gbu

Porcaria aia mi se pare cam scumpa. In plus, spui ca mai si ingheata, pe deasupra??? Eu am folosit anul asta doar solutie de la Mol, de-aia in punga de plastic (2 sau 5l) si a functionat perfect si la -15 grade. Cum adica scade temperatura? :blink:

La mine s-a aprins odata cand am luat 4 oameni in masina si se pare ca unul dintre ei a dat cu picioarele pe sub scaun sau dracu stie ce a facut. De fapt nu pot spune exact care a fost cauza. Cert e ca rezolvarea a fost foarte simpla: Mers la service (AB), intrat in 2 minute (fara programare, pe loc), resetat, problema rezolvata. Totul a durat 5 minute si a fost GRATIS. Deci, de ce nu mergi la service? :blink:

La mine la CLK s-a dat jos bordul si s-a lipit acolo un plastic care crapase. Operatia s-a facut la reprezentanta. Simplu, nu dati cu piatra chiar asa din prima, poate omul are o explicatie plauzibila.

Optiunile alea se aleg din lista oferita de site-ul Autovit, deci nu prea avea omul de ales... Nu exista SMG in lista. In schimb exista Automata si vreo 6 variante pe tema. Si doar clima de VAG. :blink:

Da' pe ce te bazezi? Eu zic cam 17 ar fi un consum orientativ de oras. Asta poate sa insemne si 13 daca mergi doar noaptea, si 25 daca prinzi aglomeratie. :blink: Am avut M54B25 pe e39, care nu era X in schimb. Deci cred ca tot pe acolo e consumul, daca te gandesti ca X si cu greutatea suplimentara de la e39 s-ar anula reciproc. Orientativ zic... :)

Nu e ceva normal ca pedala sa fie beton daca o apesi de 2-3 ori cu motorul oprit? Eu asa am patit intotdeauna de cand ma stiu, la toate masinile pe care le-am avut.

Metoda asta de calcul mi se pare usor inexacta. :blink: Asta nu o prea cred... Si nici nu e relevant. Nu mergi pe pilot automat non stop, ca sa spui ca atata consuma masina.

12.5-13.5 iti ia in Cluj.

Nu e chiar asa unicat, relax, sa nu exageram. Un sfat practic, nu cu pareri si impresii, ca astea sunt subiective. Nu lua "ochios", nu are niciun sens. Se vand foooooarte prost si ai sanse mari de tot sa nimeresti un fost taxi. E39 all the way, cel putin in Romania.

Pai fosta mea masina o stii... Euro 4 sunt toate alea de 143cp, din toamna 2001 incepand. Probleme? Cam niciuna :blink: Totusi, daca gasesti 320i, n-ar fi rau. :)

Hai ma Theo, ne dezamagesti, asa ma invart si eu cu CLK si are doar 170 de cai.... :blink:

Au innebunit oamenii cu albul, a ajuns ca treaba cu curelele D&G. Mai nou esti de-a dreptul penibil daca nu iti iei masina alba. "Ce frate, n-ai auzit ca asa are toti smecherii?"

Eu sunt fan declarat Murgeanu. Azi dimineata spunea ca se actioneaza "la noapte", ca e prea mare traficul pe timp de zi. Mai spre seara spunea, ca se actioneaza maine pe timp de zi, ca carevasazica caldura lipseste cu desavarsire noaptea, adica e prea frig pentru a actiona. Sunt curios ce va mai serveste maine pe timp de zi. :) :blink: http://politicalablaj.ro/img/sigla/pd.png :)

Pai asa face, e normal. Iti descarca bateria fortat ca sa nu mai incerci. Cand am patit si eu prima data m-am speriat rau de tot. Face tzac-tzac-tzac.

Sigur ai pus cablurile bine? A facut un pic de scanteie cand le-ai pus?

Rotile sunt echilibrate, geometria facuta?

Ia-ti 730d din 2002 ca sa ne spui si noua dup-aia cum si ce pica la el.

Mi se pare ciudat ca vrei seria 7 dar nu te-ai informat nici macar ce motorizari sunt pe... dansa. Intelegeam si eu sa intrebi cat costa o caseta de directie, cat iese o revizie la reprezentanta, dar la intrebarile pe care le pui... C'mon. :blink:

Probabil bateria era pe duca si in timp ce au lucrat la masina au lasat-o cu usile deschise si cu luminile interioare aprinse, etc. In acel timp probabil a si fost pornit-oprit motorul de multe ori, deci nu e mare mirare ca ti-a cedat tocmai atunci. Eu am patit de 2 ori asa dupa spalatorie. Pornit-oprit de 5-6 ori, muzica pornita si luminile aprinse 20 minute si era gata bateria, asta la un e46. Am un prieten cu un e60 din 2004 si tocmai in perioada asta i-a decedat si lui. E frig afara, nu e mare mirare.

Pai si opreste farurile. Se vede ca n-ai avut masina tinere... :blink:

Cu tot 4Matic-ul nu ajunge la consum declarat de 16 niciodata. De-aia am zis ca vreau sa vad consumul ala dat de producator. Pana atunci cred doar ce imi arata mie la pompa, la care hai sa adaugam 1l pentru sistemul 4matic. Cam asta e si parerea mea de posesor. Nu este genul de masina care te baga in scaun, dar e un compromis bun intre multe aspecte. Am ramas suprins de ce frumos accelera pe autostrada chiar si peste 200. Iar CLK-ul nu e deloc barca, asa cum presupun gresit multi. Mi se pare ca sta pe drum la fel de bine ca un e46. Nu stiu la C cum este, nu am condus.

Am patit si eu exact asa. E bateria.

De ce sa fie altceva daca problema s-a rezolvat deja prin echilibrare? :blink: :) Exact asa se comporta si la mine si aceeasi a fost rezolvarea.

Iti dau flash-uri cand te vad in oras sa ma plimbi! :blink:

Exact asa imi papa si mine 318i. Iar acum, CLK 240 imi ia doar cu putin mai mult. Cifrele luate ca atare sunt irelevante, dar comparatia facuta de un acelasi sofer in aceleasi conditii de trafic merge. Si singura mea concluzie este ca nu consuma mult DELOC motorul asta de 2600 de MB.