DohoDragos

Asi si la mine merge, daca intru in masina direct si tin apasat 10 sec start cu picioru pe ambreiaj si cu cheia langa slot nu imi porneste...

Am inteles pentru ce este functia, e destul de interesanta. :frantics: Am incercat treaba cu apasatul lung din prima 10 secunde si tinut cheia langa slot dar nu a mers( poate nu am tinut apasat destul, mai incerc maine). Multumesc tuturor ptr pareri.

Chiar voi incerca maine cu cheia langa slot si cu apasatul 10 secunde si voi revenii cu "efectul". Eu am incercat cu cheia in habitaclu si apasand normal Start..fara nici un efect...dar probabil ca pentru asta am nevoie de "keyless go" Ms de lamurire! :flowers:

Pai aia e ideea ca nu porneste de fiecare data fara cheie, doar daca fac iar operatiunea( bag cheie pornesc, opresc motor, scot cheie si dupa ii pot da start fara sa aiba cheia in contact) daca intru in masina si nu bag cheia in contact pot sa apas de 100 de ori start ca nu porneste. Uite ca aici :

La multi ani in primul rand! Am o mica curiozitate... la ce ajuta treaba cu pornitul motorului fara cheie(nu ma refer la keyless go ca nu am aceasta functie), daca pornesc motorul normal cu cheia in contact dupa care il opresc si scot cheia din slot este o perioada de timp(10 sec cred)in care daca apesi iar Star masina porneste fara a avea cheia in slot. Daca s-a mai pus aceasta intrebare imi cer scuze dar nu am gasit in alte topic'uri. Seara faina!

Salut, detin un 118d fl, masinuta este ok din toate punctele de vedere putere/consum/aspect etc. Lucrul care ma deranjeaza pe mine este spatiul din interior, eu am 1.84/78kg daca imi dau scaunul in spate sa ma simt eu bine cu picioarele pe pedale cel din spate cam plange si cam sta cu genunchii la barba, avand in vedere ca ai 2 prichindei asta nu ar fi o problema pentru ei. Altceva care m-a deranjat pe mine a fost rigiditatea care am mai rezolvat'o schimband cauciucurile runflat cu normale. Per ansamblu imi place masina dar daca ar fi sa aleg iar as alege un 120d, diferenta de consum este mica dar se simt calutii in plus(strict parerea mea). Spor la cautat/ales!

Multumesc.

Salut DAN, spune-mi si mie te rog PowerChip de la ce firma ai? Un link daca ai avea.. Multumesc!

Am pe ambele parti o sageata si scrie Rotation deci sigur dupa acea sageata trebuie sa se ia, dar interior exterior are, sau asta nu conteaza?

Acum cateva saptamani eram indecis in a alege anvelopele ( conti ts 850/ michelin ug/ nokian) pana la urma am ales conti DOT 3314 deoarece le-am putut lua din germania direct(poate e diferentea de calitate) si la pret m-au ajus la fel cu cat le gasisem si aici. Acum astept sa vina iarna (prima mea iarna) sa vad cum se comporta masina implicit anvelopele(nu ca as avea experienta altor anvelope) per total sper sa fie totul bine. O intrebare la montare trebuie sa aiba grija sa puna directia corecta de rulare(->) dar am observat ca DOT nu scrie si pe o parte si pe alta(ori nu am vazut eu bine), el trebuie sa fie in exterior sau nu are importanta?

Buna seara, m-ar interesa si pe mine ceva pareri despre: http://www.autovit.ro/bmw-525-C34037529.html Si daca ma poate ajuta cineva cu un istoric: WBAXA11060DX07495 Multumesc anticipat!

Aaaa eu credeam ca senzorii sunt atasati cumva in interiorul anvelopei, si ma asteptam la schimbul anvelopelor sa ii vad . Aia cu precizia am observat'o si eu, cand plec la drum mai lung imi verific presiunea de fiecare data si de multe ori la una dintre roti era mai mica decat pusese si cu toate acestea idrive nu m-a informat in nici un fel ca ar fi o pierdere.

Buna ziua, urmeaza sa schimb cauciucurile de iarna run-flat cu unele simple. Intreba mea este daca trebuie sa schimb si senzorii de presiune, adica daca sunt senzori diferiti pentru run-flat si simple? Si inca ceva, nu pot sa schimb anvelopele la orice vulcanizare(cele runflat)trebuie ceva echipament de dat jos special? In Cj unde imi recomandati sa le schimb? Multumesc.

Da Dan citisem ce mi-ai dat tu( multumesc ) dar sincer din ce tot m-am uitat zilele precedente pe net, nu am gasit anvelope de iarna care sa aiba indice mai bun decat combustibil:"C" si umed "C" si decibeli minim 68 parca erau. Probabil ca cele A sunt la pneurile de vara unde rezistenta este mai mica din cauza profilului, nu stiu zic si eu... Multumesc Alex pentru poza. Plus ca ma mai gandesc ca din ce am enumerat mai jos si eu si voi sunt pneuri dedicate anotimpului cu "fulgi", sunt cam la acelasi pret, sunt premium deci ma gandesc ca diferentele nu cred ca sunt atat de mari pe drum fata de numerele din tabele sau clasificari, totusi sunt testate si nu sunt chiar ieftine oricare dintre ele...

Inteleg ce spuneti ,de exemplu am gasit conti ts 850 DOT 2014 la 386lei si am vazut ca Nokian este undeva la 360lei, de asta intreb ca diferenta de pret nu este atat de sesizabila... Testele de la ADAC sa nu fie asa transparente cum ar trebui si cei care le fac/publica sa fie influentati?

M-am uitat si la Nokian wr 3d dar sincer nu imi ofera incredere firma, probabil ca e din cauza reclamelor care le tot aud/auzim/vedem despre Continental,Michelin,etc si mai putin la Nokian. Nu contest ca nu sunt bune, poate sunt chiar mai bune ca multe altele, in testele ADAC am vazut ca WR se bate pentru locuri bine plasate. Nu vreau sa fac anti-reclama, e pur si simplu punctul meu de vedere. Ce te-a facut sa alegi Wr fata de Ts?

De la Dunlop care? Winter sport 3d sau 4d?

Incep prin a va spune Buna ziua. Deoarece vine iarna si trebuie sa ne echipam masinile cu anvelope de sezon sunt indecis in a alege anvelopele "perfecte". Este vorba desre Continental Contiwintercontact ts850 si Goodyear ultra grip 9, acestea le voi lua 205/55 r16 DOT 2013-2014, pretul difera undeva la 18 lei. M-am tot uitat pe internet la teste ADAC review'uri si nu stiu care dintre cele doua sunt mai bine sau daca chiar se vad/simt diferentele dintre ele pe zapada/ud/uscat deoarece indicii pe care ii dau producatorii sunt aceeasi, consum- C si aderenta ploaie C, diferenta este la zgomot in care conti are 72 si good 68. Voi ce ati alege? Multumesc.

Buna seara, am si eu o intrebare. Astazi cand conduceam mi-a aparut pe idrive "Particle Filter". Am atasat o poza cu eroarea. Asta ce inseamna ca e pe duca? Sau trebuie sa merg la Bmw pentru o verificare? Dupa ce mi-a aparut respectiva eroare am mers cu masina 2800-3000 rpm si am incercat sa mentin turatiile nefiind pe autostrada, de obicei oricum schimb viteza 2500-3000 rpm nu am obiceiul sa merg cu ea subturata. Daca opresc masina nu mai am eroarea si dupa 3-4-5 km reapare. Bmw e87 2008 , 200800km . Nu stiu de ce nu a facut upload la poza..probabil dimensiunile. http://picz.ro/img/2076ff.jpg

ok ok multumesc mult !

Multumesc de info, am inteles asta dar reglajul propriu zis cum il fac ma refer la faruri de unde ridic/stanga dreapta fasciculul? Trebuie sa dau motorasul din ele jos pentru a putea regla si dupa sa il pun la loc?

Buna seara, stiti cumva un service in cj unde pot regla farurile calumea, ca le-am schimbat de curand si noaptea bat prea aproape de masina si nu vad mai nimic. Sau pot sa fac eu reglajul home? Bmw e87 2008,faruri normale halogen, am la panou auto. Multumesc.

Am sa incerc sa fac asa cu bateria.... m-am uitat in seara asta la un e91 parcat si fantele respective erau inchise.... oricum voi incerca cu motorasul sa pun la baterie:).Multumesc.