oion

Sper sa nu mi-o iei in nume de rau, insa prevad liniste si pace in relatia ta cu sotia in perioada urmatoare P.S. Da niste detalii si despre taxa de inmatriculare (daca a fost sau nu recuperata), e un aspect important de cand cu noua lege a timbrului de mediu.

Valabil.

Ce ti se pare incorect? Doar nu te astepti ca daca un cumparator se decide sa vina din mie in mie de km la revizie, desi producatorul recomanda service la 30000, sa suporte BMW costul?

Din ce am vazut in general de pe la sfarsitul lui 2002 incolo sunt euro 4; la unele apare standardul de emisii si cand verifici optiunile dupa VIN.

Nu are nici un kit, bara fata e mtech 2, spate mtech 1 (cred) si pragurile stock, per total o adunatura de piese. Din moment ce ai pus poze nu vad care e problema daca niste utilizatori comenteaza despre diferentele dintre descrierea optimista pe care tu ai scris-o si ce se vede in ele; doar ai postat pe un forum nu pe autovit.

Inca valabil.

Ce panarama de om, cand isi cauta BMW erau ok posesorii, acum sunt tigani si cocalari.

Daca se poate inmatricula si ajunge pe la 5000 cu totul e un pret bun avand in vedere piata, faptul ca are 11 ani nu o face automat un cazan.

Spune-i sa o inmatriculeze el si ii platesti tu apoi pretul cerut + taxa.

Din cate stiu, la inmatriculare trebuie sa faci dovada ca a fost radiata din tara de provenienta, deci banuiesc ca da, insa nu sunt sigur. Si eu sunt in cautare dupa un coupe, masina e la vanzare de vreo 2 luni si a pornit de la un pret de 5300, deja e la un pret foarte bun avand in vedere echiparea; dar e la pretul asta cu un motiv, daca era usor de inmatriculat cred ca se gasea un samsar care sa il scape de griji pana acum. Oricum daca ai pe cineva care se pricepe la inmatricularea autovehiculelor din BG, cred ca merita sa te interesezi mai in detaliu.

Cred ca fata lui e foarte nehotarata, i-a luat 7 masini de anul trecut si nimic nu-i convine http://anunturi-auto.4tuning.ro/magazine/magazin-0-178763-1.html

What the fu.... http://www.autovit.ro/bmw-318-C29253024.html

Cumpar BMW 320CI E46, preferabil cu motor de 2L sau 2.2L (M52, respectiv M54). As fi dispus sa ofer in jur de 4000-5000 eur pentru o masina cu taxa platita si nerecuperata; in functie de dotari. As accepta si un 318 cu motor de 143 CP, insa numai daca este foarte bine dotat si intretinut; sau 318 cu motor mai mic la un pret in jur de 4000 eur si impecabil tehnic si optic. Cerinte minime: o masina la care s-au facut macar schimburile obisnuite la timp, fara defecte majore de vopsea, inteleg daca la bare mai este atinsa dar caroseria nu vreau sa aiba lovituri/zgarieturi profunde care sa necesite revopsire. Zona de preferinta este Bucuresti sau Pitesti dar sunt dispus sa ma deplasez mai mult pentru o masina care sa merite efortul. Pentru oferte ma puteti contacta aici pe forum printr-un mesaj privat, sau la adresa 123oion_arond_gmail.com Multumesc!

http://www.autovit.ro/bmw-330-C29144287.html Huh? Am I missing something?

Key les go Pai s-a vandut ca primul era din Ploiesti, al doilea din Arges; eu ma intreb de unde o fi cartea aia de service care ii arata lui 170 de mii si cat de bizon ar trebui sa fie potentialul cumparator sa nu o verifice la AB.

Am inteles ca ai putea face un act la notar prin care vanzatorul sa declare ca nu va recupera taxa, dar in realitate cred ca nu merita efortul; omul daca vrea sa isi recupereaza taxa tot si-o recupereaza, apoi trebuie sa stai tu sa il dai in judecata pe baza actului de la notar => complicatii aiurea. Din pacate pe legea actuala trebuie sa cam mergi la ghici, normal mi s-ar parea sa nu se mai permita recuperarea taxei dupa vanzare.

Oriunde in EU sau oriunde in vestul EU? Ar fi bun asa ceva si in Romania, nu mai vobesc in afara. Edit: Intrebarea era adresata lui Domi dar vad ca intre timp s-a raspuns

Da, vazusem ca are numere cu 3 cifre si ma gandeam ca e inmatriculata recent, acum am vazut ca spune in anunt ca e cumparata de la AB, deci probabil nu are taxa platita, l-am intrebat pe mail just in case. Taxa acum e 1300 EUR, nu vad cine ar plati 5300 pe o masina cu motor de 118 CP, oricat de intretinuta ar fi. Din ciclul ceva DAOSEBIT, masina asta era prin Iasi acum vreo luna la vreo 4500, cu vreo 3 proprietari in 2 ani si proprietarul de la momentul acela netrecut cartea de identitate. http://www.autovit.ro/bmw-320-C29265759.html

The search continues, mai bag si eu o fisa: http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/anunturi-auto/masini-second/bmw-320-1991-cmc-12188543.html# http://www.autovit.ro/bmw-318-C29262660.html Km sunt dubiosi la cea verde, dar dupa ochiul meu pare intretinuta ok.

VIN WBANX51030CT64602 Type code NX51 Type 525D UL (EUR) E series E60 (MUE) Series 5 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M57/T2 Displacement 3.00 Power 145 Drive HECK Transmission AUT Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery KUNSTLEDER/BEIGE 3 (KBBA) Prod.date 2007-11-06 Options Code Description (interface) Description (EPC) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE S1CBA CO2 UMFANG S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S2KMA LM RAEDER V-SPEICHE 245 / NL S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG S302A ALARMANLAGE Alarm system S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim S441A RAUCHERPAKET Smoker package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system Code Description (interface) Description (EPC) S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Xenon Light S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Individual equipment S7NHA BMW SERVICE INCLUSIVE 5/100 S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Language version, English S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR On-board literature, English S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) S8SPA COP STEUERUNG Standard equipment Code Description (interface) Description (EPC) S346A CHROME LINE EXTERIEUR Chrome Line exterieur S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo

Offtopic dar chestia cu taxa calculata in euro e inca o magarie dupa parerea mea, atata vreme cat se plateste pentru inmatricularea in Romania si moneda nationala este leul, ar trebui sa fie si taxa calculata tot in lei. Altfel masina arata bine si daca nu as fi avut pitici pe creier cu un coupe ti-as fi dat un telefon.

In caz ca mai are cineva problema asta , se pare ca o posibila cauza ar putea fi deteriorarea garniturilor de la VANOS, reparatia e relativ usoara si putin costisitoare. Topic in care se discuta problema: http://forum.bmw5.co.uk/topic/66600-vanos-seal-repalcement-done/ Kit de reparatie: http://www.i6automotive.co.uk/category/vanos-seal-kits/ DIY guide: http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm Mentionez ca nu am incercat procedura, deci nu as putea sa imi dau cu parerea privind eficacitatea; am cautat informatii pentru ca o masina pe care doream sa o cumpar avea aceasta problema si am gasit pe mai multe forumuri asta ca o posibila solutie.

Da, daca nu e patentul in trusa de scule nici nu mai avem ce discuta Aviz amatorilor, masina respectiva are taxa de inmatriculare in curs de recuperare.

O parere daca se poate? http://www.autovit.ro/bmw-320-C29043305.html Multumesc!

O parere despre aceste masini va rog? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229605726&cd=634990658110000000&asrc=st http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229976058&cd=634997470440000000&asrc=st http://www.autovit.ro/bmw-320-C28988269.html Si ceva tragicomic: http://www.autovit.ro/bmw-320-C28266139.html