recall

Pe un forum dedicat BMW sa ti se recomande Passat sau E Class.... Hai ma oameni buni ce aveti? Credeti ca initiatorul topicului nu si-a facut o idee de cat spatiu are un E90? A spus foarte clar ca nu are nevoie de mai mult spatiu decat ceea ce ii ofera un E90. Plus de care cati dintre voi mergeti zilnic cu toata familia in masina si doldora de bagaje? Eu vad un E90 ca imbinand foarte bine caracteristicile unei masini de marime medie, dar cu suficient spatiu incat sa te descurci binisor si intr-un concediu si totodata nu foarte mare incat sa te descurci bine in fiecare zi si in jungla din oras. Asta este cand nu sunt bani de doua masini, incerci sa imbini placutul cu utilul. PS: in vecii vecilor nu as da un E90 320d LCI dotat corespunzator pe un Passat 2.0 TDI din acelasi an, cu aceleasi dotari.

Asa zic si eu. O fi costand ceva, dar macar o rezolva si scapi de grija.

@Dan_316i Hai tu in jud. Salaj si incearca sa alergi peste limita de viteza sa vezi ce repede ramai pieton... :shock:

Frumoasa masina. Sa ai bafta cu ea. La ce bani a fost daca nu e confidential? Tatonez si eu piata si as vrea sa imi fac o parere vis-a-vis de preturile reale.

Eu nu inteleg ce dracu mai cauta tipul ala de panou intr-o masina premium (mai ales seria 5) si nici pe cine isi comanda o masina noua nu inteleg cum naiba poate sa o comande cu asa ceva? Or mai fi ceva nemti nostalgici carora nu le pica bine clima cu functii extinse, sau naiba stie... La masina second hai ca mai sta cumva treaba. Lasi lipsa panoului digital ca minus, daca restul sunt doar plusuri. Desi pentru mine ar fi un must-have... Cum naiba sa am in E36 panoul digital pe 2 zone, si intr-un E60 butoane de aragaz? :frantics:

O solutie ar fi fost sa le ceri celor din spalatorie sa iti inlocuiasca display-ul cu unul compatibil, nou, etc... Desi sunt ferm convins ca ori nu recunosc ca ar fi vina lor, ori ai observat mai tarziu si treaba e consumata.

Pai se schimba nitel datele problemei... de la 30 mii km cat ai zis in primul post ca ai face pe an, la 35 mii km in 4 ani jumate e diferenta mare. In primul caz, o masina la 5 ani vechime are undeva pe la 130 - 150 mii km, plus 30 mii care ziceai ca i-ai face pe an, in 2 ani ajungeai undeva la 200 mii km, la care inevitabil ar fi trebuit facute niste investitii in plus fata de intretinerea obisnuita. In al doilea caz, la un 8 mii, maximum 10 mii km pe an, o masina intretinuta bine la 130 mii km, mai tragi mult de ea fara sa ai probleme serioase. Cel putin teoretic... :twitch: In orice caz, o masina second hand e predispusa la anumite probleme, si desi nici eu nu consider investitia intr-o masina noua o afacere foarte buna (mai ales la drumurile si animalele (oamenii) din Romania), dar trebuie sa recunoastem ca daca vrem probleme de fiabilitate aproape de zero, cam aia e solutia: masina noua, cu garantie si casco. Altfel, trebuie sa acceptam micile probleme care mai pot aparea la un second hand, chiar si intretinut bine (ceva in genul exemplului tau cu arcul rupt inexplicabil). Bafta la cumparare sa ai! PS: ca si alti colegi mai sus, si eu optez pentru o masina adusa de afara. Asa cum am zis: alte drumuri, alti oameni, alte salarii cu care isi intretin masinile...

In acest caz ar trebui sa te orientezi catre o masina noua. La o masina second de 5 ani vechime aceste probleme sunt aproape inevitabile. Mai mari sau mai mici, in functie de norocul tau si in functie de cum a fost intretinuta masina de cel dinaintea ta, dar de existat vor exista.

Ai ceva de lucru.... Spor sa ai!

Maximum 5 litri/100km in oras? M-as mira... chiar si de la 1.5 dci. In alta ordine de idei: dci-ul ala avea aprox. 80 CP, iar ce ai tu acuma are 163 CP, deci dublu. Plus masina mai grea. In concluzie, consumul ala, daca e in oras, nu e de speriat. Daca nu te impaci cu el urmeaza sfatul lui dragosel_bmw.

Acolo si bateam cu gluma .... Din pacate la noi in tara cam asta e singura solutie... Embleme chinezerii si speranta ca urmatorul hot are suficienta materie cenusie sa faca diferenta intre una OEM si chinezerie.

Cauta embleme pe olx, tocmai, okazii... Ai toate sansele sa le gasesti chiar pe ale tale...

An? Km? De ce unora le este asa greu sa scrie cateva informatii esentiale la vanzarea unei masini? Nu toti au timp / chef sau nu stiu sa caute cu vin-decoder-ul cand pe tine te-ar fi costat 2 secunde sa scrii 4 cifre... si alte 2 sa scrii nr. de km care oricum nu il vezi decodand VIN-ul. E in interesul tau sa iti vinzi masina, mai mult decat al unui potential cumparator.

Ai dreptate. Eram curios sa stiu anul sa imi pot face o idee despre preturile reale la achizitia unei masini de prin Germania. Si eu sunt in cautare de E90, dar trag mai mult spre benzina pt. ca nu fac mai mult de 13-14 mii km pe an.

Frumoasa! Sa te bucuri de ea! Ce an de fabricatie are?

Mike, man.... nu e frumos sa vorbesti de lucrul dracului in casa popii (stii tu vorba aia). Du tu inapoi coaja aia de F30, cere un renault de care ii vrea si lasa-ne in nemernicia noastra de pasionati de coji ce suntem.... PS: eventual cere unui moderator sa-ti stearga contul, sa uiti de noi cu totul.

Si pentru poze cum fac? Sun la Bavaria, dau VIN-ul si poate imi trimit ei ceva poze cu ala de a cumparat-o primul din reprezentanta prin anii '90? Dumnezeule...cat era de greu sa pui 5 poze si sa scrii ordonat cateva randuri legate de masina aia?

Eroare airbag inseamna ca sistemul e inactiv, deci ai circulat fara. Eroare senzor ABS inseamna la fel: sistem inactiv. Si datorita erorii imi vine greu sa cred ca ASC-ul a ramas activ. La fel, ai circulat fara. Acuma ca ti s-a raspuns mai sus strict la intrebare da o fuga si rezolva-ti problemele cu sistemele de siguranta. Ar fi pacat sa ai nevoie doamne fereste de ele si sa nu functioneze. PS: cei care circula cu airbag-urile dezactivate, ar trebui sa se simta la fel de protejati ca intr-o dacie 1310. Parere personala...

Vrei sa zici ca de aproape 2 ani circuli asa cu masina?

Legat de becuri numar: posibil sa ai cablajul de la usa portbagajului bulit. E boala grea la e46 si la e 36. Verifica firele pe portiunea dintre caroserie si intrarea in usa portbagajului sa nu fie intrerupte. Putin probabil sa aiba legatura si cu anomaliile care le ai tu in bord acuma. Acolo eu mizez pe un defect mecanic in contactul masinii. Oricum, parerea mea e sa mergi cat mai repede la un electrician. Nu sta asa cu ea sa nu te trezesti cu ceva "surprize calde". Daca din diferite motive o lasi mai mult pe dreapta scoate minusul de la baterie. Nu te juca cu defecte electrice. Poate fi ceva minor , dar iti pot totodata crea niste probleme uriase.

Electromotor dus. Cam astea sunt simptomele.

Si aia intre 30 si 40 de ani?

A mai intinerit un an plus de care au scazut si km, de la 231 mii la 190 mii.... Tare frate.... Mama lor de samsari...

Eu pe asta cu numerele nu o inteleg... Adica daca am niste suporti ok, rezistenti, fara inscrisuri, asa cum imi plac mie, vine si ii ia jos si pune altii cu o anumita reclama pe ei, facuti mai mult ca sigur dintr-un plastic ieftin de 5 lei / bucata, care cedeaza la prima ciocnire cu un bondar mai gras. Macar primiti si suportii vechi inapoi?

La e36 am patit o chestie asemĂŁnĂŁtoare. Se bulise un releu de la abs si pompa abs mergea incontinuu, chiar si cu cheia scoasa din contact. Se lipeau (dar nu tot timpul) contactele in releu si se auzea pompa mergand incontinuu si bineinteles aparea eroare abs in bord. Soluția evidenta a fost inlocuirea releului.