Lospaa

E46 din Germania l am luat și eu, cu 180mii reali, după aia când am vrut iar bmw am cumpărat F ul de pe forum și apoi G ul de la Țiriac. Așa i la prima mașină. Asta cu băieții la scandal nu cred ca merge, ca, cazi tot tu la politie. Mircea, eu ma gândeam ca sunt anumiti pași de urmat pe care îi știi tu. Altfel, srl ul zice ca ți am dat o bună și garanția nu acoperă decât motor și nu știu mai ce. Si se spala pe cap. Cum le o dai înapoi?Ma gândesc ca doar prin instanta poti face ceva, dar e de durata, costa bani etc. Acuma, totuși băiatului îi place mașina ca altfel nu o lua, poate are noroc și mai sunt rezolvate din probleme, ar trebui verificata de cineva care știe bmw. O pune la punct și se da cu ea, mai citește și următoarea alegere va fi mai bună.

Asta îmi imaginam și eu, zii omului o procedura altfel nu l ai ajutat cu nimic. Mie îmi e greu sa cred ca fără instanta face ceva.

Pai se poate asa simplu? Dacă nu vor, tre sa meargă în instanta bănuiesc.

Dacă ți au dat factura, nu ți au dat și garanție ceva?Nu e ca și cum ai luat o de pe strada, ar trebui sa își asume răspunderea cumva.Cum sa te duci la itp dacă nu mai merge? Interesează te ce poți face poate scapi de ea. Iar la următoarea, dacă vrei tot bmw, cauta una cu km cât mai putini, dacă a fost servisata corespunzător o sa aibă preț pe măsură, asta nu înseamnă că toate care s scumpe sunt și bune, citește despre model înainte, sunt informații destule pe forum. Sunt mașini premium, dar fiabilitatea nu mai este ce a fost, reparațiile sunt scumpe, după 200k km chiar și întreținută, nu ai garanția ca nu mai cade ceva.

Este euforia aia de început, abia și a luat mașina, ar vrea sa se bucure de ea, probabil se gândește ca mai baga 500-1000 și aia e,, nu știe ce l așteaptă, de aia ti m spus, vb cu HitmaNLive, ca să știi ce te așteaptă. Apoi poate ai noroc sa aibă din probleme rezolvate gen injectoare etc. Dacă poți sa scapi de ea, ți ai face un bine, și nervilor tai și buzunarului tău. Barem 6mii sa îți dea înapoi ar fi bine.

Mult succes atunci, poate ai noroc și scapi ușor, poate mai și scoți ceva bani pt reparație de la ei și cu Dumnezeu înainte. Du te la cineva priceput, da i un mesaj colegului care ți am spus mai sus, poate te mai ajuta cu un sfat etc. El a făcut motorul cap coadă.

Uite cum tre sa fie un e92 corect.

Vrei fiabilitate ia ți diesel, bineînțeles la prețul corect, dacă l iei pe cel mai ieftin vor fi probleme, sau benzina motor mare, dar și astea au problemele lor plus taxe etc.In afara de N54, N55 care ar fi cel mai recomandat nu sunt alternative. Toate motoarele mici pe benzina sunt de evitat.

Am înțeles perfect, nu știu dacă și el a înțeles ce ai vrut sa zici... Dacă vrei sa o ții cred ca ai putea lua legătura cu colegul HitmaNLive, te poate ajuta cu ceva sfaturi. Cel puțin sa știi cât mai ai de băgat... Daca ai o șansă cât de mica sa le o dai înapoi ar fi bine sa o fructifici.

Vad ca zici ca i adusa recent din Germania ca și cum ar fi ceva nemaipomenit, mai bine luai una întreținută din România, plus ca ar fi trebuit sa te documentezi înainte sa o cumperi, îs cam de evitat motoarele astea, acuma cum ți o fi norocul...! E amuzata și asta cu ruptu fasului la 143 de ponei.

Cred ca au materiale pe stoc, le a mai rămas una alta de la alte lucrări, cât te mai încarcă cu manopera, pentru el e rentabil ca la cum socotește ia mașina la preț foarte mic.

E unu care îți dă mesaj dacă vrei o hala metalica la schimb cu mașina, sa i dai diferența etc, mi s scris și mie când vindeam F ul.

Parca se aude o trosnitura, ceva în genu.

Un sfat bun cred ca ar fi, atât cât se poate, sa iei una cu km cât mai putini și cât mai noua.

https://www.stirilekanald.ro/video-impact-violent-3-motociclete-si-un-camion-cum-s-a-produs-accidentul-20419396

Depinde mult și de sursă, de format, daca se asculta o muzica comprimata, cu mediile la maxim, nu știu cât contează sistemul, important sa se audă tare... unii prefera sa asculte la volum ridicat, am observat ca mulți sunt atrași de un sunet "colorat" și nicidecum de un sunet cât mai aproape de natural și în general de volum, sa aiba 1000 W dacă se poate, sa duduie basul etc Fiecare are percepția lui și fiecare sistem are limitele lui, inclusiv harman sau B&W sau ce o mai fi,, cred ca cel mai important este sa îți placa ție cum se aude și sa fii mulțumit.

Treaba cu sunetul e relativa, s ar putea peste ceva timp sa nu ți mai placa cum se aude. Sunt curios cum se aude daca dai pe zero basul și inaltele.

Trebuie cineva dispus sa rezolve problema chiar dacă pierde mai mult timp lângă ea. L as adauga pe Bogdan, BM Garage.

Este OE dpf ul?

7500. Mașina era ok, f multe piese schimbate în ultimii 30k km, cred ca aveam facturi cam de 15mii, de la Cristi cred ca în jur de 10mii și de la mine în jur de 5mii S a vândut la jumate din cât s a investit în ultiimii 3-4 ani.

Vândută!

Bine mai zici!!! Ți am urmat sfatul și în 3 zile am vândut F ul!!

Înclin sa cred ca nici mare economie de combustil nu se face, dar o sa încerc, tre sa prind și un moment sa fiu liniștit, altfel nu cred ca rezist mai mult de 5min, nu depasesc 60 în oraș, dar nu mi place deloc senzația aia de mașină leșinată.

Eu ma gândeam ca pe eco pro mergeb sub turat, nici nu am încercat.Acum sunt curios dacă scade consumul semnificativ în oraș.

Eu zic ca e bine sa te gândești la limitator și cand ești singur. Am și eu unul, de 12 ani, bineînțeles ca uneori mai uit și eu de el. N am mers pe eco pana acu, dar mi ai dat o idee, o sa încerc sa vad cum se mișcă prin București. Una peste alta, faina mașina!!