Claudiu WBA

Eu personal as vinde masina pe bucati,pentru piese si as adauga banii langa cei primiti de la asigurator si mi-as cumpara alta.Decat carpeala...

Au sarit airbag-urile? Altfel nu imi explic de ce ar fi dauna totala.

Si eu care ma intrebam de ce din 3 sau 4 programari la drive teste nu m-a sunat nimeni niciodata )

Pacat de masini cu experientele astea neplacute.Degeaba sunt super masini daca nu stiu sa le vanda,corect.

Asa gandesc si eu dar cel putin in cazul meu diferenta era foarte mare(prima inmatriculare) de la 462 sarea la 7-800 de lei.Data viitoare sper sa nu mai fie diferentele astea si fac si eu la ceva mai bun. L.E. Au mai scazut preturile in cazul meu (si cu o reducere de 5% a site-ului) 802 euroins si 1300 Astra pe 12 luni.

La mine cica era de la niste condensatori care erau cam umflati de timp si cica bateria e pe duca. Trebuie sa las putin sa mearga motorul pana incarca bateria si condensatorii aia.Daca fac asa pornesc fara probleme ambele faruri.

Farurile sunt cu lupa.Xenon after market.Am sa merg la un electrician dupa sarbatorile astea.Stie cineva unul bun pe aici pe forum?

Ai rezolvat? Era blocul?Ai schimbat si e totul Ok?La mine nu merge faza scurta de curand.Am eroare in bord pe ambele faruri.Proiectoare,faza lunga,ceata,comenzi volan,pozitii merg.Pana la urma cine e electrician cu adevarat din cei enumerati mai sus inafara de calin78?

Verifica daca ce ti-a aratat el e real,daca nu e contrafacuta.Se pot manevra usor astea.In orice caz e urata treaba.Ori scade el din pretul masinii ori il dai in judecata.

Astazi am facut RCA la Carpatica pentru 6 luni. Pret 462lei. Probabil data viitoare fac la ceva mai calumea.

La mine s-a rezolvat dupa ce am schimbat tot kitul ambreaj.Nu mai scartaie,pedala e moale si "tine jos" si nu mai are nici haraitul de rulment. Cost total: 1000 lei pe Sachs.

Am verificat si la rece,dupa prima cheie.Tot scartaie dar nu asa rau si in continuare e pedala tare si in trepte.Nu vreau sa mai merg cu ea pentru ca mi-au zis ca e riscant sa raman cu ea in drum daca plezneste rulmentul de presiune si ma gandesc ca pot sa belesc si volanta (care e vreo 1800lei am inteles) Revin cu intrebarea: trebuie sa schimb si volanta neaparat? Adica daca arata bine dupa ce demonteaza discul,placa si rulmentul ma gandesc ca nu e obligatoriu.

Adevarat dar rulmentul ala vine pe disc din cate stiu eu.Defapt discul cred ca scartaie daca pot sa zic asa.Am verificat si la rece,dupa prima cheie.Tot scartaie dar nu asa rau.Nu vreau sa mai merg cu ea pentru ca mi-au zis ca e riscant sa raman cu ea in drum daca plezneste rulmentul de presiune. Trebuie sa schimb si volanta neaparat?Adica daca arata bine dupa ce demonteaza discul,placa si rulmentul ma gandesc ca nu e obligatoriu.

AM si eu de curand aceasi problema.Scartaie pedala de ambreiaj la fiecare apasare.E foarte tare la picior si se apasa "in trepte" nu stiu cum sa spun.Se simt mai multe nivele asa.Daca dau drumul mai brusc la ambreiaj smuceste de cateva ori (presupun ca pana se pupa placa cu volanta si ajung sa cupleze complet).Si cateodata se si aude asa un "ciocanit" ca si cum lovesti doua bucati de fier (tot de la chestia aia e cred).Cel mai probabil va trebuii sa fac tot kitul de ambreiaj.Ce ma sfatuiti?Astept sa imi aduca de BMW sau pun LUK? Daca vreau BMW tre sa astept o saptamana pana vine.Se merita?E si diferenta de vreo 200 de lei. Si inca ceva,trebuie sa schimb si volanta obligatoriu? Astept sfaturi. BMW 318i E46 an 2001.

Acelasi scartait il am si eu.Mie mi s-a zis ca e ambreiajul dus si ca scartaitul e de la rulmentul de presiune.Acum nu stiu voi mai merge la cineva si daca e cazul desface si schimba kitul de ambreiaj.Nu e decat vreo 7 opt sute de lei Apropo,voi ati rezolvat?Era de la pedala din interior? Era doar de lubrifiere?

Eu am platit fix 60 taxa aia de inmatriculare la finantele locale sector 6.Acum nu stiu la alt sector sau masina cat e.Eu am platit pentru un 318i E46 an 2001

Am sa fac si eu curand si revin cu detalii.E vorba de un 316i E46 din 2001.Fiind RCA "pentru inmatriculare" difera (foarte putin) pretul.Oricum in jur de 450lei a iesit la o simulare pe un site (sa nu ii fac publicitate) foarte cunoscut care face si RCA.Weekend placut people.

Presupun ca un mecanic bun poate sa imi spuna care e exact dupa ce verifica nu?Asta ca sa nu le cumpar pe rand si sa elimin cate una pana gasesc buba.

Ok.Am sa merg si eu la cineva sa o ridice pe elevator sa ne uitam sa vad la mine care e treaba si revin cu info cand e cazul.Bafta cu masina si Sarbatori fericite gen Asa ii tot aud pe astia in jurul meu.

Pana la urma ai schimbat bucsa/bucsele de la diferential?S-a rezolvat?Se mai aude?

Ce fel de bataie ai? Adica in ce fel se aude? Asa se aude si la mine dar la toate treptele,inclusiv marsarier.

Am resetat si eu aseara Oil service sau cum ii zice.Am folosit metoda initiatorului topicului.Multam.