xfil3s

ups ! nu l-am schimbat ... o sa-l schimb acum la revizie cand o sa fac ... ai idee cam cat costa ?

spre constanta mi-ai trimis si mie suportii si stickeru?<_<

nu prea mai e mare lucru <_< restu au fost schimbate si anume : placute fata , spate vechicle check - facut la bmw am inlocuit antigelul am schimbat lichidul de frana in rest nu mai apare nimic in idrive in scurt timp ! so , ce e ala epurator?

cu siguranta si uleiul uleiul va fi cel original bmw 5W30 si trebuie sa iau 9 litrii ... intra doar 8,25 parca QUOTE (Rares @ 3/Feb/2009, 18:56) epuratorul cand l-ai schimbat ultima oara? ce-i ala epurator ? si la ce foloseste .... apare in iDrive?

pana la urma ai achizitionat? <_<

deci se confirma ... asa este ... mai sunt totusi 4500 km pana la revizie , dar ma pregatesc , ultima revizie 8milioane , acum pe criza asta poate fi mai ieftin <_<.... glumeam pe lange filtru aer , ulei , motorina , polen mai trebuie schimbat ceva?

my friend ... ai spus mai sus ca preferi mereu produsele bmw originale fie ele si sh in defavoarea celor tip oem vroiam sa-ti spun un singur lucru ... 1. este vorba de gusturi , nu te obliga nimeni ce sa cumperi , tu asculti parerei si decizia iti apartine si 2. OEM = original equipment manufacturer ( deci originale BMW ) o seara buna !

la asta ma gandeam si eu ... am scos de pe masina filtrele cand am facut prima revizie , si m-am uitat la producatorul de filtru de aer de ex , si era stantat cu Mann , dar avea si logo-ul de la bmw... deci banuiesc ca mann stie ce produce ( fie ca faca in germania sau in turcia , banuiesc ca tehnologia e aceasi si calitatea materialelor - mana de lucru sa fie poate mai ieftina in turcia ) .

imi zicea cineva ca mann sunt facute si prin turcia iar astea mahle exclusiv nemtesti , si de o calitate mai buna ...

pe e60 care pare mai masiv ca e39 merg jantele oem , pe 18 dau foarte bine , cele cu spite mai groase ... parere mea , sau ceva custom negre <_<

filtrele mahle sunt mai bune ca cele mann? aveti idee?

mersi de sfat , dar pentru filtre ai idee ce marca trebuie filtrele? ( mann , etc ? )

se apropie revizia ... ulei filtru de ulei , filtru aer si filtru motorina ... mai trebuie schimbat si altceva? am vazut ca un baiat de pe forum aduce filtre K&N si ma gandeam daca se merita si daca e altceva fata de cel normal pe care-l cumpar aftermarket! @xfil3s: pt E60 K&N face doar filtrul cu codul E-2657. Pretul de lista este 459ron, pretul cu discount este 413ron. Produsul e in stoc.

sa ne anunti dupa ce schimbi bateria ... daca s-au rezolvat problemele ! bafta

ce altceva avem de facut ... rabdam si speram sa se realizeze !

sa nu ai ceva probleme la partea electrica care sa afecteze obc-ul ... dar nu prea e normal sa-ti dea astfel de erori mai ales erori care nu au legatura una cu alta ... vezi un tester , sau in cel mai bun caz o rescriere de soft !

da-mi si mie pm ultimul pret la care te-ai gandit sa te desparti de ea <_<

deci are 90.000 si e din 2004 si ai luat-o cu 15.000 in 2005 cum ai reusit? <_< Cred ca vrea sa spuna ca masina e din 2004....acum are 90000,,,si a cumparat-o in 2005 cand avea 15000. ti se pare asa mai corect ? :)

asa e , dar vorba aia , e limuzica , nu e coupe ca sa te intereseze 0-100 <_< pentru masina asta e super ok

la e90 nu am incercat ... stiu la mine la e60 daca am cheia in contact si motorul pornit nu poti inchide si deschide usile din cheie

uite aici s-a mai discutat ceva de genu http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=49622

aha , la asta ma gandeam si eu ... se poate resofta cutia la e39? adica 231 cai si un cuplu cu 10nm in plus un pic mai lent <_<

deci are 90.000 si e din 2004 si ai luat-o cu 15.000 in 2005 cum ai reusit? <_<

interesant , dar cum pot eu vedea restu posturilor tale ... poate o mai fi ceva care m-ar interesa !

exact , asta iti trebuie ! acel modul ca si alte module se numesc retrofit-uri !