mai lasă la preț e de luat în calcul. Dacă nu lasă la preț eu unul as mai cauta. Corectati ma daca greșesc dar mie, mi se par mulți bani la km ăștia.
  24. Lospaa
    Din ce concluzii am tras eu răsfoind forumul asta nu prea e recomandat auto sh cu km multi peste suta de mii. Dacă mai e și electric fiind tehnologie noua e și mai dificil de spus. Oricum ar fi, electric, termic, fără o diagnoza amănunțită și o verificare temeinica la reprezentanta nu poți face o alegere fericita. Bineînțeles ca de multe ori, din varii motive, alegem putin mai altfel decât ar trebui. Eu de exemplu am vrut neapărat motor de 3l, dacă nu as fi cedat impulsului și as fi cumpanit mai mult, poate as fi ales altfel. Acum ma consolez cu zâmbetul care mi l aduce o accelerație mai de Doamne ajută..
  25. Lospaa
    Merci Romulus. Dacă nu știi germana e mai greu, eu prin Austria și Germania tare greu m am descurcat, mai nimeni nu vb engleza sau am nimerit eu prost, totul e scris în limba lor, dar cu răbdare și tutun... O nimerit orbul Brăila...
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.